Ulyd register 9-5

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
saab9593
Innlegg: 17
Registrert: 23 aug 2005, 21:31
Bil: Saab 9-5
Sted: Randaberg

Ulyd register 9-5

Legg inn av saab9593 » 23 aug 2005, 21:49

Noen som har skiftet en del kjeder osv på 9-5?
Lurer på hvilke måte dere gjør det på. Ut med motor, eller når motor står i bil?
Evt hvor lang tid dere bruker?

Brukeravatar
Trond N47
Overload!!!
Innlegg: 1292
Registrert: 04 apr 2003, 01:00
Medlemsnummer: 047
Sted: Trondheim

Legg inn av Trond N47 » 24 aug 2005, 09:48

Hvis du akkurat har fått lyd i kjedet så kan du være heldig og berge med kjede med klipslås. Det tar under en time å bytte for verksted. Tror det er mulig å bytte kjedesats med motoren i bilen, det går ihvertfall på 9k. Har akkurat vært opp med det dekselet på en langmotor til 9k, det var litt av en jobb. Men på kortmotoren som ligner på 9-5 er det litt lettere. Speedparts har kjede med lås.
Trond #047
94 SAAB og900 Cabriolet turbo S (Aero)
94 SAAB 9000 2,3T CSE
06 SAAB 9-5 Vector Sport Estate 2,3T

Brukeravatar
TurboRoger_N486
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 192
Registrert: 30 jul 2005, 01:00
Sted: Hamar

Legg inn av TurboRoger_N486 » 24 aug 2005, 11:08

...bare husk at du har utvidet motorgaranti på 8 år dersom du har fulgt alle servicer.
Nåværende biler:
2008 Volvo xc70 II Summum
2002 Saab 9-5 Aero kaputski

saab9593
Innlegg: 17
Registrert: 23 aug 2005, 21:31
Bil: Saab 9-5
Sted: Randaberg

Legg inn av saab9593 » 24 aug 2005, 17:28

Ja det ER mulig. Men jeg har overhalt register på snart 40 biler (9-5), og det som i mange tilfeller skjer er at "slarken og ulyden" kommer fra kjede til balanseakslene, og da må du av med registerdeksel. Jeg tar ut motor, men det er også en måte å gjør det på mens motor står i bilen.
For meg virker det ikke ut som om du sparer noe tid på det, så det er i grunnen det jeg lurer på om noen har gjort det og evt hvor lang tid.

saab9000aero
Overload!!!
Innlegg: 1571
Registrert: 23 sep 2004, 01:00
Medlemsnummer: n434
Navn: Arvid Nesse
Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
Sted: Bergen

Legg inn av saab9000aero » 24 aug 2005, 20:14

eg har tatt et par 9-5 og et par 9-3,begge typer med motoren i bilen.bruker ca 6-7 timer hvis du gir gass,men normalt vil eg selv se rundt en 10-12 timer

Brukeravatar
Trond N47
Overload!!!
Innlegg: 1292
Registrert: 04 apr 2003, 01:00
Medlemsnummer: 047
Sted: Trondheim

Legg inn av Trond N47 » 25 aug 2005, 11:26

Med det samme du åpner og bytter kamkjede så kan du like godt ta bort balanseakselkjedet. Bare prakk og heft med balanseaksler. Merker ikke forskjell i vibrasjoner, og bilen går bedre og billigere uten.
Trond #047
94 SAAB og900 Cabriolet turbo S (Aero)
94 SAAB 9000 2,3T CSE
06 SAAB 9-5 Vector Sport Estate 2,3T

saab9593
Innlegg: 17
Registrert: 23 aug 2005, 21:31
Bil: Saab 9-5
Sted: Randaberg

Legg inn av saab9593 » 25 aug 2005, 16:19

Ja det kan du godt gjøre, men da kan du sammenligne motorlyden med en 1994mod 900..... Høy "jomelyd"

9-5
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 121
Registrert: 19 mar 2004, 01:00
Bil: 9-5 estate og 9-3

Legg inn av 9-5 » 31 aug 2005, 10:56

Ta ned bunnpanna, kapp balanseakselkjedet. Hovedkjedet, drar du rundt ei ny med lås.

Svar