E85-konvertering. Erfaringer?

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
gDmnd
Innlegg: 22
Registrert: 22 mai 2009, 14:51
Medlemsnummer: N1770
Bil: 9-5 2.0t Vector Biopower - 07
Sted: Oslo

E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av gDmnd » 27 mai 2011, 15:05

Er det nokon som har erfaringer frå E85 konvertering? Gjerne av typen Fuelcat.

G
Ta SAAB'en fra en gjennomsnittsmann, så... nei, de har jo ikke SAAB.
#1 - 99GL -81
#2 - 900S -96
#3 - 9-5 2.0t Vector - 04

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av Ingvar N629 » 27 mai 2011, 16:32

Til hvilken bil? Gjelder det 9-5 eller 9-3 så finnes det original Saab software for biopower som er lysår foran alt av ombyggingskit som selges.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Brukeravatar
gDmnd
Innlegg: 22
Registrert: 22 mai 2009, 14:51
Medlemsnummer: N1770
Bil: 9-5 2.0t Vector Biopower - 07
Sted: Oslo

Re: E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av gDmnd » 27 mai 2011, 16:47

Aha! 2004 9-5 2.0t
Ta SAAB'en fra en gjennomsnittsmann, så... nei, de har jo ikke SAAB.
#1 - 99GL -81
#2 - 900S -96
#3 - 9-5 2.0t Vector - 04

Ronny_N169
Overload!!!
Innlegg: 1346
Registrert: 27 mar 2003, 01:00
Sted: Sarpsborg
Kontakt:

Re: E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av Ronny_N169 » 27 mai 2011, 17:05

Bare å legge inn biopower program i styreenheten da, + kalkulere inn et bensinpumpebytte/filter etter et par hundre mil.
To crash with a Volvo is extremely safe.
... if you`re sitting in a Saab.

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6954
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Re: E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av Paradigm N558 » 28 mai 2011, 12:58

Og skal du kjøre med en del høyere effekt kan du påregne å bytte dyser også.
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero

Brukeravatar
gDmnd
Innlegg: 22
Registrert: 22 mai 2009, 14:51
Medlemsnummer: N1770
Bil: 9-5 2.0t Vector Biopower - 07
Sted: Oslo

Re: E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av gDmnd » 28 mai 2011, 14:48

Men å bytte pumpe og dyser, er dette noko eg må pårekne kvar 200 mil? Eller skjer dette ein gong, og så er det berre moro etter det?
Ta SAAB'en fra en gjennomsnittsmann, så... nei, de har jo ikke SAAB.
#1 - 99GL -81
#2 - 900S -96
#3 - 9-5 2.0t Vector - 04

Brukeravatar
ToreN1246
Overload!!!
Innlegg: 1200
Registrert: 28 jan 2008, 17:08
Medlemsnummer: N1246
Navn: Tore
Bil: 9-5 aero -01
Sted: lillehammer
Kontakt:

Re: E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av ToreN1246 » 28 mai 2011, 16:29

Dyser bytter du en gang, men pumpe spørs jo om hvor godt den tåler E85.
Det som kan på det varmeste anbefalles er at du kjøper to pumper, så har du alltid en i reserve i bilen.
“Sucking all the marrow out of life doesn’t mean choking on the bone”

9-5 aero

19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing

SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!

Brukeravatar
Paradigm N558
MAX BOOST
Innlegg: 6954
Registrert: 03 jun 2005, 01:00
Medlemsnummer: 558
Navn: Robert
Bil: Ionic
Sted: Bodø

Re: E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av Paradigm N558 » 29 mai 2011, 00:51

ToreN1246 skrev:Dyser bytter du en gang, men pumpe spørs jo om hvor godt den tåler E85.
Det som kan på det varmeste anbefalles er at du kjøper to pumper, så har du alltid en i reserve i bilen.
Ikke overdriv.
Får jo Saab til å høres ut som noe som starter på gull og Guds lykke :lol:
Kjøp ei ordentlig pumpe, mange som leverer, så har du pumpe for 150.000 km til.
2022 Ionic 5
2018 Suzuki SV650 X
2024 NEVS Emily GT (I wish)
Har eid: MY86 900i, MY85 900t, MY95 9000 Aero, MY01 9-3 2.0t, MY05 9-5 Aero, MY97 9000 Aero

Ronny_N169
Overload!!!
Innlegg: 1346
Registrert: 27 mar 2003, 01:00
Sted: Sarpsborg
Kontakt:

Re: E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av Ronny_N169 » 29 mai 2011, 07:31

Paradigm N558 skrev:
ToreN1246 skrev:Dyser bytter du en gang, men pumpe spørs jo om hvor godt den tåler E85.
Det som kan på det varmeste anbefalles er at du kjøper to pumper, så har du alltid en i reserve i bilen.
Ikke overdriv.
Får jo Saab til å høres ut som noe som starter på gull og Guds lykke :lol:
Kjøp ei ordentlig pumpe, mange som leverer, så har du pumpe for 150.000 km til.
Sant nok det. Mitt poeng var at man må regne med ett bytte av pumpe, da spriten løser opp gamle avleiringer i tank& slanger. En ny pumpe holder lenge etterpå.
To crash with a Volvo is extremely safe.
... if you`re sitting in a Saab.

Brukeravatar
gDmnd
Innlegg: 22
Registrert: 22 mai 2009, 14:51
Medlemsnummer: N1770
Bil: 9-5 2.0t Vector Biopower - 07
Sted: Oslo

Re: E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av gDmnd » 30 mai 2011, 15:46

Dette var svaret eg fekk då eg tok kontakt med Saab:

Takk for mail.

Vi lager ingen sett eller oppskrift for ombygging til E85.

Det er omfattende forskjeller på en E85 og en vanlig bensinbil. Foruten selve motoren som er tilpasset E85
er bensintanken, besinpumpe, rør osv. forskjellig.
En annen viktig forskjell er utlufting av bensintank.


Med vennlig hilsen / Best Regards
Saab Automobile Norway


Virker heller usikkert dette her...
Ta SAAB'en fra en gjennomsnittsmann, så... nei, de har jo ikke SAAB.
#1 - 99GL -81
#2 - 900S -96
#3 - 9-5 2.0t Vector - 04

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12869
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av Ingvar N629 » 30 mai 2011, 16:17

Nei, Saab selger ikke dette. Du kan f eks kontakte Maptun, evt få noen til å legge inn et originalt biopower-program i den styreboksen som sitter i bilen din. I tillegg må du bytte plugger. Det er flere her på forumet som kan gjøre slikt. Det er en del endringer som er gjort på de originale Bio-bilene, bl a ventilseter, innsugsventiler, drivstoffpumpe, bensintrykksregulator osv. "Fulkonvertering" ved bare å bytte software (og plugger) er likevel mye bedre enn å bruke en ettermarkedsboks som kun endrer drivstoffmengden.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Brukeravatar
gDmnd
Innlegg: 22
Registrert: 22 mai 2009, 14:51
Medlemsnummer: N1770
Bil: 9-5 2.0t Vector Biopower - 07
Sted: Oslo

Re: E85-konvertering. Erfaringer?

Legg inn av gDmnd » 31 mai 2011, 14:25

Takk for gode svar folkens! Fantastik å kunne konsultere dykk som veit :D
Ta SAAB'en fra en gjennomsnittsmann, så... nei, de har jo ikke SAAB.
#1 - 99GL -81
#2 - 900S -96
#3 - 9-5 2.0t Vector - 04

Svar