E85 på 2005 9-5?

[Kristian N70]

Noen som vet hvordan det er å fylle E85 på `05 9-5?

Tenker på dette med SW \ HW, noe som må byttes osv?

[Ingvar N629]

Några h/w förändrinar
*Bränsletank o påfyllningsrör (som tål E85)
*Bränslepump (som tål E85)
*Några slangar (som tål E85)
*Bränsletrycksregulator (som tål E85)
*Hårdare ventilsäten (in o ut)
*Andra inloppsventiler
*Tändstift (BCPR7ES-11)

Mjukvara
Förändrad...

Några råd
a) Tanka inte E85 i en bil som ej är avsedd för detta.
Med LITE bakom pannbenet kan man enkelt dra slutsatsen (??) av ovan nämnda dravel att det är olämpligt..
b) Provkör 9-5 BioPower.

Jeg vet ikke ved hvilken årsmodell skillet går, men på en 2005-modell så skal det gå an å legge inn biopower-sw.

Det går jo mange konverterede biler uten alle hw-endringene som er listet opp her, men det har vel med levetid å gjøre...

[frbjerke]

Jeg trodde dette først og fremst (i tillegg til SW selvsagt) gikk på å bytte de delene som er i fysisk kontakt med drivstoffet (typisk pakninger og rør) fordi de ellers vil tørke/forvitre pga spriten ikke har samme "smørende" effekt som et rent petroleumsprodukt.

Eller sier dere at delene er identiske på alle 95 2.0t etter et bestemt årstall?

[Ingvar N629]

Eller sier dere at delene er identiske på alle 95 2.0t etter et bestemt årstall?

Nei, nei. HW-forskjellene er de som står listet opp over her, uansett årsmodell. Søk på svenskeforumet, har vært oppe der, og om jeg husker rett så står det hvilke årsmodeller som gjelder også.

Om man ikke vil kjøre med originalprogram, finnes det jo alltids ting å få kjøpt.

[Mortimer-N18]

Vel, det går fint å kjøre E85 på biler ihvertfall etter 2003 uten å gjøre annet enn å bytte SW. Man kjører 2-3 tanker med E85 og 1 tank med bensin. Da vil den ene tanken med bensin smøre det som trengs før du kjører videre med E85. Kanskje ikke 100% like lang levetid på bensinpumpe etc, men det fungerer bra, og når pumpa går så setter man inn den som tåler E85.

Det er som overgangen mellom bly og blyfri bensin.

[Kristian N70]

Ok, så det vil si at man i utgangspunktet ikke skal kjøre e85 på denne, men det går med de følger av at bensinpumpe og pakninger lever kortere?

Jeg har jo Hirsch program, noen som vet om dette "støtter" (i mangel av bedre ord) E85?
Eventuellt 50/50, og har dette egentlig noe for seg eller er det kanskje like bra å fylle superduper 99 oktan?

[Bjørn N3234]

Jeg mener bestemt at 9-5 biopower ble introdusert for modellåret 2006, men solgt fra høsten 2005. Dette står også i Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_9-5):

E85
In 2005, an updated version of the 2.0 L turbocharged I4 was introduced in the European market together with the 2006 9-5. The engine is sold as 2.0t BioPower, and it is optimized to run on E85 producing 132 kW (180 hp) at 5500 r/min.


Jeg driver også og sysler med tanken om å konvertere min 2003 9-5. Eventuelt vil jeg prøve på finne brukte biopower deler, og bygge om bilen min (endringer slik DrBoost skriver om over). Jeg tar ikke sjansen på å kun innstallere nytt software. Jeg kontaktet nylig Hirsch angående deres 2.0t Biopower 05 210/220 software, og de sa at det IKKE var mulig for meg å kjøpe det til min bil. De solgte kun til orginale biopower.

Foreløpig sitter jeg på gjerdet, fordi jeg tror at det kommer til å skje mye med bioetanol og SAAB i løpet i nær framtid. For eksempel at det vil dukke opp enklere og bedre konverteringsmuligheter. Et annet moment er jo også om våre styresmakter kommer til å satse på biodrivstoff, slik at det blir alment tilgjengelig og vil kunne konkurere med bensin/diesel prismessig.

mvh

[B.Elle N126]

Ok, så det vil si at man i utgangspunktet ikke skal kjøre e85 på denne, men det går med de følger av at bensinpumpe og pakninger lever kortere?

Jeg har jo Hirsch program, noen som vet om dette "støtter" (i mangel av bedre ord) E85?
Eventuellt 50/50, og har dette egentlig noe for seg eller er det kanskje like bra å fylle superduper 99 oktan?

Hei Kristian,
Tror Hirsh både leverer "vanlig" SW-oppgradering og B-Etanol-oppdatering.
Har du fått et BioEtanol-program tåler bilen godt dette, men det anbefales altså å kjøre en tank i ny og ne med bensin. Du kan også blande bensin og etanol fritt som du vil, men best effekt får du med ren etanol. E85 inneholder 15% bensin (derav navnet), så det er forresten ikke ren etanol. På vinteren økes bensin-innholdet visstnok til opptil 23% for å bedre kaldstartegenskaper.
Jeg vet Maptun har bra styr på disse greiene og har kjørt tester på 100k km + uten problemer på 9-5 som opprinnelig ikke var ment for Bio.

mvh børge.

[Bjørn N3234]

Ok, så det vil si at man i utgangspunktet ikke skal kjøre e85 på denne, men det går med de følger av at bensinpumpe og pakninger lever kortere?

Jeg har jo Hirsch program, noen som vet om dette "støtter" (i mangel av bedre ord) E85?
Eventuellt 50/50, og har dette egentlig noe for seg eller er det kanskje like bra å fylle superduper 99 oktan?

Hei Kristian,
Tror Hirsh både leverer "vanlig" SW-oppgradering og B-Etanol-oppdatering.
Har du fått et BioEtanol-program tåler bilen godt dette, men det anbefales altså å kjøre en tank i ny og ne med bensin. Du kan også blande bensin og etanol fritt som du vil, men best effekt får du med ren etanol. E85 inneholder 15% bensin (derav navnet), så det er forresten ikke ren etanol. På vinteren økes bensin-innholdet visstnok til opptil 23% for å bedre kaldstartegenskaper.
Jeg vet Maptun har bra styr på disse greiene og har kjørt tester på 100k km + uten problemer på 9-5 som opprinnelig ikke var ment for Bio.

mvh børge.

Angående Hirsch tar du desverre helt feil. De leverer kun Biopower software til Orginale Biopower SAAB. Og hvordan vet du at en vanlig bensin SAAB 9-5 tåler E85 ved kun å bytte software? Finnes det noen som har kjørt så lenge på dette, at de vet at det holder lenge (10-15år)?

De som er interessert i etanolkonvertering kan jo også lese denne tråden på svenskeforumet: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... sc&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[B.Elle N126]

så bra at jeg også kan ta helt feil, godt å lære noe i dag også.
vedr. E85 på vanlig bensin-saab....vet og vet,,, jeg tror det er vanskelig å garantere at noe som helst i vår bransje holder 10-15 år. Men det er etterhvert gjort langvarige tester med E85 på vanlige bensin-saaber og det har gått bra. Det var imidlertid hyppigere havari (pumper spesielt) på de første seriene av BioPower enn de bensin-saaber som ble testet på E85. Så har man blitt klokere etterhvert og laget riktig bra HW i Bio-bilene og man har blitt litt klokere etter å har kjørt 100k km med E85 på "bensin saab9-5",,, men å garantere noe for 10-15 år, nei i den kategorien kommer det ikke. Personlig hadde jeg ikke nølt med å gjøre dette, men skal man kjøre belte og buksestrikk og kanskje stilongs i tillegg anbefales en og900 93modell uten trim

[Bent N208]

Heisan.

Eller denne ifra BSR / Speedparts
Steg E85 gir deg 220 hk - 344 NM ( på bil med automat )

Hastighetsspärr ändrad till 270km/h.

Steg E85 gör att du kan köra på valfri blandning av bensin och E85.
Steg E85 är endast tillgängligt för bilar med ESP/TCS.

Bilen må ikke være trimmet med noe annet, eller settes til original før Steg E85 gjøres.

Mvh
Bænt