Saab Turbo Club of Norway

Ny nøkkel + koding kan være unødvendig dyrt dersom kun den utvendlige gummien har blitt stygg.
Ligger ofte nye/pent brukte nøkler til en billig penge på ebay, så kan du bare flytte over innmaten fra din "stygge" nøkkel til den "pene".

245/30 -20 subber ikke på senka Turbo-X hvertfall.
Kjørte også med 20" på senka forhjulstrekker men husker dessverre ikke dekkdimensjonen jeg kjørte med da.
(Hør evt med Freakshow, dersom han fremdeles eier bilen)

Alt forusatt korrekt innpress naturligvis...

be_foto N710 skrev:Her er bildene jeg tok på treffet i dag, både bildene fra rebusen og de andre bildene mine.

http://gallery.me.com/bella.turbo#100016

Takk for mange kjempefine (og et par veldig morsomme) bilder!

Ved max rattutslag så subber 9-3 SS/SC i innerskjermene selv med orginalhjula og uten senk...

mazlic skrev:Om du søker litt rundt på svenskene sin side så står det en del om mulighetene du har der.

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=162959

(Hentet fra FAQ)

BjAa skrev:De kommer fra en 03, min er 04. De passet fint inn på skinnene
Jeg hadde elektrisk førersete fra før, men uten minne. Altså, elektrisk uten minne på førerside og manuelt på passasjer side

De nye er fra en 05....

Har kjørt med alt fra 17" til 20" på 9-3 SS, både FWD og XWD. Har aldri opplevd merkbar sporing med riktig lufttrykk.
Sikker på at du kjører med nok trykk?

Ser ikke helt poenget med polering av nylakkert bil jeg heller.
Med mindre du skal våtslipe den og polere den opp igjen da.
Ellers er det jo bare å legge på voks. Burde ikke være noen urenheter eller riper å polere vekk.

Personlig tar jeg mye heller en BMW-motor enn en Isuzu- eller Fiat-motor....

Det er noe annet, der sliper de ned og polerer opp bilene igjen for å bli kvitt "appelsinhud". Tviler på om det er det tomten tenker på, han ønsker nok bare å legge et beskyttende lag med voks utenpå. Hvis man gjør dette for tidlig risikerer man misfarging fordi noe av gassene fra den nye lakken ikk...

Hallo? Du kjører en 13 år gammel bil basert på 1988-modell opel vectra...

Da er prisen i havn...265t i norske for bilen,og så skal vel staten ha 460t. :shock: Har også noen andre for hånd :D ...svensken sa att den lå i snitt 1,3-1,5 i forbruk, synes det er mye jeg :^o Dette er da hirsch bilen det er snakk om :D 265? :shock: Betalte 185 norske for min for over et år siden...

Husk å sette av kroner til drivstoffbudsjettet også da, min ligger vel på 1,2 /mil i snitt

Aha, det forklarer jo saken :-) Da kan du jo titte litt på garaget i stedet, mye fine "sko" der: http://www.garaget.org/search.php?q=9-3%20SS&type=3&a=0&sort=3&y1=2003&y2=2007&p=1 Mener å huske at ET fra 35 til 41 funker fint på SS, men dobbeltsjekk gjerne med noen som driver i faget for å være på d...

Ville personlig aldri valgt automat på en slik bil, men det er jo en smakssak...
Lykke til med jakten, hadde vært moro med flere X'er i klubben