Trenger vindushevermotorer!!!
Moderator: Moderatorer
Trenger vindushevermotorer!!!
Er det noen som kan hjelpe en svett stakkar? Trenger el. motorene, evt bare girkassen til denne/disse. Begge motorene/girkassene til fordørene er så trege at de ikke vil hverken opp eller ned! Takluke hjelper jo litt, men. Litt tuklete med bompenger er det også!
Ring meg på 412 82 042, Bor på langhus utenfor Oslo.
Ring meg på 412 82 042, Bor på langhus utenfor Oslo.
- Kristian N70
- MAX BOOST
- Innlegg: 2016
- Registrert: 06 mar 2003, 01:00
- Sted: oslo
- Kontakt:
- Kjetiln122
- 1,5 bar
- Innlegg: 440
- Registrert: 27 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N122
- Navn: Kjetil Finstad
- Bil: Saab CX, 99, 900, 900, 9-3
- Sted: Ås
Høres ut som om det er et kjent problem på gamle 900.
Har selv en 900 1987 mod som jeg (fikk egentlig dama til å gjøre det) har gnikket på og klint inn med nytt fett!
Får se hvordan dem fungerer når bilen kommer seg på hjula.
Har selv en 900 1987 mod som jeg (fikk egentlig dama til å gjøre det) har gnikket på og klint inn med nytt fett!
Får se hvordan dem fungerer når bilen kommer seg på hjula.
Saab 9-3 2008
Saab 900 set 1994
Saab 900 t16 1987
Saab 99GL Custom 1980 t16
Saab CX 1974
Saab 900 set 1994
Saab 900 t16 1987
Saab 99GL Custom 1980 t16
Saab CX 1974
- Anders N95
- 1.2 bar
- Innlegg: 294
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Bil: Ingen for tiden.
- Sted: Stavanger
- [email protected]
- MAX BOOST
- Innlegg: 3943
- Registrert: 28 apr 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 189
- Navn: Alexander A.
- Sted: Drammen
mine har kilt seg fast også. jeg har brukt å ta av dørtrekkene og smøre opp de armene og koblinkene som vinduet blir dyttet opp av, har smørt men 5-56, men det funket ikke ettersom smøringen forsvant, og siste gangen nå men ordentlig fett, men vinduet er ikke helt topp det heller, tror dere det er det gamle fettet i motoren som er ødelagt.
1988 Saab 900 T16 *Åge*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
1999 Saab 9-3 Viggen
//El gringo drifto dos-tacos *sensurert*
- Anders N95
- 1.2 bar
- Innlegg: 294
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Bil: Ingen for tiden.
- Sted: Stavanger
Vaselin fungerer BTW utmerket!! få det med dere..[email protected] skrev:mine har kilt seg fast også. jeg har brukt å ta av dørtrekkene og smøre opp de armene og koblinkene som vinduet blir dyttet opp av, har smørt men 5-56, men det funket ikke ettersom smøringen forsvant, og siste gangen nå men ordentlig fett, men vinduet er ikke helt topp det heller, tror dere det er det gamle fettet i motoren som er ødelagt.
Vørterøl og svisker!!
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 397
- Registrert: 24 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: 126
- Navn: Børge Elle
- Sted: Oslo
overhaling av vidushevemotor.
Hei, har også hatt problemer med at akslingen setter seg.. dønn fast. Det jeg gjorde og som fungerte perfekt var følgende: Demonter hele innmaten i døren. (når alt først er ute sprøyter du selvsagt døra full av tecktyl) Demonter motoren fra resten, så borrer du ut klinkene som holder lokket, legg så hele skiten i disel, parafin eller white-sprit skrubb med kost til det er reint. Så smører du opp igjen med hjullager-fett eller noe annet som tåler kulde. Når du skal ha på igjen lokket er det smart med noe pakn.silikon for å få det tett. Borr ut det som måtte være igjen av klinkene slik at du har hull til noen selvgjengende skruer eller maskinskruer om du borrer gjennom.. Good luck !
Børge Elle N126
2003 9-3
1991 og900 prosjekt
1997 CSE 9000
EX
2006 9-5
2003 9-3
1991 og900 prosjekt
1997 CSE 9000
EX
2006 9-5
- Anders N95
- 1.2 bar
- Innlegg: 294
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Bil: Ingen for tiden.
- Sted: Stavanger
Re: overhaling av vidushevemotor.
Stress....!!! Har faktisk ikke tenkt på d med at det kan bli kaldt!! men hvis du smører med et eller annet (når det har satt seg helt fast) er det bare å rikke opp og ned på hle mekanismen når motoren er av og få det til å nesten gå av seg selv..Det gjorde jeg og det funker nå ennå...belle skrev:Hei, har også hatt problemer med at akslingen setter seg.. dønn fast. Det jeg gjorde og som fungerte perfekt var følgende: Demonter hele innmaten i døren. (når alt først er ute sprøyter du selvsagt døra full av tecktyl) Demonter motoren fra resten, så borrer du ut klinkene som holder lokket, legg så hele skiten i disel, parafin eller white-sprit skrubb med kost til det er reint. Så smører du opp igjen med hjullager-fett eller noe annet som tåler kulde. Når du skal ha på igjen lokket er det smart med noe pakn.silikon for å få det tett. Borr ut det som måtte være igjen av klinkene slik at du har hull til noen selvgjengende skruer eller maskinskruer om du borrer gjennom.. Good luck !
Vørterøl og svisker!!