fra 2l 8v - 2.3l 8v

[Surbotaab N369]

hvis veggene ikke tåler 94mm borring så lurer jeg på hvor lenge den 96mm blokka jeg vet om kommer til å holde..... hehe
ofte så er grunnen til at sylyndervegger kolapser gassdannelse i kjølevæska kobinert med høye thermiske belastninger... (det er ikke uten grunn at "proffene" kjører med opptil 3 bar på kjølevæska...og eksterne pumper som leverer kjølevann inn i blokka gjennom frostpluggene.... thermiske spenninger er fali d...)

[Justice]

hm. noen forslag om hva jeg burde gjøre da? har akkurat kjøpt en nyoverhalt motor og vil trimme har et budsjett på rundt 10tusen kroner.. bare kom med forslag!

[Surbotaab N369]

hei.
hva som er hensiktsmessig å gjøre kommer ofte ann på hvilken motor og turbo du har.... har du en 8V er nok turboen og eksosanlegget noe av det første som er noe vits i å gjøre noe med... har du en 16V så er ofte chipping, eksos, bensintrykksregulator og luftfilter en grei måte å begynne.... porting er også noe en kan vurdere(men du har vel ikke lyst til å rive opp en nyoverhalla motor vel?).
ellers så finnest det andre veier å gå, dette er bare ett forslag....
P.S:
gå inn på Speedparts Norge og sjekk ut "pakkene" deres.. (se link under)
http://www.speedpartsnorway.no/

[Justice]

har en og900t 88mod 8v hvem turbo burde jeg velge da? (men du har vel ikke lyst til å rive opp en nyoverhalla motor vel?).? den motoren jeg har nå ryker snart og har lyst på mer krefter. så tenkte jeg bare brukte den nyoverhala motoren til å trimme litt? er det en dum ide? hadde jeg brukt den motoren som er i nå så hadde vel den bliii fucka med en gang?

[Surbotaab N369]

for å porte så må du av med toppen og demontere denne.....

hvis du har en turbo med trim35(?) så er denne for liten hvis du skal ha noe veldig med effekt.... dvs at kompressorhjulet er for lite..... da er trim 60`n grei.... eller så kan du bytte til en turbo fra en 16V..... den er helt grei den og...... ellers så ville jeg ikke gjordt noe maskinelt med motoren.....
oppskrift på "basic" trim av 8V:
#1 bytte tubo...
#2komplett 3" eksos (med batteribøyg),
#3apc justering,
#4service av insprut samt justering av dette så det stemmer "overens" med ladetrykk...

[Justice]

ja.så akkurat alt det der på speedparts sånn steg 3 til 13900,- blir vel til at jeg kjøper det, når jeg får pæng