Starter helt fint når kald/lunken, men etter ca. 20 min kjøring begynner den å fuske. Som om den hopper over et par tenninger i ny og ne. Etter ca. 40+ min kjøring fusker den så hardt (hvis det går an å si) at den stopper med mindre jeg gasser. Har hendt flere ganger nå at den stopper ved nedbremsing mot kryss/rundkjøring (altså når jeg ikke gir gass). Det skjedde senest i kveld da jeg bremset ned mot et kryss, rett etter å ha fått tilbake bilen fra verkstedet. Der byttet de bensinfilter og bensinpumpe. (Sjefen der mente det var et vanlig problem for Saab-er som har rundet 200k km.) Trykket lå på 2.5 bar før byttet. Nå er det visst på 3 bar. Fikk startet bilen etter en drøy halvtime. Fusket litt på veg hjem igjen.
Har selvfølgelig googlet en del, og funnet mange mulige årsaker. Tennkassett/coil, veivakselgiver, bensintrykk, gasspjeldhus, ...
En annen ting er at hvis jeg f.eks. akselererer fort, fusker den ved høye turtall (4500 og opp). Fusker også ved kickdown hvis jeg bånner gassen brått. Den vil heller ikke gire hvis jeg gasser hardt ved kald motor. Da er det akkurat som at den ikke vet at den er automat, og bare stanger i rev-limiter-en. Vet ikke om dette kan ha en sammenheng med varmstartproblemet, da sistnevnte problem har vært der helt siden bilen ble kjøpt (2015). Varmstartproblemet startet i august 2017. Kanskje et forstadium/advarsel?
Har forresten en veivakselgiver liggende, men klarte ikke å bytte den da jeg prøvde ...
Legger også ved et bilde av en av tennpluggene. Tok dette bildet i kveld. Er det riktig farge etc. ?
Takker på forhånd for alle svar!
Truls.
