Problem med Saab 9000 2.0 turbo - 1989

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
SaabOs
Innlegg: 12
Registrert: 18 okt 2008, 20:21
Bil: Saab 9000 2.0 turbo

Problem med Saab 9000 2.0 turbo - 1989

Legg inn av SaabOs » 08 nov 2008, 21:26

Hei...

Har et par problemer med Saaben min! Det ene er at det kommer opp "Check engine" iblant, også blir det borte. Og når jeg setter bilen i fri, og gir gass og bråslepper gasspedalen, så stopper bilen. Den skal jo gå tilbake til ca. 1000rpm for å gå på tomgang, men den går rett ned på 0rpm når jeg gir gass også bråslepper pedalen. Hva kan det skyldes? Og èn ting til. Speedometeret virker heller ikke! Speedo-nåla eller km-telleren virker ikke.
Er veldig takknemlig for svar.

Mvh,
Christian

Brukeravatar
Skaten N671
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 985
Registrert: 14 jan 2005, 01:00
Medlemsnummer: N671
Bil: Saab 900 Aero
Sted: Tysnes

Re: Problem med Saab 9000 2.0 turbo - 1989

Legg inn av Skaten N671 » 08 nov 2008, 21:49

Årsmodell? Har du open dumpventil?
'82 Saab 99
'86 Saab 900 Aero (go' bilen)
'98 Peugeot Partner (arbeidsbil)
'99 Saab 9-5


- tlf: 94366164 -
"Norges største trosamfunn er folk som har kjøpt ett VAG produkt å tror de har fått en bra bil"

SaabOs
Innlegg: 12
Registrert: 18 okt 2008, 20:21
Bil: Saab 9000 2.0 turbo

Re: Problem med Saab 9000 2.0 turbo - 1989

Legg inn av SaabOs » 08 nov 2008, 21:52

1989 modell! Åpen dumpventil? Mener med det? :roll:

SaabOs
Innlegg: 12
Registrert: 18 okt 2008, 20:21
Bil: Saab 9000 2.0 turbo

Re: Problem med Saab 9000 2.0 turbo - 1989

Legg inn av SaabOs » 08 nov 2008, 21:56

Har ikke dumpventil på bilen! Westgate-ventil som sitter på den!

Brukeravatar
EdHunter N815
MAX BOOST
Innlegg: 4525
Registrert: 02 sep 2006, 13:11
Medlemsnummer: N815
Navn: Bjørn
Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
Sted: Bergen

Re: Problem med Saab 9000 2.0 turbo - 1989

Legg inn av EdHunter N815 » 08 nov 2008, 22:28

SaabOs skrev:Har ikke dumpventil på bilen! Westgate-ventil som sitter på den!
Hvis du ikke har dumpventil på bilen er det ikke mye rart den ikke funker... ;)

Den har nok dumpventil, det har strengt tatt alle biler med turbo. Den har det som heter resirkulerende ventil, åpen ventil er den som lager lyd når den åpner. Wastegate er ingen ventil, det er et spjeld som ruter eksosen enten gjennom turbo eller rett i eksosrøret, avhengig av om turboen skal lade eller ikke (alt etter turtall og gasspådrag).

Når det gjelder det egentlige problemet tipper jeg det er tomgangsregulatoren din som ikke er på topp.

Speedometerfeil skyldes vanligvis gåent drev i kassen eller røken vaier.
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1

SaabOs
Innlegg: 12
Registrert: 18 okt 2008, 20:21
Bil: Saab 9000 2.0 turbo

Re: Problem med Saab 9000 2.0 turbo - 1989

Legg inn av SaabOs » 08 nov 2008, 22:44

Ikke vet jeg gitt! Bare veldig rart at den går rent og fint på tomgang ellers. Men når jeg gir full gass og bråslepper, så er det som du slår av motoren like etter at jeg har gitt full gass.

hander87
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 45
Registrert: 24 jan 2008, 17:06
Navn: stian dahle
Bil: 9-5 2,0t estate se
Sted: rogaland

Re: Problem med Saab 9000 2.0 turbo - 1989

Legg inn av hander87 » 09 nov 2008, 19:02

hiver meg på denne tråden jeg også da jeg også har akk samme problemet...men har egentli da kjøpt "ny" tomgangs regulator som er renset... skiftet også gass spjelds potensiometeret (eller hvordan du skriver det) bare for jeg fikk et innfall egentli...men det er akkurat det samme...ikke hele tiden men av og til så når du stresser den i en bakke eller noe så "dør" den me en gang du slipper gassen hvis ikke du jager den litt men da er den fortsatt relativt lite villig til og legge seg på tomgang...eller hvis jeg kjører mot en rundkjøring og trykker inn clutch og slepper gass så "dør" bilen igjen #-o

enda ikke noen med noen smarte tanker/idèr?

hander87
Grunnladetrykk
Grunnladetrykk
Innlegg: 45
Registrert: 24 jan 2008, 17:06
Navn: stian dahle
Bil: 9-5 2,0t estate se
Sted: rogaland

Re: Problem med Saab 9000 2.0 turbo - 1989

Legg inn av hander87 » 09 nov 2008, 19:05

har foresten hørt noe om att på denne typen er det sånn att hvis ikke speedometeret er koblet til ledningsnettet så vil bilen oppføre seg på den måten under kjøring...helt feil eller?torn12?

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Re: Problem med Saab 9000 2.0 turbo - 1989

Legg inn av Tor N12 » 10 nov 2008, 00:28

Den bilen har ikke wire til speedometeret i allefall, det er en elektrisk giver i kassa.

Når det gjelder feilen med at den stopper så vil jeg tippe at det er gasspjelldemperen som er gåen eller feiljustert, om du ser ved spjellet så sitter det en demper der som skal gjøre at spjellet går sakte tilbake fra ca 1500-2000 rpm. Begynn i allefall med å sjekke denne.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Svar