9-3 1,9tid 120/150-hk
Moderator: Moderatorer
9-3 1,9tid 120/150-hk
Jeg lurer på en ting. Har 9-3 1,9tid to alternativer, 8v og 16v der 8v = 120hk og 16v = 150hk. Dette er en 2010 mod. Har idag 9-5 1,9tid med 16v og vil ikke ned på 8v igjen.
- untouch4ble N1021
- 2.0 bar
- Innlegg: 515
- Registrert: 05 feb 2007, 06:22
- Medlemsnummer: N1021
- Bil: 9-3ss
- Sted: Byåsen - Trondheim
Re: 9-3 1,9tid 120/150-hk
På de nye bilene 2010 så får 1,9tid (120hk) og 1,9tids (150hk) og 1,9ttid (180hk) som alternativ.
05" Saab 9-3ss Tids Hirsch 175hk
Andree N1021
Andree N1021
- Torkil_N1282
- 2.0 bar
- Innlegg: 642
- Registrert: 21 feb 2008, 01:37
- Medlemsnummer: N1282
- Navn: Torkil Rasmussen
- Bil: Saab 9-5 2.0T 2004 Estate
- Sted: Ålesund
Re: 9-3 1,9tid 120/150-hk
untouch4ble N1021 skrev:På de nye bilene 2010 så får 1,9tid (120hk) og 1,9tids (150hk) og 1,9ttid (180hk) som alternativ.
Er ikke det 130ttid, 160ttid og 180ttid?
Saab 9-5 2004 2.0t aut Vector estate
Volvo S60 2013 D2 R-design
Volvo V60 2013 D2
Saab 9000 2.0t 1996[/i]
Saab 9-3 ss 1.8 2004
Saab 900s 2.0 1997
Volvo S60 2013 D2 R-design
Saab 9000 2.0t 1996[/i]
Saab 9-3 ss 1.8 2004
Saab 900s 2.0 1997
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Re: 9-3 1,9tid 120/150-hk
Stemmer det, alle dei nye dieselmotoralternativa er TTiD. Det nye er dessuten at co2-utslepp er redusert, den som slepp ut minst er vel 180hk-en som går under 120 gram/kilometer grensa, noko som igjen betyr mindre avgiftskroner til staten.Torkil_N1282 skrev:untouch4ble N1021 skrev:På de nye bilene 2010 så får 1,9tid (120hk) og 1,9tids (150hk) og 1,9ttid (180hk) som alternativ.
Er ikke det 130ttid, 160ttid og 180ttid?
- untouch4ble N1021
- 2.0 bar
- Innlegg: 515
- Registrert: 05 feb 2007, 06:22
- Medlemsnummer: N1021
- Bil: 9-3ss
- Sted: Byåsen - Trondheim
Re: 9-3 1,9tid 120/150-hk
Da beklager jeg, jeg skrev bare det som sto på saab.no. Men den er vel sikkert ikke oppdatert 2010 modellene.
Edit: Kom nettopp på at jeg har kjørt en 120hk tid 2010 modellen for noen mnd siden. Er det ikke de nye 2011 utgavene dere tenker på?
Edit: Kom nettopp på at jeg har kjørt en 120hk tid 2010 modellen for noen mnd siden. Er det ikke de nye 2011 utgavene dere tenker på?
05" Saab 9-3ss Tids Hirsch 175hk
Andree N1021
Andree N1021
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Re: 9-3 1,9tid 120/150-hk
Ja. Dettte er snakk om nyheiter ifrå M11. Det er vel dei bilane som vert rulla ut no om en kjøper flett ny bil. Fikk invitasjon til å prøvekøyre M11-modellane no neste veke. Lagera av M10 er vel ikkje so store som dei har vore ved tidligare modellårskifter.untouch4ble N1021 skrev:Da beklager jeg, jeg skrev bare det som sto på saab.no. Men den er vel sikkert ikke oppdatert 2010 modellene.
Edit: Kom nettopp på at jeg har kjørt en 120hk tid 2010 modellen for noen mnd siden. Er det ikke de nye 2011 utgavene dere tenker på?
Las pressemeldinga ifrå SAAB en gong til no, men det går ikkje fram av den om det kun er å få 16v motorar, eller om den 130TTid motoren er fortsatt er 8v. Nokon som veit?
Når det gjeld utslepp er det foressten alle alternativa (130, 160 og 180) som har 119g co2/km. SC slepp ut 122g/km. I pressemeldinga står det at prisane går ned med mellon 10 000 og 40 000, avhengig av modell.
- KongerudN344
- MAX BOOST
- Innlegg: 2296
- Registrert: 05 aug 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N344
- Navn: Kenneth Kongerud
- Sted: Fetsund
Re: 9-3 1,9tid 120/150-hk
Spennende at 9-3 faktisk får samme utslipp som Passat Bluemotion
2012 VW Sharan 4 - motion
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: 9-3 1,9tid 120/150-hk
Lavere CO2-utslipp er bare en annen måte å si at man har fått ned forbruket i EUs kjørecykel, kanskje er det reelt og kanskje har man tilpasset seg kjørecykelen... Men går avgiftene ned, så skal man ikke klage!
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
Re: 9-3 1,9tid 120/150-hk
Takker for svar
- Torkil_N1282
- 2.0 bar
- Innlegg: 642
- Registrert: 21 feb 2008, 01:37
- Medlemsnummer: N1282
- Navn: Torkil Rasmussen
- Bil: Saab 9-5 2.0T 2004 Estate
- Sted: Ålesund
Re: 9-3 1,9tid 120/150-hk
130,160 og 180hk TTID er samme motor. 160 og 130 utgaven er nedtrimmede 180TTID utgaver
Saab 9-5 2004 2.0t aut Vector estate
Volvo S60 2013 D2 R-design
Volvo V60 2013 D2
Saab 9000 2.0t 1996[/i]
Saab 9-3 ss 1.8 2004
Saab 900s 2.0 1997
Volvo S60 2013 D2 R-design
Saab 9000 2.0t 1996[/i]
Saab 9-3 ss 1.8 2004
Saab 900s 2.0 1997