Saab Turbo Club of Norway

Kan være lokket som "står åpent". Ingen spor av olje i kjøleveska?

Åge leverer bra varer, så bare løp å kjøp fra han.

Vet ikke på Saab, men på MB så må drivstoff nivået være over ca 10liter for at den skal aktivere. Mulig det er sånn her å. Tankmåler sier vel tom tank og dermed ingen varme??

Strammeren angir hvor mye kamkjedet har strukket seg og indirekte er en indikasjon på motor

Sjekk at mutteren til akslingen ikke har løsnet/skrudd for svakt til så at navet har begynt å bevege seg i hjullageret.

Ingen toll men MVA på totalprisen

Solgt 9-5en.....

Ikke bra det GM gjør med Chevrolet merket her i Europa.
Rebadget Daewoo.........

Kan nok mest sannsynlig være turboen som har tatt farvell. Ta av innsugsrør og kjenn om du kan bevege akslingen i turboen

Spørsmålet er om poffet som kommer kan være vacum/trykk som slipper løs når motor slår seg av og det ikke produseres
vacum/trykk mer.

Ingen som har noen formening?

Hei alle. Har hatt mistanke om lekk bremsekraftforsterker på min MY2000 9-5, dette pga av fusking av og til. Nå opplever jeg at når jeg holder bremsepedalen inne og slår av bilen så " poffer " det fra motorrommet.
Mvh HC

Det er vel enklest å ta ut handskerommet.
Om jeg ikke husker feil går den inn på boksen el ved siden
av der filteret til hvac er.

Min 9-5 har ruslet 273000km

Det er lettest å gjøre det fra undersiden.
Ellers blir det mye "føle" skruing og leting....