Saab Turbo Club of Norway

Taugbøl på Kongsvinger hadde på lager. 1000,- pr stk. Hadde ikke tid til å vente på post fra England, da det lyste 5 meter foran bilen...

Uansett, bytta den bakre. Og vips var alt i orden!

kjallemann N1179 skrev:Kjøpte ny sensor foran og bak. Byttet først den framme, og problemet var løst. Men synes lysa er noe lavere enn dem var. Noen som vet hvorfor?

Har du delenummeret? Samme problem på 03 modellen her, lysa går rett i bakken og feillampa lyser mens stagene sitter på plass.

Drar opp denna igjen. Noen som har dimensjoner på bensinrøret og størrelse på banjoer og gjengestigning på bolter inn og ut av bensinfilteret i huet? 9-5 altså. Bensinfilteret og koblingene på hver side ser ut som en krokanklump og det lekker bensin her og der. Jada, sku vært bytta for lenge sia. Je...

På 9-5 skal det ytterste punktet på converteren, altså de firkanta forhøyningene med gjenger i, være minst 9 mm innafor den flaten på converterhuset som ligger an mot motoren. På min var det 13 mm når den var helt på plass. Converteren har to spor på ringen som skal omslutte akslingen i girkassa, og...

AS1 i en Aero??

Er da ikke kassettspiller i den hovedenheten der, da er det vel minste stereo uten høyttalere i dørene foran??

Ok, takk for svar. Bestilt nytt spjeldhus og bytter SW så får vi se.

Da blir det altså nytt hus, for den går i limp home med en gang tenninga skrus på

Trengs f.eks giveren på trykkrøret fra 2,3 også? Både den og den på innsuget er fra 2,0 pr nå.

Ja. Er det umulig å få start på en 2,3 med 2,0 SW?

Problemet sånn i utgangspunktet er at jeg får feilkode P1230 med en gang tenninga slås på, så spørsmålet var i grunn om det var mest sannsynlig at spjeldhuset var gåent eller om 2003 SW ikke funker med nyere spjeld.

Jeg tror det er starten på tett sil ja. Min hadde akkurat den lyden du beskriver, også i et par minutter etter oppstart.

Har ikke byttet SW enda. La inn den versjonen som ligger der nå i 2010, men mulig det i bunn er en2003 versjon.

Noen som har et spjeldhus av nye typen til overs kanskje?

Har satt inn en ny B235E i min 2003 9-5. Opprinnelig B205E, med ca steg1 SW. Motoren er jo av nyere type, så har også nyere type, men brukt, spjeldhus. Med en gang jeg vrir på tenkinga klikker det 5 ganger, og den går i limp home. P1230. Bare å bytte spjeldhus? Eller har noen trua på at SW ikke takl...

Tenkte om noen kanskje hadde noen bilder fra et treff liggende. Har, men må gå gjennom X antall harddisker først, så det tar litt tid da programmet er travelt om dagen..

Nå er vi vel på offtopicern her, men om noen roter fram bilder tatt fra sia av min gamle sedan så ser du åssen det ser ut med Hirsch front/skjørt og aero 04 bakfanger.

http://www.garaget.org/?car=52946

Pics or there was no festival....

Roar Lindland fra Lyngdal i 9-3 i STCC:

http://www.touringcartimes.com/2013/04/ ... stcc-test/

Synd ikke Vålerbanen står i STCC terminlista i år.