Saab Turbo Club of Norway

Hallelulja, Saab er stor! =D> Sleit meg til Tønsberg idag, "fuske-petra" vare virkelig ille nå på slutten, nå akselereasjon var nesten utelukket på grunn av langt fremkommet stadie på veien mot kontinuerlig fusking. Må si forholdet til 9-5`en har vært langt nede en stund nå.... MEN, ny kassett ga N...

Jeg for min del vil ikke tro at det er bensinpumpa som gjør det. Vil tro at når en bensinpumpe stopper, så stopper den. Ikke fjusker. Men derimot et tett bensinfilter vil gjøre noe av det samme.. Jeg ville nok kanskje satsa pengene mine på en eller annen slags lekasje av noe slag, eller kondens i t...

Da får vi samarbeide litt med å finne en løsning da :) Bilen min har gått mye kortere enn din (det er 9-5'en?), så jeg vil tro at bensinpumpa er en mer realistisk grunn hos deg enn hos meg. Har det noe å si hvor mye bensin som er igjen på tanken? Nå er riktignok ikke problemet like ille hos meg, jeg...

En oppdatering: Har kjørt en stund nå, og ikke merket noe til problemet. Det er sikkert fordi jeg bevisst eller ubevisst har tilpasset kjørestilen. Men uansett; i går tenkte jeg at jeg skulle teste skikkelig for å se om det fortsatt var der. Måtte kjøre rundt i 15 min og tyne bilen skikkelig før jeg...

Hørtes kjipt ut, håper ikke det samme skjer med min!
Men det er jo litt rart at en bensinpumpe tar kvelden så tidlig, hvor langt har du kjørt?
Har hørt at den originale skal holde til hvertfall 200 000 km.

Tor N12 skrev:Hør med Tommy på TD Tuning du Kjenner jeg han rett så kan han sikkert se på den rimelig raskt og ikke minst så kjenner han de bilene godt

Er i kontakt med han nå, takker igjen for tips Tor
Håpløst med verksteder som ikke gidder å lese en lapp engang før de prøver og feiler!

Takk for innspillet, har tenkt på det samme. Men nå har jeg kjørt den nesten tom og fyllt på med ny bensin to ganger, så jeg regner med at jeg kan krysse den muligheten av listen. Selv om det skjedde dagen etter jeg fyllte på en nesten tom tank med 98okt...

Ja, da var jeg en kjapp tur innom for å få lest av feilmeldingen. Må si jeg er særdeles lite imponert over Vestfold Auto's kundebehandling. De har jo alt for få teknikere og mekanikere, som har hendene fulle konstant. Sure og uvitende kundebehandlere også. Måtte ringe 3 ganger for få avtalt tidspunk...

Ja, ikke bare fortalte jeg det, hadde skrevet en detaljert beskrivelse av problemet på et ark. Får ta kontakt til uka tenker jeg.

Da har bilen vært på verksted, de fant ingen ting under avlesning eller testkjøring. De byttet tennplugger, siden de uansett skal byttes snart. Ble ikke noe bedre desverre, mistenker at de ikke kjørte bilen varm nok før de prøvde. Går helt fint å kjøre normalt uten problemer, men jeg tynte den litt ...

Ja, dette var voldsomt. Betaler 200 kr ekstra i året for dette, egenandelen er på 8000,-, og jeg har ingen planer om å rase motoren med det første. Om den dekker trim eller ikke vet jeg ikke, uansett off topic!

Når du nå har en Aero.. som atpåtil er trimmet.. da synes jeg du bør bruke de få kronene det koster og få feilsøkt bilen nå til noen som kan skjønne hva som skjer! Skulle den rase pga disse problemene så koster det deg mange ganger den summen en feilsøking vil koste;) Helt enig, skal kjøre rolig ut...

Får ikke tid til å sjekke det før tidligst til mandag. Bilen går nå helt fint på normalmapping, utenom noe "rykk" og lugging i motoren noen ganger, ofte i 3. gear. Virker som problemet nesten er borte nå, skjedde bare et par ganger på vei til jobb nå. Det skjer dog ikke før motoren har blitt skikkel...

På vei hjem fra nattevakt nå fyllte jeg på kondensfjerner og ny 95-bensin. Vet ikke hvor lang tid dette skal ta før det "setter" seg, men det var ingen endreing de siste kilometerne hjem.

Har ikke fått sjekket tennpluggene enda, men jeg tenkte på en ting: -Før problemet oppstod, var jeg nesten tom for bensin. Jeg fyllte full tank med 98-oktan hos Statoil -Dagen etter dukket det helt plutselig opp som nevnt i førstepost. Siden å fylle bensin var den eneste "endringen" som ble gjort me...