SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
Moderator: Moderatorer
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 21 feb 2010, 17:01
- Bil: SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
- Sted: Stavanger
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. Reopened
Forstått. Veldig bra forklart. Takk.
Skal prøve å kjøre rolig og med lavt turtall.
Skal prøve å kjøre rolig og med lavt turtall.
SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 21 feb 2010, 17:01
- Bil: SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
- Sted: Stavanger
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. Reopened
Har endelig klart å lokalisere problemet. Der er turboslangen (hvis den heter det) som har skikkelig hull nå. Se bildet. Den må byttes. Har teipet hullet nå og det hjalp MASSE. Men teipen holder ikke lenge.
Uploaded with ImageShack.us
En annen ting jeg har lagt merke til: en del olje ute på motoren. Toppdekselpakning må også byttes. Lett å se at den lekker litt.
Hva heter den pakningen og hva heter den slangen? Hvor kan jeg få tak i disse? SAAB Hellestø har sikkert dem men til en dobbel pris.
Takk for hjelpen!
PS: selve bildet er tatt fra nettet
Uploaded with ImageShack.us
En annen ting jeg har lagt merke til: en del olje ute på motoren. Toppdekselpakning må også byttes. Lett å se at den lekker litt.
Hva heter den pakningen og hva heter den slangen? Hvor kan jeg få tak i disse? SAAB Hellestø har sikkert dem men til en dobbel pris.
Takk for hjelpen!
PS: selve bildet er tatt fra nettet
SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 21 feb 2010, 17:01
- Bil: SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
- Sted: Stavanger
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. Reopened
Var hos SAAB i Stavanger.
Silicon Intercooler Hose 5336128 - slangen: 1524,57 + mva
Valve Cover Gasket (2.2) 90571911- pakningen: 256,23 + mva
Silicon Intercooler Hose 5336128 - slangen: 1524,57 + mva
Valve Cover Gasket (2.2) 90571911- pakningen: 256,23 + mva
SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 21 feb 2010, 17:01
- Bil: SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
- Sted: Stavanger
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. Reopened
Kjøpt pakningen hos Bilpaviljongen SAAB og slangen hos partsforsaabs.com for 70 GBP (den var ikke på lager hos SAAB uansett).
Byttet idag. Alt i orden.
Byttet idag. Alt i orden.
Sist redigert av andredob den 11 des 2010, 00:48, redigert 1 gang totalt.
SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
Snodig.
Jeg har samme feilen. Vasket egr og innsug så hørtes "suselyden", var hull i røret til intercooler.
Jeg har samme feilen. Vasket egr og innsug så hørtes "suselyden", var hull i røret til intercooler.
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 21 feb 2010, 17:01
- Bil: SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
- Sted: Stavanger
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
Da vet du i hvertfall ka du skal gjøre Har forresten spurt partsforsaabs om de kunne skrive at pakkens verdi var 20 pund men det gjorde de ikke. Måtte betale ca 280 nok i fortolling (avgift + mva). Men det er fremdeles mye mindre enn his du kjøper via SAAB forhandler (ca halve prisen). Tips: hvis du ikke vil bytte intercooler slangen kan du teipe den med sølvteip som faktisk holder overraskende godt.
SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 21 feb 2010, 17:01
- Bil: SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
- Sted: Stavanger
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
andredob skrev:Da vet du i hvertfall ka du skal gjøre Har forresten spurt partsforsaabs om de kunne skrive at pakkens verdi var 20 pund men det gjorde de ikke. Måtte betale ca 280 nok i fortolling (avgift + mva). Men det er fremdeles mye mindre enn his du kjøper via SAAB forhandler (ca halve prisen). Tips: hvis du ikke vil bytte intercooler slangen/røret kan du teipe den med sølvteip som faktisk holder overraskende godt.
SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
Fikk byttet slangen idag.
Bilen går som den skal og lyden er borte. Eneste som mangler nå, er å få bort motorlampa. Syns det kommer mye sot ut av eksosen.
Bilen går som den skal og lyden er borte. Eneste som mangler nå, er å få bort motorlampa. Syns det kommer mye sot ut av eksosen.
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 21 feb 2010, 17:01
- Bil: SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
- Sted: Stavanger
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
Si ifra om du finner en bedre måte å lese koder på enn å gå til SAAB
Sist redigert av andredob den 14 des 2010, 19:30, redigert 1 gang totalt.
SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
Ta av minuspolen på batteriet litt, så forsvinner lampa
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 21 feb 2010, 17:01
- Bil: SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
- Sted: Stavanger
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
Sant, det hjelper! Bare vent litt (et par minutter) før du setter den på igjen
SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
Da jeg monterte slangen var batteriet ute iallefall i 30min uten at det hjalp nevneverdig mye. Er det mulig med bedre resultat ved bare å koble bort minus??
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
Hehe nei det blir fort det samme det gitt, men kommer lampa igjen så har du en feilkode på bilen som ikke er relatert til feilen du har utbedret, og den bør du heller lese ut enn slette9-5 skrev:Da jeg monterte slangen var batteriet ute iallefall i 30min uten at det hjalp nevneverdig mye. Er det mulig med bedre resultat ved bare å koble bort minus??
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 95
- Registrert: 21 feb 2010, 17:01
- Bil: SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
- Sted: Stavanger
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
Da må du rett og slett lese av feilkoder. Tror at ECU "ser" en annen feil eller at EGR ikke er renset skikkelig. Beveget den fritt etter at du var ferdig med den?
SAAB 9-3 2.2 TiD SE, 2002
Re: SAAB 9-3 2.2 tid Bilen mister effekt under kjøring. *LØST*
Den beveget seg fint, men kan være at den er defekt. Skal få sjekket om d er koder på den