Saab Turbo Club of Norway

Hei! Har nå sett meg ut en verdig avtaker til min nåværende 9-3. Den ny er en 2003 model(ny type), Vector utstyrspakke, kjørt 100 000 og har automatgear. Et par småskader som jeg må fikse, men ellers viste NAF test ingenting. Klarte å prute den ned i 150 000, noe jeg egentlig er godt fornøyd med. Me...

Noen som har flere synspunkter? Trenger hjelp til hva jeg bør se etter, og tanker om drivstofforbruk !

Tiden har kommet for å bytte ut min 98 mod 9-3, og har da begynt å se på en nyere versjon. Spørsmålet er da hva jeg bør se etter. Fint med mange innspill !

Det kan jeg tro, men glemte nok t-en der ja:-). Er forresten ingen turbo på den jeg har i dag.

Har i lengre tid hatt lyst til å bytte ut min 9-3 98 mod med noe nyere. Snublet i dag over en anonse på finn for en 9-3 03 mod 1.8t. Spørsmålet er om dette er lurt.. Må ut med 110000 i mellomlegg. Slik ståa er med den jeg har så nærmer jeg med fort 200 000 km, så er vell bare et spørsmål før jeg får...

Selv må jeg si at jeg er veldig fornøyd med å bare legge press på kontaktpunktet. Et lag med elektrikertape, samt et tykt gummistrikk(under tapen) og to gode arbedistimer og displayet er bra igjen(mangler en vertikal linje) !

Har akkuratt samme problem med min Saab 9-3 98 mod. Hadde den på service i Sverige, men de rakk ikke å finne ut av det. De fikk derimot konstatert at det ikke var selve viften som var gåen(koblet den til spenning), så vet noen hva det da vil koste å fikse?