Saab Turbo Club of Norway

Har ikke erfaring fra 9-3, men har 9-5 med Eibach fjærer rundt om + sachs performance dempere fram og bilstein bak. Har skiftet fra koni dempere som ikke holdt mål da de fikk "flytende stempel" etter svært kort tid (null motstand i demper). Eibach har ferdige sett med fjær og demper (samme demperen ...

Hva er feil, uren lyd eller ikke nok trøkk? - renhet eller watt?

Mvh
N072

Hei jeg vurderer å bytte bil til en Saab 9-3.

Har noen erfaring med det originale sportsunderstellet som leveres på dagens 9-3 Vector Active?

Lurer på om noen har noe formening om det er stor forskjell på "vanlig" understell og det som Saab leverer med i Acivepakken?

Mvh
N072

Som amatør å regne, viste jeg ikke at store bokstaver er det samme somå rope. For meg, både jobbmessig og privat er det vanlig å bruke store bokstaver på overskrifter. Det gir oversikt, er enklere å lese og fremhever hva som kommer i teksten. NB! når det gjelder bil så blir det SACHS PERFORMANCE! He...

Hei!, finnes det noen der ute som har erfaring med SACHS PERFORMANCE støtdempere. Se følgende link: http://www.zf-trading.com/performance De er dyre og skal være de deperne som EIBACH leverer sammen med sine komplette sett og samtidig skal det være EIBACH fjærer som leveres med SACHS PERFORMANCE kom...

For samme prisen som en service i Norge (ca. NOK 5 300,00), fikk jeg følgende i Sverige: Service SEK 3 100,00 Overnatting SEK 795,00 Svenske matvarer/systembolaget for ca. SEK 1000,00 og ikke minst: Mye sansynligvis høyere kompetanse hos serviceteknikker med tanke på det store antallet SAAB biler so...

Ja det er greit nok at en får ny demper, men svært ofte må kunden på nytt betale for montering. Det blir også penger av slikt etter en tre - fire støtdemperskift. Og igjen dette bekrefter jo at det må være noe vesentlig feil med disse demperne når det etter hvert dukker opp flere med samme problem. ...

Ja, jeg vet jeg ikke er alene med dette problemet, men ingen som selger disse demperne ønsker å innrømme dette. Det er vanlig at de skylder på feil montering, tullkjøring osv. Tullkjøring, å det tå en hælvgammel main i en utrimma familiebil? En eller annen intelektuell mann med stort vett på markeds...

SUR HISTORIE OM GULE KONI FRAM PÅ 9-5 Byttet fra ferdige (utslitte) originale sachs ved 50 000 km til gule koni. Måtte bytte en av disse demperne (høyre fram) etter ca. 20 000 km altså ved ca. 70 000. Denne var importøren så hyggelig å erstatte. Men.......denne har allerede etter ca. 5 000 km fått d...

Hei, jeg har presis samme type bil som deg (modell og år) bak var de originale foringene utslitt etter ca. 55 000 km. Fram var de originale sachs demperne gåen på ca. 50 000 km, byttet da til gule koni fram. Nå når bakdemperne var gåen på ca. 60 000 km skiftet jeg til koni der og eibach fjærer både ...

Har nå byttet til gule koni og eibach fra original saab sportchassi og originale sachs dempere. Den ene fordemperen var ferdig etter ca. 50 000 km og den ene bakdemperen etter ca. 60 000, så dette må da være skikkelig dårlig kvalitet fra Saab/sachs. Både fram og bakdemperne er skrudd en runde altså ...

Hvor mye er det fornuftig å justere gule koni depmere sammen med eibach fjærer? Bilen det gjelder er 9-5 estate 2,0t

Skal demperne skrus lik mye fram og bak?

Kjører aldri på bane, mest dårlig asfalt, men også til dels dårlig grusvei.

Mvh
N072

Hvor mye er det fornuftig å skru demperen når den skal sitte sammen med eibachfjærer? Noen sier at en ikke skal skru noe, andre sier at en kan skru ganske mye, men litt mindre fram enn bak. Skal bruke bilen kun til vanlig vegkjøring - ikke noe bane. Kjører også en del på til dels dårlig grusveg. Hva...

Det er klart der er mye som kan føre til vibrering på en bil, men problemet som jeg har er IKKE bak, men fram på bilen - og problemet skyldes IKKE dempere bak, rails, lasteholdere und zu weiter......

Hvilken type fjærer fungerer bra sammen med gule koni?

Mvh
Den ulykkelig SAAB kunden.

Hei! jeg har samme problem på min egen 9-5 med sportspakke. Jeg har som deg sjekket og prøvd det meste (til og med vært hos SAAB på Kløfta/Lillestrøm). Problemet er at ingen med SAAB-logo på skjorta eller kjeledressen har tatt problemet seriøst (de sier det ikke er noe galt med en ny SAAB). I tilleg...