diverse saab 9-3 problemer

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
søppelhaue
Innlegg: 17
Registrert: 30 sep 2011, 20:40
Navn: Espen L
Bil: Saab 9-3 2.2 tørbåå(diesel)

diverse saab 9-3 problemer

Legg inn av søppelhaue » 07 des 2011, 18:41

har en 02 saab 9-3 2.2tid med diverse problemer.

1. gløder ikke. glødelampa kan finne på å lyse en sjelden gang, men aldri i mer enn i ett sekund eller 2.
har byttet glødeplugger, gløderele og tempføler.

2. lysene og radioen nekter å slå seg av til tider. må vri nøkkelen så starteren slår inn, for så slå av tenninga, da slukkes alt.

3. eber'en fungerer ikke som parkeringsvarmer, kun som tillegsvarmer. har byttet glødeplugg, vannpumpe og vifte. samt rengjort den..
noe mulighet å lese av feilkode uten obd leser? blinke den ut??

Brukeravatar
Aleks-ander_N948
MAX BOOST
Innlegg: 2038
Registrert: 18 jan 2005, 01:00
Medlemsnummer: N948
Navn: Aleksander

Re: diverse saab 9-3 problemer

Legg inn av Aleks-ander_N948 » 08 des 2011, 17:52

1. Glødinga skal vel bare virke ved behov om det er sikkelig kaldt ute, under 8 grader var det vel. Min gløder ikke så mye lenger enn 3 - 4 sek før den gir seg, er ikke sånn at det skal stå og gløde i flere min liksom :wink: Er det problem med å starte motoren da eller?

2. Sikkert bryteren under tenningslåsen som blir styrt av tenningslåsen som er dårlig.

3. Merkelig, brenner den sikkelig når den går som tillegsvarmer ?
Saab 9-3 SS Vector 2005
Saab 900 S Talladega 1997 - Solgt

søppelhaue
Innlegg: 17
Registrert: 30 sep 2011, 20:40
Navn: Espen L
Bil: Saab 9-3 2.2 tørbåå(diesel)

Re: diverse saab 9-3 problemer

Legg inn av søppelhaue » 10 des 2011, 18:31

til tider er det bare såvidt den hoster seg igang..
spraya elektronikkrens i tenningslåsen i går, ble mindre motstand i tenningslåsen med en gang, så skal se om det fikset feilen...

som tillegsvarmer brenner den ja, er derfor jeg ikke forstår så mye, tenkte jeg skulle starte bilen i morgen tidlig, når den har stått hele natta å blitt kald, for så å la brenneren jobbe seg svett...

Svar