Nå kommer det jo litt ann på hvilken bil det er også.. Er det en 9000 eller Ng900 T5 så går jo det fint, siden de ikke har luftmassemåler. Men så er det jo mange som har kjørt finfint over laaaang tid uten problemer med åpent filter på biler MED lmm også.Paul N1176 skrev:men det er vel ikke så mange som anbefaler bruk av åpent filter..Johan N828 skrev:Hei. Du kan eventuellt kjøre på med åpent luftfilter. Da får du freshe lyder, og hører sirkulerende dump myye bedre.simenk skrev:Kan man få Resirkulerbar dump som lager mye lyd?
Har dere noen nettsider som selger det?
//J
Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Moderator: Moderatorer
- Rambraut N1491
- MAX BOOST
- Innlegg: 2068
- Registrert: 16 jun 2008, 14:50
- Navn: Martin Rambraut
- Bil: 2007 BMW 525da
- Sted: Hovin i Gauldal
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI
2007 BMW 525da LCI
-
- 1,5 bar
- Innlegg: 304
- Registrert: 03 nov 2008, 17:49
- Medlemsnummer: N1563
- Navn: Øyvind Skaten
- Bil: '99 Saab 9-5 2.0t
- Sted: Tysnes/Porsgrunn
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Sikkert mange som sikkert har kjørt i lang tid uten problem ja, men her ser ein jo kvifor ein ikkje skal gjera det:
viewtopic.php?f=29&t=25632
viewtopic.php?f=29&t=25632
'99 9-5 2.0t
Tidlegare: 94 Saab 900 S Turbo Coupè
Tidlegare: 94 Saab 900 S Turbo Coupè
- Rambraut N1491
- MAX BOOST
- Innlegg: 2068
- Registrert: 16 jun 2008, 14:50
- Navn: Martin Rambraut
- Bil: 2007 BMW 525da
- Sted: Hovin i Gauldal
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Den tråden der tenkte jeg på i det jeg postet det forrige innlegget mitt, men glemte og edit'e inn linken i etterkant.Øyvind N1563 skrev:Sikkert mange som sikkert har kjørt i lang tid uten problem ja, men her ser ein jo kvifor ein ikkje skal gjera det:
viewtopic.php?f=29&t=25632
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI
2007 BMW 525da LCI
- bullit87
- 2.0 bar
- Innlegg: 658
- Registrert: 04 mar 2010, 22:33
- Medlemsnummer: n1873
- Navn: kristoffer
- Bil: Saab 900R
- Sted: Toten
- Kontakt:
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
.
Sist redigert av bullit87 den 22 aug 2012, 08:34, redigert 1 gang totalt.
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Hei
Lurer på om man får åpen dumpventil på saab 9-5 2.3T 98-2000 mod?
vet de med hvilke farge som er på tennkaseten og de.. men har ikke kjøpt meg en endå og lurer på om du får en 2.3 med rød tennkaset
vist ikke, kommer de noe lyd fra en resirkulerende?
Mvh Tommy
Lurer på om man får åpen dumpventil på saab 9-5 2.3T 98-2000 mod?
vet de med hvilke farge som er på tennkaseten og de.. men har ikke kjøpt meg en endå og lurer på om du får en 2.3 med rød tennkaset
vist ikke, kommer de noe lyd fra en resirkulerende?
Mvh Tommy
- Tor N12
- MAX BOOST
- Innlegg: 9123
- Registrert: 13 aug 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N012
- Navn: Tor
- Bil: 9000/9-5/9-3
- Sted: Melhus
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Alle nyere Saab'er må ha resirkulerende avlastningsventil.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor
- Steenaline
- Innlegg: 25
- Registrert: 03 feb 2011, 17:50
- Medlemsnummer: 1906
- Bil: Saab 9-3
- Sted: Larvik
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Har lest gjennom de 10 sidene på dette tema
Vill en bil med rød tennkasett og åpen dump gjøre at den går dårligere?
Noen som har merket noe til dette? Har ikke montert ennå, vill bare høre først
Vill en bil med rød tennkasett og åpen dump gjøre at den går dårligere?
Noen som har merket noe til dette? Har ikke montert ennå, vill bare høre først
Steenaline
Saab 9-3 2.0 Turbo
Saab 9-3 2.0 Turbo
- ToreN1246
- Overload!!!
- Innlegg: 1200
- Registrert: 28 jan 2008, 17:08
- Medlemsnummer: N1246
- Navn: Tore
- Bil: 9-5 aero -01
- Sted: lillehammer
- Kontakt:
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Om så skulle være, så er det så minimalt at det ikke er noe å snakke om.Steenaline skrev:Har lest gjennom de 10 sidene på dette tema
Vill en bil med rød tennkasett og åpen dump gjøre at den går dårligere?
Noen som har merket noe til dette? Har ikke montert ennå, vill bare høre først
Og du må ha T5 motorstyring.... T7 skal ha resirk bow.
Edit: Skal du ha den på 9-3'n din?? den er det vel T7 på
Nope, bare resirk bow. Det er T7 på disse bilene.Tommy1234 skrev:Hei
Lurer på om man får åpen dumpventil på saab 9-5 2.3T 98-2000 mod?
vet de med hvilke farge som er på tennkaseten og de.. men har ikke kjøpt meg en endå og lurer på om du får en 2.3 med rød tennkaset
vist ikke, kommer de noe lyd fra en resirkulerende?
Mvh Tommy
Jada, du hører ventilen på en resirk også, spess om du har litt høyere trykk hehe Men du får så klart ikke en slik "subaru" plystring (heldigvis)
“Sucking all the marrow out of life doesn’t mean choking on the bone”
9-5 aero
19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing
SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!
9-5 aero
19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing
SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!
- Steenaline
- Innlegg: 25
- Registrert: 03 feb 2011, 17:50
- Medlemsnummer: 1906
- Bil: Saab 9-3
- Sted: Larvik
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Tenkte jeg skulle ha på 9-3 1999mod med rød tennkasett, altså T5
Skal stille opp trykket på den, så jeg vill ikke merke at den går dårligere med åpen dump?
Får den rask opp trykket etter luften er slippet ut igjen eller?
Skal stille opp trykket på den, så jeg vill ikke merke at den går dårligere med åpen dump?
Får den rask opp trykket etter luften er slippet ut igjen eller?
Steenaline
Saab 9-3 2.0 Turbo
Saab 9-3 2.0 Turbo
- Rambraut N1491
- MAX BOOST
- Innlegg: 2068
- Registrert: 16 jun 2008, 14:50
- Navn: Martin Rambraut
- Bil: 2007 BMW 525da
- Sted: Hovin i Gauldal
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Åpen eller resirk, du merker nok ikke stort da begge gjør akkurat den samme jobben. SKal du ha raskere spoolup på turboen så kjøper du en 3'' downpipe.Steenaline skrev:Tenkte jeg skulle ha på 9-3 1999mod med rød tennkasett, altså T5
Skal stille opp trykket på den, så jeg vill ikke merke at den går dårligere med åpen dump?
Får den rask opp trykket etter luften er slippet ut igjen eller?
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI
2007 BMW 525da LCI
- Steenaline
- Innlegg: 25
- Registrert: 03 feb 2011, 17:50
- Medlemsnummer: 1906
- Bil: Saab 9-3
- Sted: Larvik
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Hei.
Jeg har en saab 9-5 2.0 T med 220 hk.
Stemmer ikke det at denne har resirk ventil?
Er det mulig å få dumpventil lyd ut av noe sånt?
resirk ventil og dumbventil er jo ikke samme opplegget som jeg har forstått.
For meg hvordan er det mulig å få den flotte Whoosssjjjj lyden
MVH Macisen85
Jeg har en saab 9-5 2.0 T med 220 hk.
Stemmer ikke det at denne har resirk ventil?
Er det mulig å få dumpventil lyd ut av noe sånt?
resirk ventil og dumbventil er jo ikke samme opplegget som jeg har forstått.
For meg hvordan er det mulig å få den flotte Whoosssjjjj lyden
MVH Macisen85
Mvh Macisen85
- Rambraut N1491
- MAX BOOST
- Innlegg: 2068
- Registrert: 16 jun 2008, 14:50
- Navn: Martin Rambraut
- Bil: 2007 BMW 525da
- Sted: Hovin i Gauldal
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Ja, den har resirkventil.Macisen85 skrev:Hei.
Jeg har en saab 9-5 2.0 T med 220 hk.
Stemmer ikke det at denne har resirk ventil?
Er det mulig å få dumpventil lyd ut av noe sånt?
resirk ventil og dumbventil er jo ikke samme opplegget som jeg har forstått.
For meg hvordan er det mulig å få den flotte Whoosssjjjj lyden
MVH Macisen85
Jo, resirkulerende dumpventil og en åpen dumpventil fungerer på akkurat samme måte og lager den samme lyden. Men resirkventilen kjører luften tilbake i luftfilterboksen og ikke ut i friluft. Det er derfor du ikke får WOTSJ lyden hver gang du slipper gassen.
Den enkleste måten for deg og få WOTSJ lyden er åpen dump, men det er på ingen måte og anbefale da luftmassemåleren din vil få feil verdier siden luften som egentlig skal gå inn i luftfilterboksen igjen går ut i friluft.
Den andre måten er åpent luftfilter, det er heller ikke anbefalt da LMM'en ikke liker dette. Mange kjører med OA (open air) uten problemer, noen har slitt med LMM'er som har dødd.
Søk litt på forumet, står masse om akkurat det emnet.
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI
2007 BMW 525da LCI
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Rambraut N1491 skrev:Ja, den har resirkventil.Macisen85 skrev:Hei.
Jeg har en saab 9-5 2.0 T med 220 hk.
Stemmer ikke det at denne har resirk ventil?
Er det mulig å få dumpventil lyd ut av noe sånt?
resirk ventil og dumbventil er jo ikke samme opplegget som jeg har forstått.
For meg hvordan er det mulig å få den flotte Whoosssjjjj lyden
MVH Macisen85
Jo, resirkulerende dumpventil og en åpen dumpventil fungerer på akkurat samme måte og lager den samme lyden. Men resirkventilen kjører luften tilbake i luftfilterboksen og ikke ut i friluft. Det er derfor du ikke får WOTSJ lyden hver gang du slipper gassen.
Den enkleste måten for deg og få WOTSJ lyden er åpen dump, men det er på ingen måte og anbefale da luftmassemåleren din vil få feil verdier siden luften som egentlig skal gå inn i luftfilterboksen igjen går ut i friluft.
Den andre måten er åpent luftfilter, det er heller ikke anbefalt da LMM'en ikke liker dette. Mange kjører med OA (open air) uten problemer, noen har slitt med LMM'er som har dødd.
Søk litt på forumet, står masse om akkurat det emnet.
Okey så sån egentlig så er det ingen gode måtter som er 100% bra for bilen da
skjønnte det meste du skrev men akkurat den dere LMM'en går jeg ut i fra er luftmassemåleren?
er vel det samme som er problemet med Audi også da.
Litt kjipt i grund gidder ikke å ha WOTSJ lyden vis det ikke funker i lengden eller er ting og tang som kan gå i stykker.
MVH Stian
Mvh Macisen85
- Rambraut N1491
- MAX BOOST
- Innlegg: 2068
- Registrert: 16 jun 2008, 14:50
- Navn: Martin Rambraut
- Bil: 2007 BMW 525da
- Sted: Hovin i Gauldal
Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!
Det er jo mange som har kjørt, og kjører med åpent luftfilter. Men du kan jo ta en enkel vri og borre noen 10-12mm hull i bunn av luftfilterboksen din. Det har jeg gjort med min 9000, funker fjell, hørers ikke så veldig godt inne i bilen, men utenifra er det mer enn høyt nok. Da slipper du tull med LMM (luftmassemåler).
Husk og borre på undersiden av boksen (under luftfilteret) om du bestemmer deg for den løsningen.
Husk og borre på undersiden av boksen (under luftfilteret) om du bestemmer deg for den løsningen.
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI
2007 BMW 525da LCI