Saab Turbo Club of Norway

Gammle gubber meg en hvis plass!!! Eg skal kjøre rundt de moderne polstrette såpeboksene deres når som helst!! Med min 0.85L sugemotor!!
Eg er klar for EIKÅS i min 93(nei jeg glemte ikke en bindestrek)

Tenner den ikke hver gang, fjusker den!! Gammelt GSV ord!

Stian
SPEEDADDICTS S.C

Mange som klager over det der, jeg er der inne flere ganger dagen og støter aldri på noen problem....

Freshmaker kan nok gi deg noen gode svar på dette, da han har noen gode kontakter i webmasterligaen i GSV

//Stian

Tror et mer betimelig spørsmål er om dammene ville hatt dere....

11.... det var mest flaks. Jeg lever i den oppfattning at den siste ekte bilen ble produsert i 1964, kan ingenting om disse nymotens såpeboksene..

Har planer om å ta noen bilder av den, men været er helt grotesk på disse kanter for tiden så en vask stell seanse med påtagene bilde taging er litt vanskelig å få til nå. Så snart været tillater det så kommer det, den tar seg meget bra ut på bilde. Det er vel husprosjektet og alle de andre prosjekt...

Jeg er der inne hverdag uten problem...

Med avgifter så har du norske skilter på den jeg skal selge for under femti store alt medregnet. 100%orginal T16Aero, ikke så ille det selv om det må en liten sveise jobb til under. Er en meget hel og pen bil!

Stian

Dette var triste greier Tydlig at myten om at bilinteresserte ikke er blant de skarpeste knivene i skuffen har noe i seg.

Hjelper ikke med billig sprit og biler så lenge du ikke får noe trygd å kjøpe all spriten din med...

Stian

Først vil jeg si at det for meg er selvsagt å støtte opp om en klubb som denne så lenge den eksisterer uansett hvor en bor i landet, vi snakker ikke penger her, men tre hundre spenn. Når det er sagt så syns jeg ledelsen her skulle ha valgt hen helt annen tone på denne saken, jeg som har levd i den v...

Fjærtårn bak er et meget vanlig sted det ruster, se etter bobbler hull i bagasjerommet. Gulvet rett bak pedal stellet er også et vanligpunkt, ta vekk alt av matter o.l. Motoren er balanseaksel lageret det svake punk, ta et godt tak i reimskiven på mototren og kjenn etter slark. Er det det går det fo...

Men alvorligtalt, når det er en fungsjon som heter innmelding på web'en og man får en bekreftelse på at den er mottat så har vel den som ønsker å bli medlemm gjort sitt??Eller mener du at jeg skal sende personlig mail til alle i styret for å få bli medlem? er det en test for å sjekke om man er verdi...

Tenkte jeg kunne kuppe denne tråden litt. I dag morges etter endt nattevakt ville selvsagt ikke bilen min starte. Det var første morgene det var sikkelig kaldt. Ikke antydning til liv, selv om starteren gikk. Etter en halvtime med startgass og fikkling fikk jeg den til å gå. Den startet tvert med st...

Et lovlig alternativ er å kjøpe en norsk bil, enten et vrak eller en 900I f.eks og importere en 900T fra sverige som dele bil dvs bare betale moms av summen som står på kviteringen. Dernest flytte over alle delene til den norske bilen. Det ikke noe problem å få godkjent en vanlig 900 ombygd til turb...

Det blir for mye arbeid! Hvis det blir dårligere bremser itilleg er det helt uaktuelt. Var bare litt akutt bitter etter å ha vært å titten på et sett feite felger i dag med 4x100 alt 4x114 bolmønster til en rimlig penge som satt meg på tanken.... Borte nå :roll: Hvor store dekk passer på min bil ute...

Er det mulig og bygge om fra nytt til gamle boltmøsnteret på en 900T16 88? Evt hvoe mye arbeid er det? Har en delebil med 114,3 boltmønsteret. Lettere å få brukte felger til 114 virker det som, derfor ønsker jeg å byggeom. Litt blasfemi kanskje på en orginal Aero, men men det bare en tanke foreløbig...