Saab Turbo Club of Norway

Takker for svar.

Vet du hva kommandoene er for dette på rattet?

Er det da mulig å tvinge denne til å være på lengre for å rense den?

Saab 9-5 1,9TID 2007 modell. Regner med at det er en del sot i varmeren som forårsaker mye eksos ved start av bil eller ved stilleståing i starten. Er det noen metode å rense dette vekk med program i tech2, eller manuelt? Er det også slik at denne bare starter automatisk ved under 6 grader, eller ka...

Hi.

The change of the sensor solved my problem yes.

The car did a regeneration right after the change.

All good so far


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tok meg en god kjøretur med tech2 koblet til. Så på tempen på eksosen at regenerering var i gang, så da var det bare å kjøre i vei. Fikk regenerert den skikkelig på den kjøreturen. Så da er det bare å se hvordan dette går. Om ikke annet, så hadde en indikasjon på eksos temp i display på bil vært gre...

Sensoren er nå byttet og ville teste å gjøre en regenerering manuelt først. Får da ikke gjort denne med meldingen at coolant temperature off limit. Noen som vet hva det betyr?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Måling med tech 2. Har kjøpt meg en sensor, så må bare få tid til å bytte den.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Litt usikker på hvilken sensor det er når jeg søker på Mekonomen for eks. Får opp flere sensorer, men ingen som er direkte merket exhaust particle filter sensor


Sent from my iPhone using Tapatalk

Målt sensoren nå, gir 0,56v


Sent from my iPhone using Tapatalk

Litt mer info. Bilen var nå gått til regenerering som jeg måtte gjøre manuelt. Det gikk fint å regenerere bilen, hvor tempmålere på eksos så bra ut, og ingen andre feilsymptomer oppstod. Har en klone tech 2 som jeg benytter. Kode kommer opp igjen når jeg starter bil, men kommer ikke opp under kjørin...

Takker for svar. Skal sjekke og se hva jeg finner ut [SMILING FACE WITH SMILING EYES]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ingen som vet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Saab 9-5 2006 mod 1,9 tid


Sent from my iPhone using Tapatalk

Har etter en periode med partikkelfilter trøbbel byttet innsuget på motoren med godt resultat. Det gamle var virkelig full av gugge. Nå har jeg i senere tid fått feilkoden P1908-A exhaust particle filter pressure, plausibility fault with manifold absolute pressure. Noen som vet hva som kan forårsake...

Hadde bilen inne på service og EU kontroll i dag og fikk noen påpekninger der. De kjørte en dyserens med Tunap over helgen (tror jeg) og bemerket at spjeldet i innsuget ikke var helt ok. Dette kunne ikke fikses, men hele innsuget måtte byttes. Stemmer det? Ble samtidig fortalt at regreimen varer mel...

Hei igjen.
Kan ikke leve med bilen slik den er nå.
Noen som kan anbefale et godt verksted ifm med denne feilen i Bergens området?
Kjenner at dette snart er en slik ting som gjør at jeg fort kan være en eks Saab eier.


Sent from my iPhone using Tapatalk