Hva er deres bensinforbruk?
Moderator: Moderatorer
- tranceman N366
- 1,5 bar
- Innlegg: 401
- Registrert: 04 feb 2004, 01:00
- Sted: Andenes
Hva er deres bensinforbruk?
Kjørte en tur på 90km, hvor jeg hadde på criuse kontrollen mesteparten av tiden. Lå i 100km/t, avbrutt av en del 60 soner. Synes forbruket var litt høyt, 11.3/100km i følge SID.
Har 99m 2.0t 9-5 Est. med PPC steg 1, og kjører med 98 blyfri. Er automat men alikevel...11.3 på langtur??
Har 99m 2.0t 9-5 Est. med PPC steg 1, og kjører med 98 blyfri. Er automat men alikevel...11.3 på langtur??
- Frode N220
- 1,5 bar
- Innlegg: 338
- Registrert: 04 jan 2004, 01:00
- Sted: Stjørdal
Når jeg hentet bilen min (M99 9-5 2,0t Wagon automat) i Oslo og kjørte E6 nordover, kjørte jeg omtrent som du. 90-100 km/h på cruisekontroll. Begynte egentlig ikke å røre pedalen særlig før Minnesund. Da lå jeg på 0,68 - min personlige rekord. Til vanlig på langkjøring, med noe over gjennomsnittet forbikjøringer ligger vi på ca 0,9. Da er bilen ofte tett opp i mot 2000 kg tung; dessuten er ikke all landevegskjøring i Trøndelag som E6 og E18 rundt Oslo.
På småkjøring (ekstremt korte turer under 2 km hver gang) har vi vært oppe i 1,7 - på vinteren, med litt tomgangskjøring. Men til vanlig 1,2 når jeg bruker bilen og 1,05-1,1 når Sjefen bruker den !
Ved svært aktiv landevegskjøring blir også forbruket deromkring, altså 1,1-1,2.
Så her er det kanskje noe som ikke stemmer...
(Huska du å nulle ut gjennomsnittsmåleren før start? Tok du av parkeringsbremsen?)
På småkjøring (ekstremt korte turer under 2 km hver gang) har vi vært oppe i 1,7 - på vinteren, med litt tomgangskjøring. Men til vanlig 1,2 når jeg bruker bilen og 1,05-1,1 når Sjefen bruker den !
Ved svært aktiv landevegskjøring blir også forbruket deromkring, altså 1,1-1,2.
Så her er det kanskje noe som ikke stemmer...
(Huska du å nulle ut gjennomsnittsmåleren før start? Tok du av parkeringsbremsen?)
Frode N220
M60 Saab 93F
04 Toyota Prius "Redde verden, strikking og lese bøker"
M60 Saab 93F
04 Toyota Prius "Redde verden, strikking og lese bøker"
- tranceman N366
- 1,5 bar
- Innlegg: 401
- Registrert: 04 feb 2004, 01:00
- Sted: Andenes
Bensinforbuket som SID regner ut er vel gjennomsnittet siden sist du nullet det ut. Vær også obs på at SID trolig er litt "snill" ved utregningen. På de tre Saabene med SID som jeg har erfaring fra, har SID alltid regnet ut for lavt forbruk.tranceman skrev:Nulla ikke ut noe, så kanskje det er derfor at den var høy. Bensinsnittet regnes vel ikke av de siste 20 minuttene eller noe sånt?Frode N220 skrev:(Huska du å nulle ut gjennomsnittsmåleren før start? Tok du av parkeringsbremsen?)
Parkbremsen var nok av
Arild
2003 Saab 9-3 Vector
1997 Porsche Boxster
God created turbo lag so V8's could have a chance
2003 Saab 9-3 Vector
1997 Porsche Boxster
God created turbo lag so V8's could have a chance
- Trond N47
- Overload!!!
- Innlegg: 1292
- Registrert: 04 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 047
- Sted: Trondheim
Har kjørt hattis Drammen - Trondheim for å sjekke hvor lavt jeg kan komme på forbruket, kom ned på 0,49 på SID-en på turbo S -en.
Ved normal heftig kjøring drar den 0,7-0,8 l/mil målt ved fylling. Da
fungerer resten av trafikantene som "rundingsbøyer"
Ved normal heftig kjøring drar den 0,7-0,8 l/mil målt ved fylling. Da
fungerer resten av trafikantene som "rundingsbøyer"
Trond #047
94 SAAB og900 Cabriolet turbo S (Aero)
94 SAAB 9000 2,3T CSE
06 SAAB 9-5 Vector Sport Estate 2,3T
94 SAAB og900 Cabriolet turbo S (Aero)
94 SAAB 9000 2,3T CSE
06 SAAB 9-5 Vector Sport Estate 2,3T
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 549
- Registrert: 11 mai 2004, 01:00
- Sted: Alta, Finnmark
har ikke runda meg ennå....Trond N47 skrev:Har kjørt hattis Drammen - Trondheim for å sjekke hvor lavt jeg kan komme på forbruket, kom ned på 0,49 på SID-en på turbo S -en.
Ved normal heftig kjøring drar den 0,7-0,8 l/mil målt ved fylling. Da
fungerer resten av trafikantene som "rundingsbøyer"
Min SID viste 0.64 på langtur... og 0.89 ved bykjøring...
Bensinforbruket gikk ned etter lav-profildekka blei tatt av og de bedritne piggfrie vinterdekka kom på...
Menne... Newtons lover gjelder alle biler.. såe.. vil nok tro at en "liten" motor drikker mer med en tung bil, enn en "større" motor på ditto bil...
noen fler??
Pajero 3,5 GDI - 01
9-5 Estate 2,3t- 00 250 hk (solgt)
9000 2,3T CD Nordic -96 (solgt)
Saab 9000 2,3i CD- 90 (solgt)
Saab 900c 2,0 -87 (solgt)
Saab 99 GL 5-speed -84 (solgt)
9-5 Estate 2,3t- 00 250 hk (solgt)
9000 2,3T CD Nordic -96 (solgt)
Saab 9000 2,3i CD- 90 (solgt)
Saab 900c 2,0 -87 (solgt)
Saab 99 GL 5-speed -84 (solgt)
- Petter 900 T
- MAX BOOST
- Innlegg: 2223
- Registrert: 24 aug 2003, 01:00
- Sted: Langhus
forbruk
Ladetrykk er kult, men dyrt...
Sjekk at bilen er i orden, kos deg deretter med en kul biltur.
Billigere enn Tusenfryd og mye kulere!
De fleste trimmer for fett med penger uansett eller ?:roll:
De fleste kan spare mye mer på "riktig" forsikring, prutte evt. bytte selskap. En på å senke forbruket(ladetrykket)
Trim og vær glad, jeg driter i hva bensina koster, fyller for en hundrings uansett...
Sjekk at bilen er i orden, kos deg deretter med en kul biltur.
Billigere enn Tusenfryd og mye kulere!
De fleste trimmer for fett med penger uansett eller ?:roll:
De fleste kan spare mye mer på "riktig" forsikring, prutte evt. bytte selskap. En på å senke forbruket(ladetrykket)
Trim og vær glad, jeg driter i hva bensina koster, fyller for en hundrings uansett...
1.07.4 på Rudskogen!
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
1.08.4 på kinekulle (1 gang på banen)
Medlemsnummer N226
-
- Innlegg: 15
- Registrert: 29 aug 2004, 01:00
- Sted: Emmaboda (Sweden)
- Kontakt:
min tar 1,8 långfärd och 3 - 4 l blandad körning
Bil og 900 t16 lätt trimmad
Bil og 900 t16 lätt trimmad
Sist redigert av 900t8airflow den 05 okt 2004, 19:19, redigert 1 gang totalt.
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 994
- Registrert: 05 mar 2003, 01:00
- Christian N076
- 0.7 bar
- Innlegg: 116
- Registrert: 21 apr 2003, 01:00
- Sted: 1406 SKI
Denne var min.....
Kjørte min '86 Aero 5000 km til Adriaterhavet i sommer. Rundet 300 000 km på veien. Mesteparten av kjøringe gikk på Autobahn i hastigheter mellom 120 og 170 km/h. Forbruk? 0,9 l/mil! Det synes jeg er svært respektabelt. Brukte ca. 2 liter olje på hele turen. Noen andre som kjører langtur?
Kjørte min '86 Aero 5000 km til Adriaterhavet i sommer. Rundet 300 000 km på veien. Mesteparten av kjøringe gikk på Autobahn i hastigheter mellom 120 og 170 km/h. Forbruk? 0,9 l/mil! Det synes jeg er svært respektabelt. Brukte ca. 2 liter olje på hele turen. Noen andre som kjører langtur?
Christian N076.
2002 95 Vector
2002 95 Vector
- Morten-N146
- MAX BOOST
- Innlegg: 2227
- Registrert: 01 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N146
- Navn: Morten
- Bil: NG9-5 Aero XWD/OG9-5 2,3t 2002
- Sted: Lillehammer
Har hatt en del turer Lillehammer-Trondheim T/R i det siste og målte den etter fylling sist. 0,72 gikk den på i snitt på den turen og det synes jeg er ganske bra da det gikk stort sett 20-30 km/t over fartsgrensen hele tiden. Bilen er en 900 s turbo 1995 mod som har 365000 på telleren.
NG9-5 Aero T4 XWD 2010 Hirsch: http://www.garaget.org/?car=333137
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
OG9-5 2,3t Vector Estate 2002 "Biopower": http://www.garaget.org/?car=35048
- Christian N076
- 0.7 bar
- Innlegg: 116
- Registrert: 21 apr 2003, 01:00
- Sted: 1406 SKI