Saab Turbo Club of Norway

Her er OBD2 leseren jeg bruker (kanskje vet du alt om dette fra før, men uansett…)

https://cdon.no/kjoretoy-bat-og-reserve ... -p36880408

Hadde jeg fått et slikt problem med min bil hadde jeg prøvd å lese ut feilkoden med min OBD2 app, googlet feilkoden for å finne ut hva den betyr. Deretter antagelig fjernet feilkoden og håpet at den ikke dukket opp igjen. Bare det å koble fra og koble til LMM kan muligens være en årsak til feilkoden...

Min MY02 SAAB 9-5 Aero hadde to merkbare problem med automatkassen da jeg kjøpte den i fjor vår. 1. Kraftige rykk og forsinkelse P-D og N-D 2. Rykk til og fra 3. gir ved lite pådrag Etter å ha montert PowerFlex momentstag og gjort oljeskift (3x4 liter), oppfører automatkassen seg mye bedre. P-D og N...

Jeg kan nok dessverre ikke svare på det du spør om, bare komme med litt informasjon. På min 2002 modell 9-5 med bensinmotor er det Aisin-Warner automatkasse, samme som ble brukt i Volvo V70. Disse automatkassene har godt rykte. Da DinBil ble lagt ned, dro jeg til Visborg Auto på Verdal. Nå heter det...

Tidligere i dag fikk jeg byttet termostat, kjølevann temperatur giver, samt bypassventilen på torpedoveggen (forebyggende)på verksted. Nå ligger nålen i temperaturmåler i displayet i vannrett posisjon ved varm motor. Varmeanlegget har mye mere trøkk. SID viser at jeg enkelt kommer ned på 0.75 l/mil,...

Jeg har akkurat hatt meg en times kjøretur med OBD2 tilkoblet for å sjekke temperatur på motoren. Sjekket selvfølgelig lave hastigheter og høyere hastigheter, samme tendens.

83-88 grader - varmeapparat avslått

68-73 grader - varmeapparat påslått

98 grader - viften slår inn på tomgang

Ingvar N629 skrev: ↑

09 jan 2021, 11:08

Jepp, riktig del det der

Takk

Når jeg nå skal bytte termostat, kanskje det er en ide å også bytte temperatur giver. Er dette rette del?

Ja det har den vel hatt, men skade tjaaaa si det... slitasjen har nok vært større enn om temperaturen hadde vært korrekt, alt av klaringer er tilpasset normalt driftsvarm motor, og en del veivhusgasser danner syrer i olje om det ikke er varmt nok, men det virker jo ikke som om termostaten din er så...

Takk for info!

Har kjørt ca 16000 km siden jeg kjøpte bilen i mai 2020, med defekt termostat (regner nå med at det er termostaten som er defekt). Er det slik at motoren har hatt for lav driftstemperatur? Tar motoren skade av dette?

Takk for svar Ingvar! Jeg har bestilt ny termostat.

Når jeg kjører her i Trondheim i dag i minus 10 grader, ligger temperaturen i motoren på ca 73 grader (OBD2). Burde temperaturen i motoren vært høyere enn dette?

Min forrige SAAB 9-5, en MY03 Vector, hadde temperaturmåler der viseren var sentrert midt i det grønne feltet (vannrett), når motoren hadde blitt varm. Min nåværende MY02 9-5 Aero har en temperaturmåler der viseren er "dynamisk". Når bilen står på tomgang med varm motor er viseren i vannrett posisjo...

Takk Arvid!