Saab Turbo Club of Norway

Du kan jo jekke opp bilen og prøve å kjenne på hjulene etter slark ved å holde hendene kl 3 og 9 samt 6 og 12. Jeg kjørte sånn en stund fordi jeg trodde det var vifta (fikk en feilkode i tech2 pga brudd mellom viftestyring og ECM). Har du ikke finner slark går det nok fint å kjøre til verksted. De k...

Det høres ut som lyden jeg hadde i min NG9-3. Da var det et hjullager. Det var ikke noe slark, men ved ca 50kmt kom lyden som hørtes ut som en vifte eller et lite fly.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg tenker at hvis bilen går greit når den først er startet og dere ikke merker noe når dere drar på litt, er det heller relatert til startmotor / batterikabler.

Jeg opplevde å ha en ladespenning som aldri kom over 13.8-13.9v (som er for lavt). Plussterminalen på batteriet ble også god og varm etter å ha kjørt en stund. Naboen har en hydraulisk presstang som jeg fikk låne. Etter litt pressing på polskoene kom jeg opp i 14v. I iveren etter å få mer, presset j...

Om du har mistanker om at problemet ligger der, er det dedikert 4 feilkoder ifm. spjeldhuset og da er vel kanskje utlesing av ev. slike et første steg å ta? Det har du helt rett i! Men håper på at noen som vet hvordan det skal bevege seg svarer. Er det åpent eller lukket når tenning er av? Åpner de...

Er de nye injectorene kodet inn med tech2?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Har ikke xwd, men har bilstein b6 på begge mine saaber. Sjekk på de svenske forumsidene. Det er en del som har montert disse.

Bilstein er jeg forøvrig godt fornøyd med.

Noen klager over at de (b6/b8) er litt harde, men det spørs jo litt hva man er ute etter.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sjekk evt ut Sellholm som selger modifiserte bilstein til 9-3 med xwd.


http://www.sellholmshop.se/fjadring-1/s ... d-bak.html


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kato skrev:http://www.nordictuning.com/övriga-system/index

Her er maptuns variant:

https://www.maptunparts.no/trimsatser/s ... 0/mt6/4358


Sent from my iPhone using Tapatalk

Et alternativ er å sette bukkene på et punkt i kanalene litt foran og lenger inn enn jekkefestene(det er et stort hull omtrent der). Det har fungert bra for min del. Har skiftet støtdempere og automatgirolje ved å gjøre det slik.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Du kan prøve å ohme glødepluggene. De bør ha omtrent samme resistans. Hvis jeg ikke husker helt feil skal det være ca 1.1-1.3ohm. Ellers er jo styringsenheten for glødepluggene en gjenganger. Sjekk at kontaktene ikke har irret. En annen gjenganger er dårlig kontakt på injector nr.3, uten at jeg har ...

P0238 er vel en generisk kode for dieselene som kan antyde at noe er feil rundt boost. Den finnes som nevnt tidligere ikke i WIS. Har du sjekket at alle luft/vacuum-slanger er hele og festet der de skal? Er map-sensoren ren? Du må av med egr-ventilen for å komme til på z19dt. Hvis du har muligheten ...

Hei taker for svar.Begynner å få mistanke til tenningslås jeg også.Nå går det ikke an å låse bilen heller.Kun et speil som slår med "loffene" ISM heter den såklart. Men har du sjekket at batteriet er helt fulladet? Det høres ut som du har en del symptomer på lav spenning. Edit: så nå at batteriet v...

saaero skrev: Noen som har vært boti lignende feil vedrørende nøkkel,rattlås,t-lås?

Hadde liknende symptomer. Da var det tenningslåsen/ICM som var problemet. Kjøpte en ny hos neobros, og etter det har det ikke vært noen problemer.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg hadde litt av de samme problemene på min -08. Da var det tenningslåsen/ISM som var problemet. Jeg forsøkte å rense, men det ble ikke helt bra så jeg endte opp med å bestille en ny fra neobros. Noen har forsøkt wd40 med hell, uten å åpne selve modulen. Det kan være et nødtips. Ellers har jeg min ...