Saab Turbo Club of Norway

Du kan også enkelt måle motstanden i selve sensoren med ett mulitimeter, om du deler kontakten i der den er skjøtet, og måler motstanden inn på sensoren. Den skal ligge på rundt 1k ohm, og være så lik som mulig på begge sider. Måler du begge bak skal de ha ca like verdier dersom de er ok. Får du ik...

Jeg leste, blant annet på STCN-forumet, at Tech 2 ikke kommuniserte godt med 9000, spesielt med tanke på ABS-systemet. Vet du noe om dette? Nydelig! Kan godt tenkes at jeg kaster meg rundt og tar meg en visitt! Jeg ser om ikke det går å lese av noen verdier direkte fra sensorene, slik som de antyder...

Hei! Eu-godkjenning av bilen står for tur, og i den forbindelse har jeg trålet nettet rundt for å på best mulig måte få diagnostisert ABS-systemet på min Saab 9000 CSE 97'. Jeg ser at flere viser til et system som heter ISAT - Intelligent Saab Tester. Jeg har ikke et slikt verktøy tilgjengelig (even...

Ja, det vil jeg tro. Klakkelyden kommer fra høyre side, såvidt jeg kan høre...og det kommer kun i venstresvinger. Da er det vel høyre drivknute som er gåen? Navmutteren er strammet godt ja. Kan det hende jeg har strammet den for hardt? Det er ingen automatikk i at lyd i venstresving gjelder høyre k...

Nei, det har jeg ikke gjort! Aj, aj, aj! Det burde jeg kanskje gjøre. Skal prøve det først!

Ja, det vil jeg tro. Klakkelyden kommer fra høyre side, såvidt jeg kan høre...og det kommer kun i venstresvinger. Da er det vel høyre drivknute som er gåen?

Navmutteren er strammet godt ja. Kan det hende jeg har strammet den for hardt?

Klakkelyden følger hjulets hastighet, på samme måte som når drivknuta er sliten.

Hvilken bolt tenker du på turbotrykk? Navmutteren? Den er dratt til svært godt...

Hei! Byttet drivknute høyre side (den som sitter mot navet) i sommer på min 9000 97' etter å ha fått en klakkelyd ved sving til venstre. Klakkelyden var der etter byttet også, men tenkte det ville "gå seg til", at nye drivknuter må kjøres inn. Nå er det blitt vinter og lyden er ikke blitt bedre. Hva...

Det skal være sånn? Altså, det var ikke sjans å få inn én skrue gjennom hullet på lagerstøtta og foringen engang. Det var ganske mye det gjensto for at det skulle gå dessuten, tviler på at man hadde klart å klemme dette sammen med en tang. På de gamle støttene og lageret var det som hånd i hanske. D...

Hei igjen! Er godt igang med bytte av diverse forstillingsdeler, men har støtt på et irriterende problem. Problemet dreier seg om del nummer 8 og 7 på tegningen. http://shop.speedparts.se/sv/prod/9000-85-98/fram-och-bakvagn/framvagn/ Jeg har fått presset inn den nye framre bærearmsforingen, og skal ...

Kan også være verdt å sjekke lagerstød på fremre foring i bærebroa foran. Den har en støtte for foringa foran og bak i aluminium. Denne forvitrer/ smuldrer opp med tiden. Nummer 8 i denne linken. http://shop.speedparts.se/sv/prod/9000-85-98/fram-och-bakvagn/framvagn/ Sjekk denne. Ok. Fikk bestilt n...

Hei igjen! Da har jeg byttet ytre drivknute på høyre side, og jeg har fortsatt klunkelyder i forstillingen. Har fått lokalisert lyden nogenlunde, og er temmelig sikker på at det kommer fra venstre side. En ting som også er veldig rart, er at jeg har ulyder ved maks rattutslag til venstre. Jeg trodde...

Okei, da gjør jeg det jeg også. Takk for svar!

Selvom det står eksplisitt i haynesboka at denne skal byttes?

Hei! Nå har jeg forhørt meg med ulike Saab-figurer rundt om, og har fått veldig forskjellige svar angående navmutteren. Har nylig byttet drivknute på 9000-en min, og i pakken fulgte det med ny navmutter. Denne var annerledes enn den som satt på, da den forrige hadde en friksjonsflate mot navet, mens...