Jeg lurer på om noen her inne kjenner til kvaliteten på automatgirkassene som ble levert i og900? Vurderer så smått en 91 mod 900i med automatgir, men jeg har aldri hørt noe om disse girkassene. Det er vel ganske sjeldent disse bilene ble kjøpt med automat, men om noen har hatt en slik setter jeg pris på tilbakemelding på hvordan disse er.
Regner med det koster skjorta om girkassen ryker og bilen i seg selv er ikke akkurat verdt så mye
automatgir og900i
Moderator: Moderatorer
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 98
- Registrert: 01 mai 2006, 09:37
- Sted: Hammerfest
- Morten S.
- MAX BOOST
- Innlegg: 2027
- Registrert: 20 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N1507
- Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
- Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
- Sted: Vestfold
- Kontakt:
Re: automatgir og900i
Har hatt et par stykker. De tidlige uten oljekjølere tålte ikke ekstrabelastning i form av mye kjøring med tung henger m.m.
Senere kom de vel med oljekjøler som std. Har vært borte i både T8 og i med automat. Sistnevnte gikk over 400.000,men om det hadde vært noe bytte av kasse vet jeg ikke. Alltid greit med jevnte oljeskift på kassa også.
Senere kom de vel med oljekjøler som std. Har vært borte i både T8 og i med automat. Sistnevnte gikk over 400.000,men om det hadde vært noe bytte av kasse vet jeg ikke. Alltid greit med jevnte oljeskift på kassa også.
"Alt" fra totakt til turbo
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 98
- Registrert: 01 mai 2006, 09:37
- Sted: Hammerfest
Re: automatgir og900i
Hvordan var disse mtp forbruk? Grei kjørekomfort?
- og900turbo
- 1,5 bar
- Innlegg: 355
- Registrert: 18 mai 2006, 23:02
- Medlemsnummer: N681
- Navn: Karl Otto
- Bil: Saab 9-5 Aero
- Sted: Bodø
Re: automatgir og900i
Det gikk mye bensin på 77-mod. 99 GLE-en med automat (og oljekjøler ) som jeg hadde. Fra 1 liter på langkjøring til 1,5 liter i byen vinterstid. Den var treg i aksen, men kjørte mykt og fint. På amerikanske fora får automaten strykkarakter. Skift til manuell, er gjennomgangstonen der. Jeg foretrekker også manuelle kasser nå
Saab 9-5 -04 Aero bruksbil
Saab 9-5 -02 Aero (Restaureres, pågående prosjekt)
Saab 900 -91 3-dørs CC T16 (avsluttet prosjekt, avataren var arbeidstegninga)Kondemnert
Saab 900 -92 4-dørs sedan 2,1i 16v opprustet reservebruksbil Donert
Saab 99 -77 GL (1979-1996) og 99 -77 GLE (1996-2005) Begge kondemnert
Saab 96 -68 Sinnataggen (1975-1979) Kondemnert
Medl.nr. N681
Saab 9-5 -02 Aero (Restaureres, pågående prosjekt)
Saab 900 -91 3-dørs CC T16 (avsluttet prosjekt, avataren var arbeidstegninga)Kondemnert
Saab 900 -92 4-dørs sedan 2,1i 16v opprustet reservebruksbil Donert
Saab 99 -77 GL (1979-1996) og 99 -77 GLE (1996-2005) Begge kondemnert
Saab 96 -68 Sinnataggen (1975-1979) Kondemnert
Medl.nr. N681