Lenge siden jeg har postet noe her, men nå trenger jeg litt input. Jeg hadde bilen på EU-kontroll og fikk noe småtteri, men også en kommentar om at bakre subframeforinger var ganske slitt. Det ville ikke gi problemer/anmerkninger for kontrollen, men de informerte meg om dette "on the side". Bilen er en MY2002 9-5 Estate, bygget om til aero.
Dette gjør jeg selv, har også tilgang på løftebukk. Jeg har søkt litt og funnet et par instrukser;
http://www.twinsaabs.com/9-5_repair/sus ... p?nsteps=5
http://www.saabscene.com/forum/threads/ ... ame-bushes
Så, jeg har noen alternativer hva gjelder selve jobben;
1. Kjøpe de vanlige foringene og skifte bare de to bak som er mest slitt. Enkleste og billigste alternativ.
2. Kjøpe Powerflex kitet til SP (http://www.speedparts.no/products/subfr ... -9-5-98-10) og bytte alle 6. Dyreste alternativ og mer jobb.
3. Kjøpe polyforing-kitet til KL-racing (https://shop.klracing.se/sv/artiklar/su ... hane-.html) og bytte alt. Nest dyreste alternativ og mer jobb.
For å kunne vudere 1 opp mot 2 og 3, hadde det vært greit å vite:
- Kan alle foringene skiftes mens subframen sitter i bilen eller MÅ jeg ned med hele greia hvis jeg skal bytte alle?
- Har noen erfaringer med kl-kitet? De koster jo MYE mindre og er sikkert bedre enn de originale i gummi.
- Andre innspill mottas på jobben/vurderinger mottas også med stor takk
God helg!
Mvh Marius
