Saab Turbo Club of Norway

Betyr dette at ulyden fra motorn forsvant når dere byttet tennkassett? Høres jo bra ut hvis det stemmer!

Kjører ikke bilen med en sånn lyd nei! Kan egentlig bare tenke meg at det enten er kryssbolten i stemplet som er skadd (brukte den gamle ved renovering, har gått ca 150000 men har aldri opplevd at det skulle være et problem, samt at de ble inspisert) eller at det er en tett oljekanal i veiva slik at...

Høres bestemt ut som om dette kommer fra et stykke nedi toppen... Er ikke kamaksellager, de er sjekka og remontert. Og det er ikke slik at lyden forsvinner over 4000rpm, den begynner ved 3000 og blir h... mye verre etter som turtallet øker. Har dog ikke testet dette over ca 4500, da det er ganske me...

Hei, takk for svar. Er nok ikke noe hjullager eller annet greier nei. Følger kun turtall, kommer mao også når bilen står i ro. Tviler sterkt på tenningsbank, da det er en DI/APC i fungerende stand som styrer det. Lyden kommer fra sylinder 1 el 2, tror dette stemplet som slår i toppen, dårlig kryssbo...

Hei Har kjørt ca en måned med renovert motor, alt normalt (9000 2.0 turbo -91, B202). På torsdag begynte jeg å få en banke/tikkelyd over 3000 rpm, høres ut som en tråsykkel som har stukket noe i eikertene. Olje/trykk, kjøling osv er helt normalt, den går som ei kule og ikke noe CE-lys. Forslag? Noen...

Stilig

Artig at det funker med en sånn hybrid

Ronny Skjønner det slik at -584 var den boksen som stod i (har den som saab nr 9119470, 1991 2.0i) og at du byttet den med en -586 uten å bytte ledningsnett? Altså er både -584 og -586 2.4-bokser og det var bare å bytte boksene? Stemmer det at din 2.3 T-motor opprinnelig gikk på -907 eller -908, som...

Takk Da har jeg funnet ut dette: 9126194 heter Bosch 0280 000 940, LH2.4. Virker som står i en drøss med årsmodeller, en tysk side påstår 84-92 så det burde være mulig å finne. Vil bilen starte med en annen 2.4 boks? Er det bare chipene som skiller de ulike 2.4 boksene eller er det mer inni som er f...

Tusen takk!

Da er jeg er stort skritt nærmere!
Men hva ligger i uttrykket utbytteboks, er det en ren reservedel vs orig utrustning eller er det noe annet? og er innmaten den samme?

mvh

hei Noen som har god kontroll på 9000 -91 med orig LH-innsprøytning og DI/APC? Har et prosjekt med deler fra her og der som ikke vil starte. Tror det er fordi jeg har feil bokser. Saab i trondheim ville etter litt tigging opplyse at jeg "nesten helt sikkert" skulle ha LH-boks 8826257 (Saab-nummer, v...

Prøv først og tvangskjør pumpen. Da åpner du sikringsboksen, velger en sikring til en krets som har strøm når tenningen er på (eks vindusvisker), setter en ledning derfra til sokkelen til bensinpumpen (fuel pump), tror det er det venstre sokkelbenet som går til pumpen men garanterer ikke. Slår du på...

Henrik: Sjekk PM Jeg ville begynt med å få Imaas til å gi deg eksakt hvilke feilkoder som er registrert i ECUen. Nøkkel til kodene finnes på internet (har dem selv). Så er det mange på STCN og STCS som sannsynligvis har bedre peiling enn Imaas på hva det kan være. Sjekk tilstanden på utvendige mekan...

Kjenner litt til den bilen, kan man si... Kisen som hadde bilen før (jobba forøvrig i Södertälje/motorfabrikken, og ikke THN) hadde gjort denne motor-modden på den da den var ny. Det er ikke snakk om wastegate-skruing, det er softwaren i ECUen som gjør at den lader. Hvis ladetrykket skal ned, må du ...

Er det en 9000?

Har feste for kick-down vaier på samme arm som gassvaiern på innsuget. Strømpa på den vaiern kan justeres. jo lenger ut selve vaiern er jo tidligere girer den ned.

Pass på å ikke skade vaiern eller strømpa for den kan bare byttes fra INNI automatkassa. Det ønsker du ikke.

Holder på å bygge en B202T med deler fra -90. Tenkte å bruke en remskive fra B234 -90 til -93 (speedparts 53.3199) som har eksakt samme dimensjoner og burde passe. Men hullene til "bländarskivan", altså den roterende delen av veivakselgiveren, er rotert ca 30-40 grader i forhold til det originale re...