Saab Turbo Club of Norway

Edit.

Bilen er nå annonsert til salgs.

Edit

Da er bilen annonsert for salg.

Fungerer det etter bytte av EGR?

Jeg har ikke fått gjort noe med min bil, grunnet ferie hos verkstedene.
Men har fått beskjed fra to svenske Saab verksteder om at det neppe er partikkelfilteret. De henviser til at ødelagt EGR kan lure "systemet" slik at det logges feil med partikkelfilteret.

Min 95 fra 2006 har nå 156000 km bak seg. På ferie i Danmark går partikkelfilteret tett. Renset hos et Saab verksted i København. Etter nye 70-80 mil går det tett igjen. Får da beskjed hos Saab i København at partikkelfilteret må skiftes, og de anbefaler å kjøre til Sverige å få det gjort. Kostet me...

Har raslelyd i min 95 TiD med automatgear. Nærmeste saab-forhandler klarte ikke å finne feilen, rett og slett fordi at de klarte ikke å høre lyden (gjenskape den under testkjøring). Raslelyden kommer enten ved akselerasjon og gearskifte, lyden kommer rett etter gearskifte. Eller ved akselerasjon og ...

Timeprisen er ca 1160 + mva, dvs 1450.- pr time à 3,5 timer = 5075 kr.

Ganske fantastisk hvor stor forskjell det er på servicepris når det gjelder Saab-forhandler/verksted i Norge kontra Sverige. Har innhentet tilbud på 150 000 service for min 9-5 TiD - 2006 modell. Avrundet til 8500 NOK i Norge. Avrundet til 3000 NOK i Sverige. Riktignok er det et par forskjeller i ti...

Når lampa for feil med xenonlysene er tent på dashbordet, og lysene automatisk (i følge instr.boka) justeres ned. Hva er det som (kan være) er ødelagt?
Gjelder Saab 95 fra 2006.

Hørtes veldig drøyt ut.

Min bruker 0,8-0,9 på småkjøring i og utenfor Mo i Rana.
Det er ikke bykjøring som i storbyene, men mange korte turer.

På langkjøring om vinteren bruker den ca 0,6-0,65.

Alltid med dieselvarmeren på.
Det er aldri >7 varmegrader i Mo i Rana i perioden november-mars.

Ettersom bilen er 6 år og saab er konkurs er det vel lite å hente.

Min 95 1,9 TiD fikk skiftet reg.reim ved 90 000 km.
Leverte bilen til service og fikk beskjed om at det var anbefalt 90 000 til tross for at det står 120 000 i servicheftet.

Jeg får ikke til å legge ved et bilde, men følgende står ordrett i serviceheftet:

Hver 120.000 km eller hvert 8.år kommer i tillegg:
- Drivreim, skifte
- Kamreim, skifte
- Automatisk girkasse, oljeskifte

Men som sagt, det er en 2006 modell, 9-5 Tid med 150 HK.

Det står 120 000 også i mitt servicehefte.
1,9 TiD 150 HK (2006)

I papirene til min 9-5 (1,9 TiD) er det oppgitt 120 000 km. Dette ble opplyst av lokal saabforhandler å være endret til 90 000 km. Hvorfor har ikke alle biler reimer med 210 000 km bytteintervall, eller kanskje enda bedre, hvorfor har ikke alle biler kjede? PS. Betalte ca 8500 + service for dette. S...

Ta kontakt med en tidligere saab-forhandler, gjerne en som også er GM-forhandler.

I følge min lokale saab/gm-forhandler ble det gitt beskjed fra saab sentralt om at reg.reim skulle skiftes ved 90 000 km og ikke 120 000 som det står i serviceboka. Jeg betalte 12 900 for 90 000 service inkl reg.reim skifte våren 2011 på merkeverksted. Ellers har min 06-modell oppført seg veldig bra...