Hvining/piping -> Bytte av hjullager?

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Saabfan
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 951
Registrert: 17 feb 2005, 01:00
Medlemsnummer: N1227
Bil: Saab 9-5 AERO Estate
Sted: Oslo

Hvining/piping -> Bytte av hjullager?

Legg inn av Saabfan » 24 jun 2007, 15:09

Var på langtur med saaben oslo-stryn og tilbake og hørte tidvis en slangs piping/hvining/uling fra høyre side ved venstresvinger og også senere ved bare små rattutslag og rett frem.

Da tenker jeg hjullager. Riktig? I så fall:

Er det vanskelig/tidkrevende å bytte? (har glemt haynesboka i Trondheim)

Er det dyrt?

Bør jeg bytte begge sider samtidig?

Trengs spesialverktøy?
9-5 2.0t VECTOR ESTATE MY02 -> NÅ FULLBLODS AERO!
9-3 1.8t VECTOR CABRIOLET MY05

9000CS M95 - solgt
900 M93 2.1L 16 valve - solgt
900c M87 - på de evige autobaner

The Norwegian Pikie
Innlegg: 21
Registrert: 25 okt 2005, 21:33
Sted: Valdres

Legg inn av The Norwegian Pikie » 24 jun 2007, 23:36

Det samme problemet har jeg, har du merket skeiv slitasje på noe framhjul det har jeg fått.. :( Og til den som har peiling; Kan ulyden og slitasjen ha sammenheng.?
One and only car:
900s 2.0L -96

Brukeravatar
matrox N522
MAX BOOST
Innlegg: 2089
Registrert: 14 mar 2005, 01:00
Medlemsnummer: N522
Navn: Eskil Bjerke
Sted: Østre Toten

Legg inn av matrox N522 » 25 jun 2007, 00:36

The Norwegian Pikie skrev:Det samme problemet har jeg, har du merket skeiv slitasje på noe framhjul det har jeg fått.. :( Og til den som har peiling; Kan ulyden og slitasjen ha sammenheng.?
Ta av hjulet på aktuelle side, og snurr det rundt og kjenn om det glir lett, eller om det kjennes ut som om det er ujevnheter i lageret.
Slitte hjul kommer muligens av mangel på forstillingskontroll :roll:
Så hjulene ikke står i riktig vinkel...
Men det er sikkert noen her inne som kan tilføye noe :)
Saab 9-5 Estate Vector Sport 2005
VW Boble 1200 1963

VW Passat R-Line 4M 2010 || Solgt
Saab og9-3 Turbo || Solgt

Eskil || N522

Brukeravatar
ottorasmussen N242
Overload!!!
Innlegg: 1145
Registrert: 10 sep 2003, 01:00
Medlemsnummer: N242
Navn: Otto Rasmussen
Bil: 2003 Saab 9-5 vector, 2.0t
Sted: Bergen

Legg inn av ottorasmussen N242 » 25 jun 2007, 17:47

Sist jeg hadde slik uling som kom med rattutslag ene eller andre veien var det drivknuten som var røket.
Det var gått hull på mansjetten og sand/drit hadde kommet inn, samtidig som drivknutefettet var på vei ut.

Sjekk den også når du først har av hjulet.
Er det hull på mansjetten er det typisk at fettet har sprutet rundtom.
LETT synlig!
Eier av bla. WIS og EPC, AIC, STM, EAC, TIS2000, SAAB MP.
Også lykklig eier av en Saab 96 v4 - 1700, årsmodell 76, samt en Saabo fra 1967.

Svar