min rødboks fra 9000 har 0,9 bar som maks. den te 900 har 0.85 tror eg det va. tvile på at det e merkbar forskjell.
det eg meinte med at du ikkje ska "ødelegga" ein rødboks e at du får same effekt med ein svart boks.
Spørsmål om saab 900s
Moderator: Moderatorer
- Frode N073
- MAX BOOST
- Innlegg: 3080
- Registrert: 01 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N073
- Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
- Sted: Sola
Re: Spørsmål om saab 900s
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1742
- Registrert: 28 jul 2007, 12:47
- Medlemsnummer: 1194
- Navn: Andreas E. Andersen
- Bil: og900 T16 cab, 9-5, 9-3 cab
- Sted: San Francisco
- Kontakt:
Re: Spørsmål om saab 900s
Hehe, vet jo det, men da blir det jo "bare" en svartboks igjen da, fint med rødt foran ogsåFrode N073 skrev:min rødboks fra 9000 har 0,9 bar som maks. den te 900 har 0.85 tror eg det va. tvile på at det e merkbar forskjell.
det eg meinte med at du ikkje ska "ødelegga" ein rødboks e at du får same effekt med ein svart boks.
"You pick up your best Girl, Get some Lutefisk sandwiches, and you go Ice Racing, That's a SAAB weekend" - Jay Leno
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 48
- Registrert: 16 feb 2008, 21:49
- Navn: Trond Husby
- Bil: Saab 900 s 16v 90mod
- Sted: Øksendal
Re: Spørsmål om saab 900s
Jeg har en rød apc : 900T16/175hp Man. 1987-93 25 pins. og en sort apc til en 8 ventiler. skal ha en sort 16ventilers apc en plass på gården men vet ikke hvor de ble av den.
Det som er en mulighet blir å innstalere chippen, og den originale apc boxen, og hvis jeg ikke er fornøyd med kreftene så er det bare å lodde, eller bruke den 16v apc og selge den røde? hvis den er så sjelden.
Men på 900aero.com - apc modifisering, så sår det om 2 versoner av den nye apc boksen, hvordan hvet jeg hilken som er min?
og denne tennpulsforsterkeren, er det den svarte boksen som det kommer en bred plugg inn til?
Det som er en mulighet blir å innstalere chippen, og den originale apc boxen, og hvis jeg ikke er fornøyd med kreftene så er det bare å lodde, eller bruke den 16v apc og selge den røde? hvis den er så sjelden.
Men på 900aero.com - apc modifisering, så sår det om 2 versoner av den nye apc boksen, hvordan hvet jeg hilken som er min?
og denne tennpulsforsterkeren, er det den svarte boksen som det kommer en bred plugg inn til?
Ta det som de kommer!
- Frode N073
- MAX BOOST
- Innlegg: 3080
- Registrert: 01 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N073
- Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
- Sted: Sola
Re: Spørsmål om saab 900s
eg tok version 1 og e fornøyd med det. husk at du har ein girkasse som ikkje blir liga fornøyd som deg
sett i chip/ic og kjør med original rødboks mens du får ein av de andre modifisert. om det e den fra T8 ellår T16 tvile eg betyr så møye. du ska jo skru på pot'ane uansett. bare ikkje rør K pot'en
det blir stooor forskjell fra glt te 0.8+ bar
sett i chip/ic og kjør med original rødboks mens du får ein av de andre modifisert. om det e den fra T8 ellår T16 tvile eg betyr så møye. du ska jo skru på pot'ane uansett. bare ikkje rør K pot'en
det blir stooor forskjell fra glt te 0.8+ bar
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 48
- Registrert: 16 feb 2008, 21:49
- Navn: Trond Husby
- Bil: Saab 900 s 16v 90mod
- Sted: Øksendal
Re: Spørsmål om saab 900s
Men treng man å skur på pottene hvis man skal lodde da?
Ta det som de kommer!
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1742
- Registrert: 28 jul 2007, 12:47
- Medlemsnummer: 1194
- Navn: Andreas E. Andersen
- Bil: og900 T16 cab, 9-5, 9-3 cab
- Sted: San Francisco
- Kontakt:
Re: Spørsmål om saab 900s
Hva med å snu problemstillingen på hodet: Hvorfor lodde når man kan skru på pottene? På den måten har du jo mulighet for å tilbakestille prosessen om det går galt, bar husk på å skrive ned hvor mange runder du skrur hver pot ut fra utgansposisjonen. Husker ikke på stående fot hvor mange tørns potmetere som sitter der, men det er greit å ta forholdsreglertodhus skrev:Men treng man å skur på pottene hvis man skal lodde da?
"You pick up your best Girl, Get some Lutefisk sandwiches, and you go Ice Racing, That's a SAAB weekend" - Jay Leno
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
M09 Saab 9-3 2.0T Convertible California Cruiser MK3
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Spørsmål om saab 900s
Du trenger ikke bytte ut noen potmetere, du får mer enn nok trykk. Men det er andre modifikasjoner du kan gjøre med loddebolten, som gir andre gode effekter.
MEN resten av trimpratet tar vi i egnet forum, gutter.
MEN resten av trimpratet tar vi i egnet forum, gutter.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
- Frode N073
- MAX BOOST
- Innlegg: 3080
- Registrert: 01 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N073
- Bil: 2005 9-5 Vector Sport Estate
- Sted: Sola
Re: Spørsmål om saab 900s
hovedgrunnen for å lodda e for å beholda max-ladetrykket lenger på turtallet.
originalt så senke APC ladetrykket te høgare turtallet e.
edit: sorry Ingvar. va midt i skrivingå når du la ut ditt innlegg
originalt så senke APC ladetrykket te høgare turtallet e.
edit: sorry Ingvar. va midt i skrivingå når du la ut ditt innlegg
2017 Huyndai Ionic
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt
2005 9-5 Estate Vector Sport 2.0t aut. Pappas bil Solgt
2017 Ford Kuga ST-Line AWD (Esel)
2015 Ford Fiesta 1.0 ecoboost (Konebil)(Solgt)
2002 Peugot 307 1,6 astmamotor (solgt)
1993 Og900s Aero (tidligere ltt, nå ftt) Prosjekt Solgt