Saab Turbo Club of Norway

Xenon i fjernlys er, såvidt meg bekjent, lovlig.

Kanskje ikke bilen, men fortsatt en del av garasjen. :) Har justert ventilene på ATV'n min, og fant ut at primærclutchen støyer og klikker fælt, så den er kanskje moden for utskiftning snart. Finnes vel knapt noe som er enklere å skifte, så kan vel ikke klage på det :P http://i1255.photobucket.com/a...

Hallo i luken. Sitter her å funderer litt på å oppgradere orginalanlegget som sitter i 9-5'n. Idag sitter det AS2 der. Har kjøpt meg en Pioneer AVIC F700BT som spiller, og har ikke helt bestemt meg om jeg skal bruke denne med orginalanlegget eller om jeg skal oppgradere til noe bedre. Skal ikke ta h...

Med et spjeldhus? Med å bytte veivhusventilasjon menes det egentlig bare å erstatte den du har idag med en ny sats ifra Saab. Dette gjøres først og fremst for å ha siste utgave(#6 mener jeg det er nå), og for å være helt sikker på at enveisventiler stenger den veien de skal stenge, og at ingen av sl...

Morten-N146 skrev:http://www.rb.no/lokale_nyheter/article6163271.ece

9000 som var dødsbilen her. Må ha kjørt noe vannvittig fort.

Steike, den der må ha hatt fart!

Drivrema må av med mindre du har planer om å rive med deg AC kompressor og servopumpe opp og ut sammen med motoren :wink: Utover det så kan du se litt på disse sidene her: http://www.serioussaab.co.uk/Procs_pages/proc_pages/p_pwrunitrem.html http://photo.platonoff.com/Auto/20060518.Saab_NG900_Engine...

Om du søker på EGR ventil her på forumet så får du opp flust av forslag. Ikke en helt uvanlig feil

Du trenger et adapter for å få rattknappene til å funke.

http://www.bilradiospes.no/m/shop/?katid=404

Du hører lekkasjer lett ved bare 1 bar. Trikset er å se på belgen om den trekker seg sammen igjen. Du ser det godt når du får koblet det opp. :) Den på toppen av cobra'n som kan plugges ja. Hvis du følger den bakover til enveisventilen ved oljepåfyllinga så er det ca tennplugg dimensjon. Den tetta i...

Amul burde ligge mellom +\- 400 på en frisk motor.

Kan jo begynne med å gå over vakuumslanger og trykkslanger å se om du finner noen i dårlig stand der.

Amul var jo også rimelig høy, vil jeg påstå. Men om den er +20,69% så skulle det nå ha gitt motorlampe skulle jeg tro.

Er det ikke wire kun på første årgangen av ng900? - slik at du har hydraulisk clutch? Eller husker jeg feil, og at hydraulikken kom på 9-3 Jeg hadde 97' NG900 med sugemotor, engang i tida, og den hadde vaier. Kan være synkringene dine som begynner å bli slitt. Prøv å dobbelclutche. Altså, clutche u...

Motor bare knurrer, uten å røre på seg. Hører den jobber, men armen flytter seg ikke. Skal åpne opp å se litt på det å rengjøre litt. :) Edit: ser ikke til at det er mulig å komme til inni selve motoren. Ser ut som det er klinka sammen. Får vel lete litt rundt på skroten om man finner en "ny" en, da...

Heisann. Fikk for en stund siden feilkode 10 i displayet på Acc'n. Tenkte at dette var de armene til spjeldet som hadde knekt, som er en ganske vanlig feil. Men etter litt feilsøking så kom jeg frem til at disse er hele, og problemet sitter i andre enden av staget. http://i1255.photobucket.com/album...

Kan vel nevne at min siste tanking kom på ca 945 kr. Heia avgiftsnorge og tørste biler