Når motoren er varm får den mindre bensin(-choke), da vil problemene med kondens komme, min gamle volvo var helt fin til den ble varm, da ble det som å ha en moped-motor!erikb skrev:Får ikke tid til å sjekke det før tidligst til mandag. Bilen går nå helt fint på normalmapping, utenom noe "rykk" og lugging i motoren noen ganger, ofte i 3. gear. Virker som problemet nesten er borte nå, skjedde bare et par ganger på vei til jobb nå. Det skjer dog ikke før motoren har blitt skikkelig varm...
Lugging ved pådrag
Moderator: Moderatorer
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 816
- Registrert: 02 mar 2007, 13:27
- Medlemsnummer: N968
- Bil: Saab 9-5 M04
- Sted: Trondheim
Re: Lugging ved pådrag
04. Saab 9-5t Vektor-Aut-Est
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Lugging ved pådrag
Når du nå har en Aero.. som atpåtil er trimmet.. da synes jeg du bør bruke de få kronene det koster og få feilsøkt bilen nå til noen som kan skjønne hva som skjer! Skulle den rase pga disse problemene så koster det deg mange ganger den summen en feilsøking vil koste;)
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 34
- Registrert: 10 aug 2008, 22:22
- Medlemsnummer: N1711
- Navn: Erik Bjørklund
- Bil: '04 9-3SS AERO
Re: Lugging ved pådrag
Helt enig, skal kjøre rolig utrimmet fram til jeg får den sjekket ut på et saab-verksted forhåpentligvis til mandag. Jeg tviler sterkt på at noe alvorlig er galt, selv om jeg var rimelig nervøs da det først skjedde. Den går jo som en klokke ved normal belastning...Tor N12 skrev:Når du nå har en Aero.. som atpåtil er trimmet.. da synes jeg du bør bruke de få kronene det koster og få feilsøkt bilen nå til noen som kan skjønne hva som skjer! Skulle den rase pga disse problemene så koster det deg mange ganger den summen en feilsøking vil koste;)
edit: Forresten, skulle H****** bryte løs og motoren rase, er det veldig greit med ekstra drivverk- og girkasseforsikring hos gjensidige!! Det er jo tross alt en aero
'04 9-3SS AERO
- EdHunter N815
- MAX BOOST
- Innlegg: 4525
- Registrert: 02 sep 2006, 13:11
- Medlemsnummer: N815
- Navn: Bjørn
- Bil: 2008 9-3 2,0t Hirsch
- Sted: Bergen
Re: Lugging ved pådrag
...en forsikring du bare kan glemme å få brukt når bilen er trimmet, så det er bortkastede penger å betale for den!erikb skrev:edit: Forresten, skulle H****** bryte løs og motoren rase, er det veldig greit med ekstra drivverk- og girkasseforsikring hos gjensidige!! Det er jo tross alt en aero
M91 Saab 9000cc 2.3 Turbo S (godbil)
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
M08 Saab 9-3 SC 2,0t Vector (Hirsch)
M98 Saab 9-5 sedan 2.3t steg 1
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 816
- Registrert: 02 mar 2007, 13:27
- Medlemsnummer: N968
- Bil: Saab 9-5 M04
- Sted: Trondheim
Re: Lugging ved pådrag
IOM at gjensidige ikke har vilkårene tilgjengelige på nettsidene, så vil jeg anbefale deg å se etter om biler med trim er dekket, det er det ikke til IF ihvertfall!EdHunter N815 skrev:...en forsikring du bare kan glemme å få brukt når bilen er trimmet, så det er bortkastede penger å betale for den!erikb skrev:edit: Forresten, skulle H****** bryte løs og motoren rase, er det veldig greit med ekstra drivverk- og girkasseforsikring hos gjensidige!! Det er jo tross alt en aero
04. Saab 9-5t Vektor-Aut-Est
- Paradigm N558
- MAX BOOST
- Innlegg: 6954
- Registrert: 03 jun 2005, 01:00
- Medlemsnummer: 558
- Navn: Robert
- Bil: Ionic
- Sted: Bodø
Re: Lugging ved pådrag
Trim kan fjernesSingsaker skrev:IOM at gjensidige ikke har vilkårene tilgjengelige på nettsidene, så vil jeg anbefale deg å se etter om biler med trim er dekket, det er det ikke til IF ihvertfall!EdHunter N815 skrev:...en forsikring du bare kan glemme å få brukt når bilen er trimmet, så det er bortkastede penger å betale for den!erikb skrev:edit: Forresten, skulle H****** bryte løs og motoren rase, er det veldig greit med ekstra drivverk- og girkasseforsikring hos gjensidige!! Det er jo tross alt en aero
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 816
- Registrert: 02 mar 2007, 13:27
- Medlemsnummer: N968
- Bil: Saab 9-5 M04
- Sted: Trondheim
Re: Lugging ved pådrag
Paradigm N558 skrev:EdHunter N815 skrev:erikb skrev:edit: Forresten, skulle H****** bryte løs og motoren rase, er det veldig greit med ekstra drivverk- og girkasseforsikring hos gjensidige!! Det er jo tross alt en aero
Trim kan fjernes
Det var vel noen som sa at saab-verkstedet kan lese av koder slik at de kunne se om SW var endret, både hvordan og når!!
04. Saab 9-5t Vektor-Aut-Est
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1664
- Registrert: 09 jan 2007, 22:21
- Medlemsnummer: N1121
- Navn: Arve Hanssen
- Bil: 99
- Sted: Trondheim
Re: Lugging ved pådrag
Hva om boksen byttes ut da...?Singsaker skrev:
Det var vel noen som sa at saab-verkstedet kan lese av koder slik at de kunne se om SW var endret, både hvordan og når!!
Denne får bare flyttes til trim om det skulle bli diskusjon om dette. Uansett veldig off-topic!!
SAAB 99 TURBO 77-modell, 3-dørs. Prosjekt.
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 816
- Registrert: 02 mar 2007, 13:27
- Medlemsnummer: N968
- Bil: Saab 9-5 M04
- Sted: Trondheim
Re: Lugging ved pådrag
Jeg aner ikke, men det var noen som er langt mer lærd én meg som sa at endringer ville kunne spores!na_X skrev:Hva om boksen byttes ut da...?Singsaker skrev:
Det var vel noen som sa at saab-verkstedet kan lese av koder slik at de kunne se om SW var endret, både hvordan og når!!
Denne får bare flyttes til trim om det skulle bli diskusjon om dette. Uansett veldig off-topic!!
04. Saab 9-5t Vektor-Aut-Est
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: Lugging ved pådrag
Det er isåfall svindel, og betales av selskapets øvrige kunder!Paradigm N558 skrev: Trim kan fjernes
Skal temaet diskuteres videre så opprett en tråd under trimming. Hold topic
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 34
- Registrert: 10 aug 2008, 22:22
- Medlemsnummer: N1711
- Navn: Erik Bjørklund
- Bil: '04 9-3SS AERO
Re: Lugging ved pådrag
Ja, dette var voldsomt. Betaler 200 kr ekstra i året for dette, egenandelen er på 8000,-, og jeg har ingen planer om å rase motoren med det første. Om den dekker trim eller ikke vet jeg ikke, uansett off topic!
'04 9-3SS AERO
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 34
- Registrert: 10 aug 2008, 22:22
- Medlemsnummer: N1711
- Navn: Erik Bjørklund
- Bil: '04 9-3SS AERO
Re: Lugging ved pådrag
Da har bilen vært på verksted, de fant ingen ting under avlesning eller testkjøring. De byttet tennplugger, siden de uansett skal byttes snart. Ble ikke noe bedre desverre, mistenker at de ikke kjørte bilen varm nok før de prøvde. Går helt fint å kjøre normalt uten problemer, men jeg tynte den litt i går og da gikk faktisk motorvarslingslampen på. Det har ikke skjedd før.
Det er snart på tide med 120k-service, og bilen har begynt å minne meg på det i tide og utide. Får vel sende den inn igjen, mulig det er registrert noen feilmeldinger nå som motorlampa lyste litt?
Det er snart på tide med 120k-service, og bilen har begynt å minne meg på det i tide og utide. Får vel sende den inn igjen, mulig det er registrert noen feilmeldinger nå som motorlampa lyste litt?
'04 9-3SS AERO
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 816
- Registrert: 02 mar 2007, 13:27
- Medlemsnummer: N968
- Bil: Saab 9-5 M04
- Sted: Trondheim
Re: Lugging ved pådrag
Da bør du klage på de som utførte jobben på verksted. Jeg tar det for gitt at du forklarte de om at problemet oppstår når motor er varm!erikb skrev:Da har bilen vært på verksted, de fant ingen ting under avlesning eller testkjøring. De byttet tennplugger, siden de uansett skal byttes snart. Ble ikke noe bedre desverre, mistenker at de ikke kjørte bilen varm nok før de prøvde. Går helt fint å kjøre normalt uten problemer, men jeg tynte den litt i går og da gikk faktisk motorvarslingslampen på. Det har ikke skjedd før.
Det er snart på tide med 120k-service, og bilen har begynt å minne meg på det i tide og utide. Får vel sende den inn igjen, mulig det er registrert noen feilmeldinger nå som motorlampa lyste litt?
04. Saab 9-5t Vektor-Aut-Est
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Lugging ved pådrag
Helt utrolig Jaja, er i allefall håp nå når lampa har vært fremme.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 34
- Registrert: 10 aug 2008, 22:22
- Medlemsnummer: N1711
- Navn: Erik Bjørklund
- Bil: '04 9-3SS AERO
Re: Lugging ved pådrag
Ja, ikke bare fortalte jeg det, hadde skrevet en detaljert beskrivelse av problemet på et ark. Får ta kontakt til uka tenker jeg.
'04 9-3SS AERO