Bremser

[kbjerk]

Skal bytte bremseskiver og belegg på alle 4 hjul på Saab 9-5 2,0 t 1998 modell. Er det noen som har tips for utførelse, spesielt når det gjelder bakhjul ( håndbrekk etc. ) ?

[Haaka]

Spørs litt om håndbrekk går på stempel, eller på egen trommel inni skiva?

Stempel klemmes inn med en tang, evt. skrus inn med verktøy (finner du hvorsomhelst). Er kanskje torxskruer på skivene?

Er jo ellers en rettframjobb. Har du delene klart på forhånd, går det fortere å se hva du må skru. Clips, varslere, nye skruer til bremseok evt. locktite (skal sitte godt). Glidepinner mellom ok og kalipper bør sjekkes/smøres, og dras til forsiktig (ingen bæring i pinnene, derfor ofte ganske tynne skruer, ikke ødelegg ). Gjør navoverflaten ren med stålbørste og smør på litt kobberfett (ingen annen fett nær bremser enn kobberfett). Greit å tørke av nye skiver med bremserens/silikonfjærner/tynner/fettfri rens.

Skal du skifte på alle fire hjul kan du begynne med å suge bremsevæskebeholder tom, og når jobben er ferdig, fylle opp til korrekt nivå (evt. suge ut siste rest først, om det er lenge siden forrige skift). Luft om nødvendig. Prøvekjør førstemann til 100

[ottorasmussen N242]

Først:
Håndbrekk går på egen trommel inni skiven.
Bremseskoene her bør skiftes samtidig med skiven,
dette er en del kluring, men ikke verre enn at jeg klarte det uten veiledning.
Se opp for trasige justeringsskruer.
Den ene på bilen min var rustet fast, så jeg fikk ikke justert.

Stemplene i bremsecalipperen presses inn med tang.
Du slipper å styre med bremsevæske og lufting siden det er slik.
Dropp det.

Ellers stemmer det meste her, smøring og torx-skruer på skivene, alt det er korrekt.