Saab Turbo Club of Norway

Jeg har en tid merket at det tidvis er dårlig lufttrykk i klimaanlegget på min 2005-mod. 9-3. Det er akkurat som om viftehastigheten er halvert, selv om AC-displayet viser at vifta går for fullt. Er det tett et sted(kupéfilter etc), eller er det mest sannsynlig en elektrisk feil?

Problemet har vært der i flere år nå, uavhengig av navet...

Update: Tydeligvis "bugs" i systemet. Fungerer fint etter et kvarter med frakoblet batteri.

Jeg er plaget med at passasjervinduet ikke vil gå helt opp. Antar det har med klemsikringen å gjøre, da vinduet stopper på et bestemt punkt på vei opp, og går ned igjen. Pakningene er rene og tørre og det synes ikke som at vinduet går spesielt tregt. Når bilen kjøres, går vinduet imidlertid igjen so...

Hmmmm...gudene vet!
Hastighetsgiveren ligger vel i navet?
Dette var skiftet for tre mnd. siden.

Min bil har ikke partikkelfilter...

1,9 tid her også, 120 hesteren...er dog chippet til 150.

Løfter denne i håp om erfaringer fra andre med lignende problemer.

På flat veg og i moderate nedoverbakker har bilen min rykket nesten bort i det ukomfortable en stund nå. Bilen var ikke slik når jeg kjøpte den, da gikk den jevnt og fint og CC var mye i bruk. Uten at jeg vet om der er sammenheng, ser jeg også at speedometeret har små rykk, det er også nytt for meg....

På min 2005-mod. 9-3 har speilfestene korrodert i lang tid, og nå sprakk tilslutt den svarte lakken/plasten. Har forsøkt å pusse ned, grunne og lakke opp igjen speilfestene, men resultatet er nedslående. Tenkte derfor å kjøpe speil fra nyere bil på bildelsbasen.se, da jeg trodde dette problemet fors...

Sjekk om der er kabelbrudd under bilen der ledningene fra rullesensorene kommer inn! Det var feilen hos meg; billig loddejobb fikset problemet

Takker for god hjelp. Jeg har ikke sinnelag til å holde på og plages slik, så det blir vel verkstedjobb...

Ja, hos Nordmarkens Motor i Årjäng, etpar mil fra Ørje-grensa.

Tøff grå 9-3SS med Speedparts-logo observert i Ulsteinvik forrige uke!

Varmeren min begynner å bli nedsota og ineffektiv, og overhaling er på sin plass. Jeg har vel en noenlunde deleliste, og overhalingen av selve varmeren er grei, men lurer på tilgjengeligheten til varmeren - kommer man til ovenfra, eller er det best å få bilen på bukk og ta den ut nedenfra? Erfaringe...

På panelet som styrer kjørecomputer, ESP av/på og nightpanelet på 9/3SS 03-06, er der en blank bryter. Er det noen her som bruker denne til noe?