Garrett 17 turbo....

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Brukeravatar
Myrt N610
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 955
Registrert: 15 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: N610
Navn: Trym Berge Mathisen (Han første Trym)
Bil: 9-3 og 9-5
Sted: Sørumsand
Kontakt:

Legg inn av Myrt N610 » 23 jan 2006, 20:21

vorlas_N459 skrev:Steg 3 fra SP utgjør 245hk så! hvor mange bar for man med steg 3 da?
Det vet jeg ikke.
Kansje 1.1-1.2 bar??
Macarena performance team-member #02

Saab 9-5ss 2,3t '04 | rullende prosjekt.. | Silver-Surfer
Saab 9-3sc 1,8t '07 | kone/familie racer |

Brukeravatar
Vorpenes N459
1.2 bar
1.2 bar
Innlegg: 261
Registrert: 23 mai 2005, 01:00
Medlemsnummer: 459
Navn: Lasse Vorpenes
Bil: Saab 9-3ss 1,8t M03
Sted: Trondheim

Legg inn av Vorpenes N459 » 23 jan 2006, 20:24

Det hjelper vel alltid litt på med bedre intercooler! Du kan jo kjøpe grenrør i samme slengen da vettu :lol: 8)
Saab 900 T8 1987 // 1bar// Jt 3" (solgt)
Saab 900 Turbo 1995 (Solgt)
Saab 9-3ss 1,8t 2003

Lasse N459

Brukeravatar
Myrt N610
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 955
Registrert: 15 des 2004, 01:00
Medlemsnummer: N610
Navn: Trym Berge Mathisen (Han første Trym)
Bil: 9-3 og 9-5
Sted: Sørumsand
Kontakt:

Legg inn av Myrt N610 » 23 jan 2006, 20:31

vorlas_N459 skrev:Det hjelper vel alltid litt på med bedre intercooler! Du kan jo kjøpe grenrør i samme slengen da vettu :lol: 8)
Får det er billig vet jeg. :lol:
Nesten 10000 men ikke noe dumt forslag det vorlas :wink:
Macarena performance team-member #02

Saab 9-5ss 2,3t '04 | rullende prosjekt.. | Silver-Surfer
Saab 9-3sc 1,8t '07 | kone/familie racer |

Sasse
Innlegg: 19
Registrert: 16 feb 2004, 01:00
Sted: hus
Kontakt:

Legg inn av Sasse » 09 feb 2006, 09:52

Jag har kört 110 000km med 250hk och 400Nm och 1,3-1,4bar med en original Gt17 turbo och den funkar hur fint som helst.

Jag har dock även bytt original Gt17 turbos som har gått 70 000km så det är lite olika hur de håller.

Mvh Sasse

Svar