Bytte Clutsj OG 900 turbo?

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Silverbeast
Innlegg: 24
Registrert: 21 aug 2005, 22:48

Bytte Clutsj OG 900 turbo?

Legg inn av Silverbeast » 12 mai 2007, 11:51

For litt siden, begynte clutsjen min og virke litt dårligere. I går da jeg skulle rygge ut fra butikken, tok ikke clutsjen. Jeg prøvde og pumpe, da kom det en lyd og clutsjen ble lett, som om noe hoppet av (wire?). Klarte og starte i 1 gir, kjørte ca 300 meter(hjem). Det luktet og det kom litt røyk og lyder.
Er det vanskelig og bytte clutsj?, må du ha ut girkasse og motor osv?
Ser at en koppling koster 950kr på speedparts, kan det være mer som må skiftes?.
Saab 9-5 02 aut (Kosebil)
VW Caddy (Arbeidsbil)
Golf V 06 TDI sport (solgt)
Saab 900 Turbo M88 (solgt)
Saab 900C 87(solgt)

Brukeravatar
og900turbo
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 355
Registrert: 18 mai 2006, 23:02
Medlemsnummer: N681
Navn: Karl Otto
Bil: Saab 9-5 Aero
Sted: Bodø

Legg inn av og900turbo » 12 mai 2007, 12:27

Du skal ha hydraulisk kopplingsmanøvrering, så du må sjekke etter feil på hovedsylinder, rør og slavesylinder. Er det bremsevæske i systemet? Er det kommet inn luft må det luftes.

Forøvrig er det info her på klutsjbytte: http://www.900klubben.com/phpbb2/viewtopic.php?t=3255
Saab 9-5 -04 Aero bruksbil
Saab 9-5 -02 Aero (Restaureres, pågående prosjekt)
Saab 900 -91 3-dørs CC T16 (avsluttet prosjekt, avataren var arbeidstegninga)Kondemnert
Saab 900 -92 4-dørs sedan 2,1i 16v opprustet reservebruksbil Donert
Saab 99 -77 GL (1979-1996) og 99 -77 GLE (1996-2005) Begge kondemnert
Saab 96 -68 Sinnataggen (1975-1979) Kondemnert
Medl.nr. N681

Brukeravatar
KongerudN344
MAX BOOST
Innlegg: 2296
Registrert: 05 aug 2004, 01:00
Medlemsnummer: N344
Navn: Kenneth Kongerud
Sted: Fetsund

Legg inn av KongerudN344 » 12 mai 2007, 13:19

Og klutsjbytte på OG er faktisk veldig greit, har du litt teknisk innsikt og ei Haynes bok så fikser de alle fleste denne oppgaven. Gjøres med motor og gir i bilen, men jeg vil anbefale seg og skru av fronten på bilen. Da kommer du mye lettere til det du skal.
2012 VW Sharan 4 - motion
2006 SAAB 9-3 2,0t SC
1998 SAAB 9-5 2,0t ++++
1992 SAAB 900 2,1i
1975 SAAB 99

Svar