Saab Turbo Club of Norway

Det vet jeg ikke, har ikke spurt de enda.

Hei, skal gå til innkjøp av coilovers til 9-3'en min så lurte jeg på om noen her har erfaringer
fra Maptun eller Speedparts sine sett? Prøvde og søke, men fant ikkeno..

Okey, hadde hørt rykter om noe sånt fra en senka 9-3 her oppe i nord også.
Men men, blei kjøp av en 9-3 aero uansett. får ta en titt når jeg får bilen.

Er det noe form for shimsing av motor ved senking? (slik som ng900/og9-3)
for og få annen vinkel på drivakslinger?. Driver og skal kjøpe en 9-3 aero som er senket.

Heisann, trenger noen gode tips til felger som passer til en sølvfarget 9-3 sc i 18".
Hvem har godt utvalt med felger til saab? Helst ikke så sinnsykt dyrt heller..
noen tips?

Hørtes jo spennende ut har havna i stavanger jeg også nå, bra det er flere tromsøværinger der Eirik
Men så er desverre saaben avskilta og står igjen i Tromsø..

må også ha et spesialverktøy for den braketten som er fast i foringen når du fester den for og få rett vridning på den nye foringen så ikke den ryker med en gang. trenger vel kanskje ikke den vist du bruker polyforinger, men det vet sikkert noen her som har skiftet til polyforinger.

prøvd og bytte pærer i bryterne?

Datapaal N526 skrev:Huh? null til 60 på 7.9 og 0-100 på 8? bare 0.1. sec skille?

60mph og 100kph er ca det samme.

kristianur N1169 skrev:Går det an å bruke sånn pulver når det er en pakning som er litt sliten?
Lurer på om det er ved no termostat det pipler ut litt.

kan godt hende det fungerer, er nesten i støvform så det går ut i sprekker og diverse, husker ikke hva det heter. kanskje noen her som husker hva det heter?

har brukt det pulveret sjøl. blei potte tett og det er like tett idag 1 år senere. hadde lekkasje på samme plass som du.

kommer fra varmeapparat registeret, du kan prøve sånn radiatortette pulver. får kjøpt på mekonomen, er en liten pose med aluminiumspulvergreier som du tar i kjølevæska som tetter systemet. så slipper du og rive ut hele dashbordet for og skifte registeret.

må løsne kallipteren både fremme og bak. hvis det er bak du skal skifte må du ha spesialverktøy for og få stempelet inn for og få nyklossene inn.

hadde slikt i gammel bilen min, trodde de fleste hadde slike trekk? bare andre farger.

synes den øverste (blå) er finest, den nederste kunne jeg aldri ha tenkt meg og ha på bilen min. synes den er fæl, men det er min mening da.