Er det noen signaler/oppførsel som man kan få noe info om at en regenerering er på gang???
Tok meg en tur på motorveien i ca 20min på rundt 3-3500 omdreininger og merket ingen ting på oppførsel.
Kan den ha gjort det på den turen eller er det noe annet som er mere lurt å gjøre???
Til info så har jeg ikke tett eller fullt partikkelfilter....har sjekket og Tech2 viser 38%
08 9-5 tid Regenerering
Moderator: Moderatorer
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
Re: 08 9-5 tid Regenerering
Du får desverre ingen indikasjon på av motoren regenererar som fks på ng9-5 Diesel.
Det mest merkbare er jo om det luktar veldig brent under eller etter køyring.
For å oppnå automatisk regenerering er du nøydd til å ha minst 550 grader i partikkelfilteret. For å oppnå det er det sikkert fleire måtar å gå fram på, men det eg har lykkast best med er å finne longe motbakkar der motoren virkeleg får jobbe tungt (altså høgste mulige gir) på driftsvarm motor. Å luske runt i fartsgrensa på 3000 rpm fks blir det sjeldan nødvendig temp i partikkelfilteret av etter mi erfaring.
Om en har variert køyring og let motoren strekke litt på seg så er sjaldand ette noko problem sosant en ikkje har komponentfeil i systemet som gjer at den automatiske regenereringa ikkje startar.
38% fylling i filteret er heilt normalt, en kjem vel sjeldan og aldri på null, meinar å huske at etter ei manuell regenerering er prosenten på 30. Har du Tech2 ser du kor lenge det er sidan (i kilometer) systemet regenererte automatisk.
Det mest merkbare er jo om det luktar veldig brent under eller etter køyring.
For å oppnå automatisk regenerering er du nøydd til å ha minst 550 grader i partikkelfilteret. For å oppnå det er det sikkert fleire måtar å gå fram på, men det eg har lykkast best med er å finne longe motbakkar der motoren virkeleg får jobbe tungt (altså høgste mulige gir) på driftsvarm motor. Å luske runt i fartsgrensa på 3000 rpm fks blir det sjeldan nødvendig temp i partikkelfilteret av etter mi erfaring.
Om en har variert køyring og let motoren strekke litt på seg så er sjaldand ette noko problem sosant en ikkje har komponentfeil i systemet som gjer at den automatiske regenereringa ikkje startar.
38% fylling i filteret er heilt normalt, en kjem vel sjeldan og aldri på null, meinar å huske at etter ei manuell regenerering er prosenten på 30. Har du Tech2 ser du kor lenge det er sidan (i kilometer) systemet regenererte automatisk.
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 121
- Registrert: 10 sep 2016, 16:08
- Navn: Lars Ove Larsen
- Bil: 2010 9-3 tid 2008 9-5 tid
Re: 08 9-5 tid Regenerering
Takk for svar Hjelle,da har jeg fått meg litt mere info på hvordan dette fungerer