Saab Turbo Club of Norway

Selv om Sverige er et EU-land så har ikke EU-kontroll noe med EU å gjøre. EU-kontroll er bare et "slanguttrykk" som ble brukt i begynnelsen på en kontrolltype av kjøretøy som Norge ble pålagt da Norge ble EØS-medlem. Det riktige navnet på denne kontrollen er PKK, Periodisk Kjøretøy Kontroll. Det er ...

Nei tror ikke det er problemet. Ville jo ikke kommet fukt når bilen står stille, fks over natten (eller sov jeg den dagen vi lærte om det på skolen)
Fukten må komme fra "oven"-Amen!

Hiver meg på denne jeg! Har en 5D NG900 som lekker på venstre side i bagasjerommet. Slik jeg ser det virker det som vannet drypper ned ved dempertårnet(fuktig på sidematta der) Har hatt av pakningen på luka og sjekket både den og falsen den sitter på men uten bedre resultat! Ikke takluke på denne do...

Har digitalt jeg. Med turteller(2,5v6 med SEpakke). 6000 kr var prisen ja =D> . Verkstedet loddet printplaten og det funket, helt til den kom ut av verkstedet(ble EU-godkjent da!). Får se på den selv i helga og se om det er noe jeg kan få gjort! Noen som har noe tips på en hugger i sverige eller nor...

Bilen står nå på Saab i Sandefjord! Instrumentfeilen er funnet og det var en pære til belysningen som var knust slik at tråden lå inntil printplaten. Dette hadde ført til at flere loddepunkter hadde smeltet! Utrolig! hverken Saab eller jeg har hørt om dette før! Dyrt blir det også, printplaten var d...

Nå har det dukket opp et annet problem! Når jeg setter på tenningen så er det ikke strøm til instrumentpanelet! Tok det vanelige trikset med dunke i "dærsjen" og da kom det lys etc. Men, det varte jo ikke lenge før det var uten strøm igjen. To muligheter slik jeg ser det: - Har hatt ut bryterne til ...

Er etter det jeg har forstått en sikring inne i kupen og en i motorrommet! disse er testet og i orden. Har testet reléne og målt/testet relépunktene at de har styrestrøm etc. Har og sjekket ledningene frem til pærene om de er hele. Skal ta "bøyle" relésokkelen og se hva som skjer da! Lyser de ikke d...

Hei.
I helgen fikk jeg endelig tid til å se på dette! Var jo ikke pærene da .
det er ikke strøm frem til pærene. Har målt i hue og r... men finner ikke feil. Byttet relé har jeg også prøvd og seff testet bryteren! Forslag

Ikke som jeg vet om men jeg har et tips: - jekk opp bilen, sett under bukker(viktig). Skru vekk sprutplatene under motoren. Så legger du deg under bilen med noe gamle T-shirths eller noe og "gnukker" vekk all den synelige oljen. Det de ikke ser har de ikke godt av :D . har gjort dette flere ganger o...

Er vel intercooler på den og den vil få en oljefilm/skum innvendig(om den ikke allerede har fått dette). Er en tråd om dette her inne som er kalt "Oljesøl" eller noe, hvis det er aktuellt! Bytte av kamkjedestrammer er etter min erfaring kun av kortvarig bedring/virkning! Bytteturbo er også et godt a...

Kjenner ikke til denne motoren men har en NG900 V6. 170 hester og er en herlig motor å kjøre. Denne motoren har "billige" slite/servicedeler da det er en GM motor. Viktig at man bytter ofte olje da, men det gjelder vel alle motorer!

OK. takker for info!

Hvordan bytte pærer på dem. Må man ta av fangeren Noen som vet!

untouch4ble skrev:Jeg har ikke visker bak, hva kan jeg da kjøpe
Den som er hos speedparts har jo hull for visker

Har nå pakket ut alt av det som fulgte med og der var, lokket som dekker for utsparringen til viskeren

Kan det være en forbindelse med at SRS-lampa lyser og at varsellampa for ikke påsatt belte ikke lyser? Når jeg setter meg inn i bilen og setter på tenning/starter bilen så lyser ikke varsellampen i taket(fasten seatbelts). SRS-lampen slukker ikke om jeg tar på meg beltet! En annen ting, skal ikke de...