Oljelekkasje fra registertetninger 9-5

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Timon
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 646
Registrert: 20 des 2007, 16:59
Medlemsnummer: N1234
Navn: Kristian Selås
Bil: M95 9000 CS 2,3t
Sted: Vestfossen
Kontakt:

Oljelekkasje fra registertetninger 9-5

Legg inn av Timon » 28 jan 2009, 15:16

Fikk ifm en test av bilen (9-5en i signaturen) påpekt at jeg må "reparere oljelekkasje fra registertetninger i forkant av motor".

Han på verkstedet forklarte at forkant er venstre side på min bil, og at det antakelig lekker fra registeret og inn til registerkjedet og ut mellom dekselet og motoren.

Hordan går man frem for å fikse noe sånt?
"Cars are meant to be driven, beat to fuck, broken, fixed and made better!"

1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro

Brukeravatar
doo-kie
Overload!!!
Innlegg: 1960
Registrert: 22 feb 2008, 17:55
Medlemsnummer: N1304
Navn: Jens Petter Jensen
Bil: 06 Saab 9-5, 11 Saab 9-3x
Sted: Rognan, Saltdal

Re: Oljelekkasje fra registertetninger 9-5

Legg inn av doo-kie » 28 jan 2009, 15:32

No er det ikke register tetninger på saaben, det er pakningsmasse mellom blok og registerdekslet.
Tetning er det nede på veiva in til olje pumpa. Den kan byttes lett hjulbuen.
ellers kan det leke olje mellom topp og register dekslet. Men ettersom du sier framkant ser jeg for meg sett forfra, altså langs siden på dekslet. Om det lekker der, er det kjipt. Skikkelig trangt, Ikke sikker på om du klarer å ta av dekslet med motorern i, (aldri prøvd) men mulig det går. I så fall er du heldig. Hvis ikke må du nok løs me motoren og tilten den. :roll:
Men finn ut hvor det lekker. Mulig det er tetninga på veiva, det kastes rundt omkring, så av med multireima og nederste reimhjul.
MY11 Saab 9-3x sc XWD eLSD 2.0T(maptun)
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup

MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)


http://www.garaget.org/doo-kie

Brukeravatar
Timon
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 646
Registrert: 20 des 2007, 16:59
Medlemsnummer: N1234
Navn: Kristian Selås
Bil: M95 9000 CS 2,3t
Sted: Vestfossen
Kontakt:

Re: Oljelekkasje fra registertetninger 9-5

Legg inn av Timon » 28 jan 2009, 15:47

Han på vekstedet forklarte at forkant av motor var "bakhjulstrekk-språk", dvs forkant: registerkjedet, bakkant: svinghjul.
"Cars are meant to be driven, beat to fuck, broken, fixed and made better!"

1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro

Brukeravatar
Kurt N597
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 267
Registrert: 31 aug 2007, 12:39
Medlemsnummer: N597
Navn: Kurt
Bil: 9-5 Aero Estate
Sted: Tromsø

Re: Oljelekkasje fra registertetninger 9-5

Legg inn av Kurt N597 » 28 jan 2009, 16:26

Jeg ville spurt han på verkstedet om han tror det lekker mellom blokka og registerdekslet, eller om han tror det er simmringen mellom reimskiva og oljepumpehuset som lekker. Altså rundt veiva.
Det siste er nok mest sannsynlig hvis ikke registerdekslet har vært av og det er slurvet med pakningsmassen.
mvh Kurt N597

Saab 9-5 Aero Estate

Ronny_N169
Overload!!!
Innlegg: 1346
Registrert: 27 mar 2003, 01:00
Sted: Sarpsborg
Kontakt:

Re: Oljelekkasje fra registertetninger 9-5

Legg inn av Ronny_N169 » 29 jan 2009, 08:25

Det er vanlig at det lekker i den simringen om du har dårlig / defekt veivhusventilasjon. Sjekk dette først, viktig!
To crash with a Volvo is extremely safe.
... if you`re sitting in a Saab.

dalane
Innlegg: 21
Registrert: 09 apr 2008, 13:50

Re: Oljelekkasje fra registertetninger 9-5

Legg inn av dalane » 29 jan 2009, 13:07

Enig med ronny, jeg hadde det samme på min 9-5, bytta til oppgradert veihusventilasjon og borte var lekkasjen :D

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6954
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Re: Oljelekkasje fra registertetninger 9-5

Legg inn av Paradigm N558 » 29 jan 2009, 13:10

Kanskje du skal revurdere hvilket verksted du benytter deg av i framtiden :)
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero

Brukeravatar
Timon
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 646
Registrert: 20 des 2007, 16:59
Medlemsnummer: N1234
Navn: Kristian Selås
Bil: M95 9000 CS 2,3t
Sted: Vestfossen
Kontakt:

Re: Oljelekkasje fra registertetninger 9-5

Legg inn av Timon » 29 jan 2009, 16:33

Takker for alle svar :)

Jeg har oppgrdaert veivhusvent. og tok en dieselrens for ikke så lenge siden. Så tror det burde være i orden.. Men går det an å sjekke om det er noe galt med veivhusvent.?

Og JA, jeg vet jeg ikke bør bruke det verkstedet men jeg måtte ta testen hos "autorisert" saab forhandler. (IF bruktbil-garanti-test). Saken er at de OVERHODET IKKE HAR PEILING PÅ SAAB, men den forrige saab forhandleren gikk konk så nå har opel forhandleren begynt og pushe saab for å få inn noen ekstra kroner...

For å ta et eksempel, jeg måtte fortelle han på verkstedet at saab sine bensinmotorer IKKE har registerREIM.
"Cars are meant to be driven, beat to fuck, broken, fixed and made better!"

1995 SAAB 9000 CS 2,3t (1,4 bar)
2001 Audi A6 2.5 quattro

Brukeravatar
doo-kie
Overload!!!
Innlegg: 1960
Registrert: 22 feb 2008, 17:55
Medlemsnummer: N1304
Navn: Jens Petter Jensen
Bil: 06 Saab 9-5, 11 Saab 9-3x
Sted: Rognan, Saltdal

Re: Oljelekkasje fra registertetninger 9-5

Legg inn av doo-kie » 29 jan 2009, 16:48

Timon skrev:Takker for alle svar :)

Jeg har oppgrdaert veivhusvent. og tok en dieselrens for ikke så lenge siden. Så tror det burde være i orden.. Men går det an å sjekke om det er noe galt med veivhusvent.?

Og JA, jeg vet jeg ikke bør bruke det verkstedet men jeg måtte ta testen hos "autorisert" saab forhandler. (IF bruktbil-garanti-test). Saken er at de OVERHODET IKKE HAR PEILING PÅ SAAB, men den forrige saab forhandleren gikk konk så nå har opel forhandleren begynt og pushe saab for å få inn noen ekstra kroner...

For å ta et eksempel, jeg måtte fortelle han på verkstedet at saab sine bensinmotorer IKKE har registerREIM.

Sjekk slangene som går fra olje fella og ned på bunnpanna, og den som går opp til toppdekslet. Disse er ikke med i oppgraderinga, disse blir pott tett, og gummien kolapser og de blir flate.
Ellers er det å se at slangene er hele og oljefella er open. Sjekk den lille hvite enveis ventilen også. Den skal stenge ved å blåse i den.

Stakkars saab verksted...... =D> håper du velger noen andre for fremtiden....
MY11 Saab 9-3x sc XWD eLSD 2.0T(maptun)
MY06 Saab 9-5 Vector SC 2.0t(Hirsch)
Dodge Ram d-150 pickup

MY02 saab 9-5 2.0t BSR steg 1(Spiker)
93 Saab 9000cs 2.0T(Solgt)


http://www.garaget.org/doo-kie

Svar