modifisering av APC
Moderator: Moderatorer
modifisering av APC
idag modifiserte jeg APC'en min:) mye enklere en det kanskje høres ut som:) isteden for å betale masse penger for en ferdig modifisert APC så betaler du heller 10kr i deler og modifiserer selv:) jeg fulgte denne siden: http://www.900aero.com/main/tech_main_apcmod.htm og hadde ikke no problemer i det hele tatt.. Kontakt meg vist det er noe dere lurer på eller så kan jeg eventuelt modde for de som ikke orker selv:) for en veeldig billig peng:)
----Justice----
-Saab 900 Turbo-
-Saab 900 Turbo-
Re: modifisering av APC
Jeg har en -87 8v. Og så har jeg to bokser. Den ene justerte vi slik at den peaket på ca 1,1 og sank til ca0.85.Justice skrev:idag modifiserte jeg APC'en min:) mye enklere en det kanskje høres ut som:) isteden for å betale masse penger for en ferdig modifisert APC så betaler du heller 10kr i deler og modifiserer selv:) jeg fulgte denne siden: http://www.900aero.com/main/tech_main_apcmod.htm og hadde ikke no problemer i det hele tatt.. Kontakt meg vist det er noe dere lurer på eller så kan jeg eventuelt modde for de som ikke orker selv:) for en veeldig billig peng:)
Men plutselig begynte bilen å fuske (fikk trykk på 1. og 2. gir, men på resten "hang" bilen på girene.
Fikk ikke trykk før jeg hadde sluppet helt opp på gassen og ventet noen sek før jeg ga gass igjen.
Jeg ble fortalt at det var trykkvakten som slo ut.
Så byttet jeg boks nå nylig. Denne skal i teorien være orginal. Den ga ihvertfall ikke mer trykk enn orginalt. Problemet med trykket på girene kom seg litt, men det ble ikke helt bra. Har du peiling på hva som kan være årsaken??
Jeg skulle likt å fått tak i orginal-verdiene på pot-meterne. Da kunne jeg sjekket verdiene i den "orginale" boksen. Tror kanskje den kan være klusset litt med av tidligere eier..
Mvh
André Kleiven