Saab Turbo Club of Norway

Per nå ser jeg ingenting på el-bil fronten jeg kunne tenke meg å eie. Eller som innfrir krav innen distanse da lademulighetene er få på strekningen jeg trenger den. Jeg ville vurdert det om vi hadde et behov for en bil nummer to som skulle dekke inn småkjøringa, men vi har egentlig ikke det. Jeg ser...

Tusen takk for et godt svar. Noe som forventet og noe nytt som jeg ikke har tatt med i
beregningen og som gjorde valget enklere. Jeg lengter etter 2,3 uansett og nå blir det enklere å
overbevise fruen om at det gjør hun også.

Solgte unna Merca igår og skal erstatte med Saab. Jeg ser fortrinnsvis på 05, men er ser at det sannsynligvis blir 06 - 08 utifra hva som kommer ut. Nå blir det en del pendling og har vanskelig for å bestemme meg for motor. Hjertet sier 2,3t Vector/ Aero, men ser av drivstofforbruket at jeg kanskje ...

Takk for kjempeflott svar, Hjelle. Gir litt bedre innblikk i hva en kan forvente. Kan jo forøvrig legge til om noen senere leter etter det samme at jeg pratet med eier av en som ligger ute med diesel at denne ofte fikk opp motor/ oljelampe like etter kaldstart som indikator for lavt oljetrykk da. Et...

Ett par år siden nå at jeg solgte min foreløpig siste Saab, og føler meg nå mer enn klar for neste. Utvalget blant ønskede eksemplar er svært begrenset som 05 9-5 Aero. Det jeg nå ser på er NG 9-5 og lurer i den forbindelse på hva som er svakhetene på disse? Samt deletilgangen. Dessverre ser jeg ing...

Fikk ikke reklamert på bakdemperne, som jo var noe alle fikk utbedret på sine biler en gang i tiden, så tror
ikke jeg kommer så langt denne gangen heller. Så da må jeg heller bare finne ut hva som må gjøres istedet.

Når jeg holder inne clutch med motor igang kommer en svak "propellyd". Nesten som noe ikke helt vil være med på leken.
Utløserlager?

Må kassa klyves eller er den grei å å få ut?

Bilen er en 09mod.

Takker for svar og innspill

Da tror jeg du må sjekke ut om demperne til xwd passer over. Disse har innebygd nivåregulering, men dem koster. Byttet nettopp på min enda dette var garantisak fra Saab grunnet svakhet for noen år siden. Forsterket og utbedret nå med nytt delenr. Om dem passer vet jeg ikke.

Etter at de SVINDYRE bakdemperne ble byttet, var det idag dags for pkk og hjulstillingskontroll.
Ingen anmerkninger og ingen sporing og da er jeg fornøyd

doo-kie skrev:Omega 917 er meget bra. Vet mange som har god erfaring med det. Men beste løsningen er jo å fikse lekasjen. Er det en automat du har? I så fall ville jeg ikke ha fylt på noe lurium på den.

Neida, er manuell kasse. Lekkasjen vil bli utbedret, er bare ute etter en liten utsettelse

Hvorfor ikke be den om å tette lekkasjen? Er jo uansett ikke noen varig løsning å helle lurium i olja :) Det er helt sant. Er nok ment som en midlertidig løsning, og tenker at oljebytte er en gylden mulighet. Pengene har virkelig flydd på denne bilen den siste tiden så går for denne løsningen fram ...

Fant noe om det, men var mye resultater med andre typer tilsetninger fra samme leverandør. Har en lekkasje/ svetting av girolje på 9-3en. Den skal inn på eu godkjenning og hovedservice straks og tenkte å få verkstedet til å ha i litt Omega 917 samtidig som dem uansett skal skifte girolje på servicen...

Jeg bruker photobucket ihvertfall.

Takker
Da må jeg bare finne en dag hvor det ikke regner eller snør her oppe og prøve. Tilbakemld gis.