klima annleg fusker
Moderator: Moderatorer
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 47
- Registrert: 14 des 2009, 15:22
- Navn: Frode Jensen
- Bil: 93 se
- Sted: oslo
klima annleg fusker
Hei.
Bilen er en 9-3 se 98mod klima annleget fusker ved høy utetemp, kommer og går på langkjøring.Kalt i ene øyeblikket varmt i neste
Hva kan feilen være?
Takknemlig for svar
mvh Frode Jensen
Bilen er en 9-3 se 98mod klima annleget fusker ved høy utetemp, kommer og går på langkjøring.Kalt i ene øyeblikket varmt i neste
Hva kan feilen være?
Takknemlig for svar
mvh Frode Jensen
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
Re: klima annleg fusker
Har akkurat samme bil og problem. Hos meg slo ikke kompressoren inn i det hele tatt, og det er riktig mengde gass iflg. Svendsen eksos. Min mistanke er clutch på kompressor fusker. Har feilsøkt alt elektrisk. Ga clutch to rapp med hammer, etter dette har den fungert til og fra.frode 3 skrev:Hei.
Bilen er en 9-3 se 98mod klima annleget fusker ved høy utetemp, kommer og går på langkjøring.Kalt i ene øyeblikket varmt i neste
Hva kan feilen være?
Takknemlig for svar
mvh Frode Jensen
1999 9-3 se
Styrer med DAB og AUX
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 661
- Registrert: 31 des 2010, 10:11
- Navn: Dag
- Bil: 1990 Audi 100 TQ Sport Exk.
Re: klima annleg fusker
Dersom det skjer ved høy utetemperatur er det vel heller grunn til å tro at det er en høytrykksbryter, evnt at en vifte som skal kjøle kondensatoren ikke starter.
Dag Bøsterud
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
Det er ikke sagt så vondt som det er ment
'90 Audi 100 Turbo Quattro Sport Exklusiv - sjefsbil
'05 Saab 9-5 2,0t Vector Sport - bruksbil
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 664
- Registrert: 05 jan 2012, 21:39
- Navn: Tom Hummel
- Bil: Saab 9-3 2.0t 1998, 900S 1995
- Sted: Oslo / Hvaler
Re: klima annleg fusker
Etter samtale med spesialist i dag kan det være tørke-enheten som er tett.
Da kjøler det litt for deretter å stoppe opp. Slik holder det på.
Da kjøler det litt for deretter å stoppe opp. Slik holder det på.
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 47
- Registrert: 14 des 2009, 15:22
- Navn: Frode Jensen
- Bil: 93 se
- Sted: oslo
Re: klima annleg fusker
Hei
Er det en enkel måte å finne ut hva slags klimakompressor som sitter i bilen.Bilen er en 99m 9-3 se.
mvh frode
Er det en enkel måte å finne ut hva slags klimakompressor som sitter i bilen.Bilen er en 99m 9-3 se.
mvh frode
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Re: klima annleg fusker
Det står en lapp på kompressoren, der står vanligvis fabrikør og typenummer. Om ikkje anna står det et Saab delenummer, slik at en kan finne ut av det den veien.
- Kato
- 2.0 bar
- Innlegg: 940
- Registrert: 05 nov 2013, 23:08
- Navn: Kato Herland
- Bil: Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD
- Sted: Tromsø
Re: klima annleg fusker
Bensin eller diesel? - har (originalt) forskjellige typer.
2009 Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut., eSID2. Solgt 2018.
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 47
- Registrert: 14 des 2009, 15:22
- Navn: Frode Jensen
- Bil: 93 se
- Sted: oslo
Re: klima annleg fusker
Hei
Hvor vanskelig og hvor mye jobb er det å bytte klimakompressor. Jeg har skrudd en del.
Trengs det noe spesial verktøy ?
bilen 99mod 9-3
med hilsen
Frode
Hvor vanskelig og hvor mye jobb er det å bytte klimakompressor. Jeg har skrudd en del.
Trengs det noe spesial verktøy ?
bilen 99mod 9-3
med hilsen
Frode
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 664
- Registrert: 05 jan 2012, 21:39
- Navn: Tom Hummel
- Bil: Saab 9-3 2.0t 1998, 900S 1995
- Sted: Oslo / Hvaler
Re: klima annleg fusker
Med mindre du skal skal fylle gass fra grunnen av så må du ta vare på gassen hos en spesialist med egnet utstyr.
Selve monteringen er lett tilgjengelig på bensin-bilen. Er festet med torxbolter. Fastnøkler til det får du på biltema.
Den nye kompressoren kan ha annen (større) diameter på hjulet, da må du finne annen (lengre) rem ellers får du den neppe rundt alle aggregat-hjulene den driver.
Benevnes f.eks slik : 5(P)K1240 : 5 spor, lengde i mm. Finn evt differansen på diameteren på hjulene og gang med 3,14/2 da remmen bare går rundt ca halve hjulet. Mekonomen har remmer fra Dayco. Ellers er det mange som lager remmer: Conti, Febi m.fl.
Selve monteringen er lett tilgjengelig på bensin-bilen. Er festet med torxbolter. Fastnøkler til det får du på biltema.
Den nye kompressoren kan ha annen (større) diameter på hjulet, da må du finne annen (lengre) rem ellers får du den neppe rundt alle aggregat-hjulene den driver.
Benevnes f.eks slik : 5(P)K1240 : 5 spor, lengde i mm. Finn evt differansen på diameteren på hjulene og gang med 3,14/2 da remmen bare går rundt ca halve hjulet. Mekonomen har remmer fra Dayco. Ellers er det mange som lager remmer: Conti, Febi m.fl.
-
- Grunnladetrykk
- Innlegg: 47
- Registrert: 14 des 2009, 15:22
- Navn: Frode Jensen
- Bil: 93 se
- Sted: oslo
Re: klima annleg fusker
Takk for svar
Men hvor mye må demonteres for å komme til ?.
med hilsen
Frode Jensen
Men hvor mye må demonteres for å komme til ?.
med hilsen
Frode Jensen
-
- 2.0 bar
- Innlegg: 664
- Registrert: 05 jan 2012, 21:39
- Navn: Tom Hummel
- Bil: Saab 9-3 2.0t 1998, 900S 1995
- Sted: Oslo / Hvaler
Re: klima annleg fusker
Ingenting på non-turbo bilen med GM-motor (Z18XE).