Saab Turbo Club of Norway

Bilen min lekker olje fra drenerings stussen som er på oljefilterhuset, skiftet filtret for en stund siden og oppdaget dette idag, har hatt oppe igjen idag og filtret var liksom sammenklemt på midten, hvorfor. Noen som har hatt en slik lekkasje eller har en ide om hva det kan være.

Hjelle, N6 skrev:Nummeret som står på brennaren er vel Eber-nummeret for den, tippar det står eit anna delenummer på sjølve styrboksa...

joda du har rett i det,men dem spurte etter nr på brenner, ikke vet jeg hvorfor

Her spares det ikke på hundrelapper, skal jeg ta fra en annen plass må det være tusner og spare

Dette nr har jeg funnet,men Klc.no kunne ikke hjelpe meg med bare dette nr,de måtte ha det orginale Eberspächer delenr som angivelig skal starte på 25....
Jeg har nå tatt kontakt med Eberspächer direkte og høre om de kan hjelpe

du har rett i at det står på den ene enden av brenner, jeg ser merkeskiltet,men klarer ikke lese hva som står på det, har prøvd og stukket telefon ned og ta bilde uten hel, så når jeg får tid skal jeg prøve og filme og se om jeg finner nr

noen som vet hvilket nr det er på varmeren,det skal vistnok starte på 25

Aleks-ander_N948 skrev:Grei pris det i grunnen. Jeg fikk pris på 6300kr hos Saab forhandler. Er det ikke samme brenner i 9-5 og 9-3 da? jeg har D5W S mener jeg. Kanskje jeg skal bruke din forhandler

Om det er samme varmer vet jeg ikke.6300 kr var denne gullbelagt?

Bedre seint enn aldri............ Har vært og fått lest av feilkoder på varmeren,verkstedet mener at det er styringsenheten som er gåen, grunnen til at de mener denne er gåen er pga av at parametrene de leste av på tech 2 tilsa dette. Vi sjekket at viften startet,at brennpluggen funker osv. MEN hvo...

Hvis man bestiller med riktig delenr. (Eberspächer's delenummer) skal man få riktig del bare uten saab-logo:) blir ofte billigere da :) Aha! hehe sa jo til han fyren når jeg bestilte hviken bil jeg skulle ha til da men, sikker noen som har missforstått :P Uansett så er den retunert nå :) Husker du ...

Bedre seint enn aldri............ Har vært og fått lest av feilkoder på varmeren,verkstedet mener at det er styringsenheten som er gåen, grunnen til at de mener denne er gåen er pga av at parametrene de leste av på tech 2 tilsa dette. Vi sjekket at viften startet,at brennpluggen funker osv. MEN hvor...

Takk for svar, skal mote meg opp og skru litt.

Er det mye mikkmakk og rive den ut av bilen? kan jeg måle glødepluggen om den er gåen. kan det være glødepluggen som er kaputt og som gjør at varmeren starter bare av og til.

Noen som har plukket ned en slik og rengjort, min er så tett at den nå ikke vil starte hver gang,og når den starter røyklegger jeg hele nabolaget.

gjelder en 06-95

edit: Endra topic. /Hjelle

Da hadde man hatt ute EGR ventilen og gjett om den var tett.

Trudde dette skulle være mye arbeid og trangt og komme til,men seks skruer som sitt lett tilgjengelig gjorde arbeidtiden til en liten time.
Heldigvis har naboen utstyr for og fjerne feilkoder så nå er bilen "back to normal"

Ja fant jo ut etterhvert at det var den ventilen,skal prøve og skru den løs og rengjøre den.