Startproblemer 93 Disel

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
ingeelia
Innlegg: 14
Registrert: 16 jan 2008, 20:29
Sted: Bodø

Startproblemer 93 Disel

Legg inn av ingeelia » 17 jan 2009, 20:07

Har en 93 TID. Når temperaturen synker blir bilen vanskeligere å starte(må tørne startmotoren flere ganger en normalt) Har skifter glødeplugger uten at det hjalp. Er det noen som har tips hva jeg må gjøre?
Er det noen som vet hvordan returslangene til dysene sjekkes?
Sist redigert av ingeelia den 18 jan 2009, 11:19, redigert 1 gang totalt.

Brukeravatar
Rambraut N1491
MAX BOOST
Innlegg: 2068
Registrert: 16 jun 2008, 14:50
Navn: Martin Rambraut
Bil: 2007 BMW 525da
Sted: Hovin i Gauldal

Re: Startproblemer 93 Disel

Legg inn av Rambraut N1491 » 17 jan 2009, 20:12

Kan nok være pga. kulde det, fattern sin HiAce plages også når det er kaldt ute, gjerne under -8*c. Men når det blir varmere i været så starter den med en gang. Dårlig batteri kan også være med og påvirke startproblem.
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI

9-5
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 121
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Bil: 9-5 estate og 9-3

Re: Startproblemer 93 Disel

Legg inn av 9-5 » 17 jan 2009, 20:15

Konkret tips: sjekk returslangene til dysene, er det lekkasje her blir den tygre å starte, spes.når det er kaldt

Brukeravatar
Eirik
Overload!!!
Innlegg: 1865
Registrert: 03 mai 2006, 00:21
Medlemsnummer: N943
Navn: Eirik
Bil: M91 9000 CD 2,3i

Re: Startproblemer 93 Disel

Legg inn av Eirik » 17 jan 2009, 20:25

Samme er det på Mercedesen til fadern. Husk å gløde lenge nok.
25 Year anniversary of Saab 9000

ingeelia
Innlegg: 14
Registrert: 16 jan 2008, 20:29
Sted: Bodø

Re: Startproblemer 93 Disel

Legg inn av ingeelia » 18 jan 2009, 11:15

Hei ok takk for gode tips. Er det noen som vet hvordan en sjekker om returslangene til dysene er ok

9-5
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 121
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Bil: 9-5 estate og 9-3

Re: Startproblemer 93 Disel

Legg inn av 9-5 » 18 jan 2009, 12:19

Se om det er noe fuktighet på slangene, ta på de å se om det er fuktighet . Trur det er vanskelig å se om det er lekkasje der. Er like greit å bare bytte ut alle sammen. Da er du sikker! Imaas har disse slangene, koster ikke mye. Har vært borti dette, da byttet jeg en slange som gikk ifra innsprutningssystemet til enn annen plass, husker ikke helt hvor :? Bilen ble helt fin igjen. Prøv å få oversikt over mulige slanger ifra innsprutningssys.

Brukeravatar
KongerudN344
MAX BOOST
Innlegg: 2296
Registrert: 05 aug 2004, 01:00
Medlemsnummer: N344
Navn: Kenneth Kongerud
Sted: Fetsund

Re: Startproblemer 93 Disel

Legg inn av KongerudN344 » 18 jan 2009, 14:13

Nå veit jeg ikke åssen glødinga på TID'en er styrt, men på Passat så styres i alle fall glødinga ved hjelp av et rele. Når dette releet tar kvelden er symptomene slik du beskriver her etter å ha skitet glødeplugger.
2012 VW Sharan 4 - motion
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99

Svar