Tenningsbank, 9-5 med PPC, steg 1

[Hjelle, N6]

900 T16 (slik som eg har) skal ha BCP7EV orginalt, dette er platinapluggar. Eg, og sikkert monge andre også, køyrer på BCP7ES.
Når eg starta mi søken etter kva forskjelen var på desse pluggane, fikk eg til svar at EV-pluggane heldt lengre enn ES-pluggane, men sidan ES-pluggane vert slitt fortare enn EV-pluggane vert kostnaden ca. lik.
Det er vel slik med nyare SAAB også, at ein standardbil klarer seg lenge med ES-pluggane mellom to sørvisar, medan ein trimma bil (eom i SAAB sin org. trimsats) må en bruke EV-pluggane for at pluggane ikkje skal ta sltt mellom sørvisane.
Nokon som veit om det er ES eller EV som anbefalt til dei nyare 2.3l-maskinene?

[Hjelle, N6]

Tek ein liten reply sjølv...
Ser at SAAB har to forskjellige anbefalingar ved trim.
Dette gjeld 2.0 motoren som vart levert med orginal trimsats dette gjeld, altså rundt 190hk.
For opp til M00 gjeld dette: om dysene (innsprutningsventilar, reknar med det er dyser som er meint) er raude skal BCP R6 ES-11 brukast, om det er grøne dyser skal PFR 6H-10 brukast. På M01 skal det alltid brukast PFR 6H-10. Pluggane er av NGK-fabrikat, selfølgelig.

Treng nødvendigvis ikkje vere korrekt plugg for BSR-trim, men kontaktar du enten BSR eller Speedparts Norway burde dei svare deg på kva som er rett.

[9-5 2,0tE]

Å snakke med BSR er som å snakke med veggen!

[2,3T 9-5]

Jepp, har sendt XXX antall e-post til BSR....... ikke no svar......
Setter meg til å ser på maling tørke mens jeg venter på svar

[9-5 2,0tE]

Nordic Uhr er det noe helt annet en BSR?
Kanskje det lønner seg å bestille trimm der......

Til dere i Speedparts det dere selger er det BSR eller??

[SPEEDPARTS N327]

Nordic Uhr er det noe helt annet en BSR?
Kanskje det lønner seg å bestille trimm der......

Til dere i Speedparts det dere selger er det BSR eller??

Heisan.

Vi selger programvare ifra BSR/Speedparts.Hvor har du kjøpt din oppgradering ?, alt salg i Norge ifra BSR går igjenom Norske forhandlere.

Kontakt plassen som har levert og programert din bil, er dette gjort hos BSR i sverige, må du nok ta turen dit for hjelp.

Mvh
Speedparts

[Ole-P-N154]

Har ikke tenkt å drive reklame for noe/noen, men vil du ha en morsom bil samt problemfritt bilhold ?
Ta da kontakt med Speedparts Norge, FØR du kjøper noe et eller annet sted. Bestill så hos Speedparts Norge, de bestiller og du møter opp hos de, de monterer og FØLGER OPP i ettertid. Du kan glede deg over morsom/fin bil.
Men til dere som synes at livet er alt for enkelt. Kjøp "ting" andre steder!!

Til alle (Speedparts-kunder), ha en fortsatt god og problemfri dag.

[2,3T 9-5]

Akkuratt nå gir jeg blanke F*** i hele BSR!!!!


(tenker jeg tar meg en tur til Speedparts i løpet av uken)

[Aeroild]

Har ikke tenkt å drive reklame for noe/noen, men vil du ha en morsom bil samt problemfritt bilhold ?
Ta da kontakt med Speedparts Norge, FØR du kjøper noe et eller annet sted. Bestill så hos Speedparts Norge, de bestiller og du møter opp hos de, de monterer og FØLGER OPP i ettertid. Du kan glede deg over morsom/fin bil.
Men til dere som synes at livet er alt for enkelt. Kjøp "ting" andre steder!!

Til alle (Speedparts-kunder), ha en fortsatt god og problemfri dag.

Mitt liv er alt for enkelt, men allikevel er jeg glad og blid
(så alt er ikke så svart og hvitt som innlegget ovenfor antyder)

[900t8airflow]

Til alle dere som nå har blitt redde! (på bilene sine vegne):

Jeg har en 9-5 -04 mod., her er det montert Speedparts steg 3 + 3"eksos fra turbo og helt bak + open air + m.m.m.
Bilen har nå gått 30`og alt fungerer veldig bra
Men jeg skifter olje og plugger hos Speedparts hver 10`km, og har tro på at jeg får igjen for det i det lange løp. (Ole og Bent skifter jo dette i løpet av den tiden det tar å røyke et par sigaretter, samt koseprate litt)
98 oktan er en selvfølge. Man vil da ha max effekt og redusert forbruk.

Så bare stå på, trim og få mer glede av bilen!!

Din bil går bra Ole-P
Jag ska trimma mycket mer i vinter så får vi testa igen mot varandra till påställningsträffen till våren om du kan komma.

Ps Tackar för senast och hoppas på fler träffar ihop.

Mvh Patrik 2540stcs

[Frode N220]

Nordic Uhr er det noe helt annet en BSR?
Kanskje det lønner seg å bestille trimm der......

Til dere i Speedparts det dere selger er det BSR eller??

Heisan.

Vi selger programvare ifra BSR/Speedparts.Hvor har du kjøpt din oppgradering ?, alt salg i Norge ifra BSR går igjenom Norske forhandlere.

Kontakt plassen som har levert og programert din bil, er dette gjort hos BSR i sverige, må du nok ta turen dit for hjelp.

Mvh
Speedparts

BSR: 2004-10-03 09:58
Hej Frode A Dyngeland,

Spickning kan uppstå utav väldigt många saker är det den senast uppdateringen av vevhusventilationen på din bil

Med vänliga hälsningar /BSR

Ditt medelande: 2004-10-03 10:36
Ja, den ble modifisert på service...

BSR: 2004-10-03 21:23
Hej Frode A Dyngeland,

Bäst är att lämna din bil till din verkstad för felsökning. Hittar inte din verkstad felet är du naturligtvis välkommen att boka tid hos oss.

Med vänliga hälsningar /BSR

Ditt medelande: 2004-10-04 15:23
Finns det en verkstad i min del av Norge?

BSR: 2004-10-04 18:53
Hej Frode A Dyngeland,

Det tror jag säkert, Saab har verkstäder i hela Norden.

Med vänliga hälsningar /BSR

Ditt medelande: 2004-10-05 21:37
Bilen har nettopp vært på et Saab merkeverksted. De kunne ikke finne noe feil. Dette var med originalprogram.
Med PPC, steg 1 inne knitrer det.
Men, da deres s k Support ikke gir mye tips og støtte, har jeg fått et tips fra Speedparts i Norge. Bytt ut de originalt foreskrevne BCPR6ES-11 med BCPR7ES-11!!!
Dette skal jeg prøve, og dere skal får svar om det har effekt - så kanskje dere kan hjelpe ved fremtidige henvendelser...

Ja, ja sånn går no dagan.
Speedparts: PPC'n er levert direkte fra BSR til min adresse i Sverige. Billigst slik og ingen anerkjente forhandlere i Trondheimsområdet.

Man forklarer så BSR at man nå har gjort som de sier:" Du måste lämna inn din bil på en verkstad. Om bla, bla er du välkommen at boka til hos oss." Det vil si, bilen har vært hos merkeverksted.
Til tross for dette, fortsetter "God dag mann økseskaft"-svarene.

Dette viste seg forøvrig på service: i instruksjonsboka til bilen står det at den skal ha BCPR7ES. Men allerede så tidlig som i 98 kom det en T.O. på at det skulle benyttes BCPR6ES.
Altså har bilen min alltid hatt feil plugg i f t det våre venner i SPEEDPARTS anbefaler, både før og etter service.
Jeg beklager derfor dette som jeg tidligere uttalte i denne tråden:

Ikke for å kritisere, men. BCPR7ES er den "originale" pluggen for alle 4-syl maskiner unntatt 2,0 m orig trimsats som skal ha platinabelagte plugger... I allefall i h t instruksjonsboka.

Det har altså kommet en endring.
Nå skal jeg sette inn 7'ere så snart min lokale Mekonom har fått dem.
Tilbakemelding vil da følge huksenfluks.

(Den som hadde bodd nærmere Ole og Bent! )

[Frode N220]

Trimmet SAAB 95/93 = BCPR7ES-11



Mvh
Bent

Da BCPR7ES-11 pluggene på plass.
Tenningsbank? Ikke som jeg kan høre i alle fall!

Skulle ønske at BSR hadde like gode råd og tips Speedparts.

Nok en gang; takk Speedparts!

[JP]

Har du fått tak i bagasjeroms seter til Saaben din????

[Frode N220]

Nei, ingen seter.
Bilmodellen må være typegodkjent med setene for at de skal være lovlige. Så det går nok ikke med noen "hobby-løsning", som f eks å sette inn fra en Volvo eller Merc.
Har snakket med importøe og svenske forhandlere, men ingen kan bekrefte at det finnes slike seter...

Det blir vel å gå over til et annet merke i GM-familien !