Mindre kraft til for å utføre samme arbeid? ka e da du tenke på her? Da e kje gnisten som driv stempelet nedover i sylindern. Det er det eksplosjonen som gjer. Og kor kraftig den er, er jo avhengig av mengden luft/bensin og brennverdi. Saab har vel eit av dei mest effektive tenningssystema som fins, med spenning på opp mot 40 000 Volt.Gandulf skrev: Poenget er vel at pluggen effektiviserer forbrenningsprosessen slik at det trengs mindre kraft for å utføre samme arbeidet?
Det står at effekten på den superpluggen er 1 000 000 watt, i motsetning til ein vanleg på 50 watt. Viss ein reknar om då så brukar ein standard plugg 0,00125 A når ein reknar på høgspentsida. Den superpluggen vil bruka 25 A.
Viss ein så reknar på omsetjingsforholdet i coilen, så vil standardpluggen trekke ca 4,16 A frå 12V sida. Super pluggen vil trekke ca 83333 A frå 12V sida. Noko som er veldig uasannsynleg. Ein normal bil vil ikkje ha kapasitet til å gi strøm til pluggane. Så dei må nok komme med litt naturlege tal før ein kan stole på det.....
Vegard