Ulyder Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005-modell. Ulydkartotek?
Moderator: Moderatorer
Ulyder Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005-modell. Ulydkartotek?
Hei!
Jeg begynner å få en del ulike ulyder fra bilen. Er det noen som har et slags kartotek over hva ulike lyder betyr og eventuelt konsekvensene? Blir sprø av både å google rundt og også lete på YouTube.
Mine lyder:
1. En litt ru/grom ekstralyd ved gasspådrag.
2. En høyfrekvent plystrelyd ved gasspådrag når bilen hovedsakelig er i fart. Lekkasje fra noe med luft eller eksos?
3. En knærk-lyd fra hjuloppheng over dumper. Dette tror jeg skyldes manglende grease i foringer.
4. En ulyd fra dynamo. Hjullager?
5. En konstant subbende/romlende/skovelhjulaktig lyd fra noe midt i fronten som har med drivverket å gjøre når bilen er i fart. Muligens lyden forplanter seg og kommer fra en annen kant. Denne lyden er turtallsavhengig og øker i frekvens i takt med hastigheten, og påvirkes ikke av om bilen står i gear eller ei. Forverres ved kraftig sving mot venstre.
6. En metallisk klonklyd fra venstre side foran ved hjulet ved plutselig økt påkjenning på hjulopphenget i fart. Veldig vanskelig å fremprovosere og kommer bare en sjelden gang.
De fleste lydene kommer når bilen er i fart, og er derfor vanskelige å lete etter i garasjen.
Begynner å bli litt oppgitt over dette.
Jeg begynner å få en del ulike ulyder fra bilen. Er det noen som har et slags kartotek over hva ulike lyder betyr og eventuelt konsekvensene? Blir sprø av både å google rundt og også lete på YouTube.
Mine lyder:
1. En litt ru/grom ekstralyd ved gasspådrag.
2. En høyfrekvent plystrelyd ved gasspådrag når bilen hovedsakelig er i fart. Lekkasje fra noe med luft eller eksos?
3. En knærk-lyd fra hjuloppheng over dumper. Dette tror jeg skyldes manglende grease i foringer.
4. En ulyd fra dynamo. Hjullager?
5. En konstant subbende/romlende/skovelhjulaktig lyd fra noe midt i fronten som har med drivverket å gjøre når bilen er i fart. Muligens lyden forplanter seg og kommer fra en annen kant. Denne lyden er turtallsavhengig og øker i frekvens i takt med hastigheten, og påvirkes ikke av om bilen står i gear eller ei. Forverres ved kraftig sving mot venstre.
6. En metallisk klonklyd fra venstre side foran ved hjulet ved plutselig økt påkjenning på hjulopphenget i fart. Veldig vanskelig å fremprovosere og kommer bare en sjelden gang.
De fleste lydene kommer når bilen er i fart, og er derfor vanskelige å lete etter i garasjen.
Begynner å bli litt oppgitt over dette.
Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005. Under palliativ pleie.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
- Saabfan
- 2.0 bar
- Innlegg: 951
- Registrert: 17 feb 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N1227
- Bil: Saab 9-5 AERO Estate
- Sted: Oslo
Re: Ulyder Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005-modell. Ulydkartotek?
Hei!
Virker som du har en helt dyrehage der! Lyder er vrient å formidle, men noen gjengangere er det jo. Kan jo gjette litt, om det er til hjelp...
1. Høl i eksosen et sted?
3. Har det samme! Det kan være foringene til krengehemmer foran.
4. Sikkert lager ja. Har du et stetoskop e.l. kan man lytte seg frem til hvor lyden kommer fra.
5. Hjullager! Høyre side.
Lykke til!
Mvh Marius
Virker som du har en helt dyrehage der! Lyder er vrient å formidle, men noen gjengangere er det jo. Kan jo gjette litt, om det er til hjelp...
1. Høl i eksosen et sted?
3. Har det samme! Det kan være foringene til krengehemmer foran.
4. Sikkert lager ja. Har du et stetoskop e.l. kan man lytte seg frem til hvor lyden kommer fra.
5. Hjullager! Høyre side.
Lykke til!
Mvh Marius
9-5 2.0t VECTOR ESTATE MY02 -> NÅ FULLBLODS AERO!
9-3 1.8t VECTOR CABRIOLET MY05
9000CS M95 - solgt
900 M93 2.1L 16 valve - solgt
900c M87 - på de evige autobaner
9-3 1.8t VECTOR CABRIOLET MY05
9000CS M95 - solgt
900 M93 2.1L 16 valve - solgt
900c M87 - på de evige autobaner
Re: Ulyder Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005-modell. Ulydkartotek?
Tusen takk for svar Marius!
Ja, her er det en hel jungel, hvis du hører etter. Derfor har jeg et hat-elskforhold til bilen. Det har alltid vært noe med den de 8 åra jeg har hatt den, men den er god å kjøre.
Bilen har nylig vært på et lokalt verksted for feilsøking på disse lydene. De fant ikke helt ut av det, men nevnte dynamoen og mente at den fungerte fint. De valgte å løse lyd 5 ved å fikse endeleddene på ytre og indre styrestag. Dette dempet lyden en del, men nå er den tilbake for fullt. De mente også at bilen var i god EU-stand, men jeg har akkurat bytta forbremser pga seriøs slitasje, så tilliten min til dem er vaklende.
Dynamoen ble byttet for 8 år/ 104 000 km siden, så jeg hadde håpet på at den skulle holde litt til.
Lyd 4 og 5 er de som plager meg mest, for jeg må ut på langkjøring pga påskeferien. Krysser fingrene!
Mvh Trygve
Ja, her er det en hel jungel, hvis du hører etter. Derfor har jeg et hat-elskforhold til bilen. Det har alltid vært noe med den de 8 åra jeg har hatt den, men den er god å kjøre.
Bilen har nylig vært på et lokalt verksted for feilsøking på disse lydene. De fant ikke helt ut av det, men nevnte dynamoen og mente at den fungerte fint. De valgte å løse lyd 5 ved å fikse endeleddene på ytre og indre styrestag. Dette dempet lyden en del, men nå er den tilbake for fullt. De mente også at bilen var i god EU-stand, men jeg har akkurat bytta forbremser pga seriøs slitasje, så tilliten min til dem er vaklende.
Dynamoen ble byttet for 8 år/ 104 000 km siden, så jeg hadde håpet på at den skulle holde litt til.
Lyd 4 og 5 er de som plager meg mest, for jeg må ut på langkjøring pga påskeferien. Krysser fingrene!
Mvh Trygve
Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005. Under palliativ pleie.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
- Morten S.
- MAX BOOST
- Innlegg: 2027
- Registrert: 20 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N1507
- Navn: Morten Sølsnæs Strandmoe
- Bil: 2 x TT, V4, og900 og 9-3 SC
- Sted: Vestfold
- Kontakt:
Re: Ulyder Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005-modell. Ulydkartotek?
Enig i at nr 5 høres ut som hjullager. Typisk at den forverres seg når hjulet får større belastning. Dvs. at i ditt tilfelle så øker lyden når du svinger mot venstre. Blir lyden mindre når du svinger mot høyre?
Jekk opp bilen og drei rund hjulet, Hør etter ulyd. Evt. sjekk om du kan merke slakk ved å rugge på hjulet.
Jekk opp bilen og drei rund hjulet, Hør etter ulyd. Evt. sjekk om du kan merke slakk ved å rugge på hjulet.
"Alt" fra totakt til turbo
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1571
- Registrert: 23 sep 2004, 01:00
- Medlemsnummer: n434
- Navn: Arvid Nesse
- Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
- Sted: Bergen
Re: Ulyder Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005-modell. Ulydkartotek?
Hvor i norge land hører denne lydbilen til.?
Opel vivaro 9 seter
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.
Re: Ulyder Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005-modell. Ulydkartotek?
Takk for respons så langt!
Denne bilen bor i Oslo, men er 43 mil unna på Nordvestlandet, hvis kjøreturen dit går bra.
Denne bilen bor i Oslo, men er 43 mil unna på Nordvestlandet, hvis kjøreturen dit går bra.
Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005. Under palliativ pleie.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1571
- Registrert: 23 sep 2004, 01:00
- Medlemsnummer: n434
- Navn: Arvid Nesse
- Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
- Sted: Bergen
Re: Ulyder Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005-modell. Ulydkartotek?
Synd du ikke er i bergen. Så kunne eg tatt den inn på verkstedet og ser over den.
Opel vivaro 9 seter
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.
Ford Mondeo 2.0 tdci 2008 modell. Min bil
1989 modell SUZUKI DR 750 BIG.
- Saabfan
- 2.0 bar
- Innlegg: 951
- Registrert: 17 feb 2005, 01:00
- Medlemsnummer: N1227
- Bil: Saab 9-5 AERO Estate
- Sted: Oslo
Re: Ulyder Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005-modell. Ulydkartotek?
Bytta de endeledd for å kurere en romlelyd som fulgte hjulenes hastighet? Rart.
Ang. 6 begynte jeg å lure på lageret som holder akslingen på passasjersiden, men det er jo på høyre side.
Jeg bor i Oslo om du vil svinge innom en dag det passer. Kan imidlertid ikke garantere noe mtp. hva gjelder resultat/konklusjon...
Ang. 6 begynte jeg å lure på lageret som holder akslingen på passasjersiden, men det er jo på høyre side.
Jeg bor i Oslo om du vil svinge innom en dag det passer. Kan imidlertid ikke garantere noe mtp. hva gjelder resultat/konklusjon...
9-5 2.0t VECTOR ESTATE MY02 -> NÅ FULLBLODS AERO!
9-3 1.8t VECTOR CABRIOLET MY05
9000CS M95 - solgt
900 M93 2.1L 16 valve - solgt
900c M87 - på de evige autobaner
9-3 1.8t VECTOR CABRIOLET MY05
9000CS M95 - solgt
900 M93 2.1L 16 valve - solgt
900c M87 - på de evige autobaner
Re: Ulyder Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005-modell. Ulydkartotek?
Tusen takk, Bergen! Blir nok litt langt unna, selv om jeg er på Vestlandet nå. Bilturen hit gikk fint uten at lydene ble verre. Kanskje det er jeg som er blitt hypervar og paranoid, men det føles som om det er litt motstand når bilen triller. På den andre sida, så har jeg akkurat satt på nye vinterdekk, bytta bremser foran og den bruker ikke noe mer på mila.
Oslo: Verkstedet fant noe som var slitt og bytta det, selv om man skulle tro at det ikke hadde noe med lydene å gjøre. Jeg kan stikke innom for en second opinion når ferien er over og hverdagen har begynt igjen. Hjullager, drivknute, akslingslager.... Alt virker sannsynlig, selv om jeg ikke kan dette. Jeg tar kontakt seinere.
Oslo: Verkstedet fant noe som var slitt og bytta det, selv om man skulle tro at det ikke hadde noe med lydene å gjøre. Jeg kan stikke innom for en second opinion når ferien er over og hverdagen har begynt igjen. Hjullager, drivknute, akslingslager.... Alt virker sannsynlig, selv om jeg ikke kan dette. Jeg tar kontakt seinere.
Saab 9-3, 1,9 TiD, 2005. Under palliativ pleie.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.
Saab 900. Ofret seg for eieren.