Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.
Moderator: Moderatorer
-
Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12869
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Legg inn
av Ingvar N629 » 10 jan 2008, 00:08
Bent N208 skrev:Regner med at det bare er en skrivefeil når det gjelder anbefaling av plugger til 95 m/trim er BCPR6ES11
Nei egentlig ikke, ifølge WIS skal B205E til og med M00 ha BCPR6ES11, også med trim. Fra og med M01 skal man visst ha PFR6H-10.
Jeg har fulgt dette på min bil iallfall, men det funker sikkert begge deler. Kommer selvsagt an på effektuttak da, men fikk inntrykk av at det er relativt moderat her, dvs i nærheten av originaltrim.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
Bent N208
- Overload!!!
- Innlegg: 1807
- Registrert: 07 jul 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N208
- Navn: Bent Andresen
- Bil: VW Scirocco TSI
- Sted: " Stort sett å finne hos Speedparts "
-
Kontakt:
Legg inn
av Bent N208 » 10 jan 2008, 00:12
Ingvar N629 skrev:Bent N208 skrev:Regner med at det bare er en skrivefeil når det gjelder anbefaling av plugger til 95 m/trim er BCPR6ES11
Nei egentlig ikke, ifølge WIS skal B205E til og med M00 ha BCPR6ES11, også med trim. Fra og med M01 skal man visst ha PFR6H-10.
Jeg har fulgt dette på min bil iallfall, men det funker sikkert begge deler.
Jeg viste det ville komme, altså et svar ifra deg
Iflg WIS ja BCPR6ES-11 men til hvilken trim refererer du til da
Referansen er i hverfall ikke til trim ifra Speedparts - BSR - MAPTUN - NORDIC - CHIPCENTER - ABBOTT osv.
Bænt
Close to your saab,closer to you with Speedparts
-
Gunnar N326
- Overload!!!
- Innlegg: 1262
- Registrert: 03 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N 326
- Bil: 9-3 2,3i '98 nå delebil
- Sted: Kr.sund
Legg inn
av Gunnar N326 » 10 jan 2008, 13:24
Ble anbefalt NGK BCPR7ES-11 av Tommy, da min er trimmet med ny boks.. men tror ikke forskjellen på disse to er nok til å klusse til start og prestandaen til vår venn her, tipper på Tor har rett i tennkassetten!
Eller så er det trimprogrammet som er for dårlig, og ikke funker skikkelig, dette med adapsjon får noen som kan det forklare, jeg skjønner det når jeg blir det fortalt, men kan det ikke godt nok til å forklare andre...
MVH Gunnar Medl. N326
9-3 '02 2,3 prosjekt...
9-3 2.0s '98
9-5 Estate 2.0t aut '01
Solgt
9-3 2,3i '98, nå avskiltet delebil.
x 9000cse 2.3t '96(solgt)
x 9000cc 2.3i '90 (solgt)
x 9000cc 2.0T '90(totalvraket)
-
utengen
- 1,5 bar
- Innlegg: 430
- Registrert: 04 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N038
- Sted: Norge, Sveits
-
Kontakt:
Legg inn
av utengen » 10 jan 2008, 14:59
Hei
Du kan like godt bruke 6 som 7 på en vanlig lett trimmet Saab motor, en standard Aero går jo med 6ere og 260hk, og våre 300hk Aero biler går også med 6ere.
Du kan lese mer om tennplugger her:
viewtopic.php?t=14399
At alle firmaer som er nevnt anbefaler BCPR7ES er nok ikke helt sant tror jeg,
da de fleste steg1 tuning ikke blir levert med nye plugger, og ikke følger det med noen bruksanvisning eller som sier at de skal bruke disse.
Men det enkleste er ofte og spørre sin leverandør eller Saab forhandler om hva som gjelder.
Mvh
Tommy Utengen
900TTR M94
93SC 1,9 TID M07
STCN 038
-
SPEEDPARTS N327
- 2.0 bar
- Innlegg: 819
- Registrert: 01 jun 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N327
- Navn: Speedparts Norway
- Bil: Norges raskeste SAAB
- Sted: Kjeller Vest 1 - 3
-
Kontakt:
Legg inn
av SPEEDPARTS N327 » 10 jan 2008, 15:23
Hallo alle sammen.
Når det gjelder trim levert ifra Speedparts Norway anbefales til T5 - T7 motorer BCPR7ES-11
Husk også å fylle 98 blyfri på oppgraderte biler ifra Speedparts
" La nå for guds skyld ikke dette bli til en suppediskusjon "