Erfaringer: Bilstein eller Koni ?

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Morten E.T.
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 194
Registrert: 27 sep 2005, 11:28
Sted: Sola

Legg inn av Morten E.T. » 17 nov 2006, 10:01

Kjører på Gule justerbare Koni og Eibach sportsfjærer å i tillegg er alle foringer byttet ut med Powerflex å det er jeg veldigt godt fornøyd med...
08 Saab 9-3 SC Vector 1.9 TID med Hirsch under panseret :-)konebil
00 Saab 9-5 Aero Estate *Solgt*
93 Golf Mk1 GTI Cabriolet Karman Sommerbil/Go-bil!!!!!
07 VW Caddy Ecofuel Fram å tebage te jobb bil

Brukeravatar
Trond N47
Overload!!!
Innlegg: 1292
Registrert: 04 apr 2003, 01:00
Medlemsnummer: 047
Sted: Trondheim

Legg inn av Trond N47 » 17 nov 2006, 13:45

Mine gule Koni er nettopp montert og svarer ikke til forventningene. Alt for myke enda de er strammet opp. Lurer på om motstanden nesten er borte på hb allerede. Kommer til å returnere dem. Sachs originaldempere til Aero blir mitt valg, men det er pga økonomien. Sportchassiet til 9000 (Sachs) har en levetid som overgår det meste.
Trond #047
94 SAAB og900 Cabriolet turbo S (Aero)
94 SAAB 9000 2,3T CSE
06 SAAB 9-5 Vector Sport Estate 2,3T

Brukeravatar
Stalfa
Overload!!!
Innlegg: 1269
Registrert: 23 feb 2005, 01:00
Medlemsnummer: 682
Navn: Stian
Bil: '03 9-5 2.3t Estate
Sted: Oslo, Ski

Legg inn av Stalfa » 17 nov 2006, 14:13

Trond N47 skrev:Mine gule Koni er nettopp montert og svarer ikke til forventningene. Alt for myke enda de er strammet opp. Lurer på om motstanden nesten er borte på hb allerede. Kommer til å returnere dem. Sachs originaldempere til Aero blir mitt valg, men det er pga økonomien. Sportchassiet til 9000 (Sachs) har en levetid som overgår det meste.
Byttet du fjærer samtidig?
Stian
'95 'MX-5/Miata 1.8 BRG.
'16 Mazda 6 2.5 Optimum Stasjonsvogn
x - -03 Saab 9-5 Estate 2.3 Vector

Brukeravatar
TurboRoger_N486
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 192
Registrert: 30 jul 2005, 01:00
Sted: Hamar

Legg inn av TurboRoger_N486 » 17 nov 2006, 16:29

Da var mine gule koni ankommet. Viste seg å være svært billig. Fra elkparts inkludert frakt på døra betalte jeg 4826 kroner! Dette for fire dempere... På saab skulle de ha nesten 3000 for EN demper!

Jau jau.. Kommer til å prøve gule koni med originale sportfjærer. Så får vi sjå åssen det går...
Nåværende biler:
2008 Volvo xc70 II Summum
2002 Saab 9-5 Aero kaputski

Brukeravatar
Sandal
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 198
Registrert: 20 nov 2005, 13:11
Sted: Trondheim

Re: Erfaringer: Bilstein eller Koni ?

Legg inn av Sandal » 17 nov 2006, 23:58

McIvar_N214 skrev:Hei !

Skal bytte ut demperne på bilen min, hvilken bør jeg velge. Jeg skal senke bilen, muligens ikke med det samme, får se hva pengeboka strekker til. Har sett at Speedparts anbefaler Bilstein Sprint med H&R senkefjærer, samtidig ser jeg at Nordic har ett kit med Eibach "och kula konis". Noen som har dette i dag og er fornøyd/misfornøyd ??? Få høre !

Bilen er en 9-3 1999 mod, lurer på om det blir best med kileform, men da må det bli eibach fjærer, eller er jeg helt på jordet ????

Kom med inspill på erfaringer, hørt, sett osv osv osv......

mvh
McIvar
N214
Til svar til deg på spørsmålet ditt. Monterte Gule koni med eibach fjærer på ein viggen i forrige veke det vart iallefall ini H****** bra. Speedparts har eit bra oppsett med kor mykje du skal justere bak og framme for å få det til å fungere best mulig. 2 andre ting når ein skal holde på med understell til desse 93ane er at det er lurt å ha nye fjærbeins lager ligande når ein skal skjifte understell, fjærbeins lageret er ein svakhet på desse bilane. Ting nommer to er at orginal foringane til saab er alvorlig mjuke og derfor er det lurt å bytte til stivare når ein er i gang men det er bare mi meining då.
00' 9-3 Viggen
99' Golf IV GTI TDI
x 92' 9000 CS 2,3T BSR
78' 99 Turbo Rest.objekt (gått 18000km!!)
x 74' 99 Turbo

Brukeravatar
KarsteN536
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 673
Registrert: 13 aug 2005, 01:00
Sted: Bergen
Kontakt:

Re: Erfaringer: Bilstein eller Koni ?

Legg inn av KarsteN536 » 18 nov 2006, 16:11

Sandal skrev:
McIvar_N214 skrev:Hei !

Skal bytte ut demperne på bilen min, hvilken bør jeg velge. Jeg skal senke bilen, muligens ikke med det samme, får se hva pengeboka strekker til. Har sett at Speedparts anbefaler Bilstein Sprint med H&R senkefjærer, samtidig ser jeg at Nordic har ett kit med Eibach "och kula konis". Noen som har dette i dag og er fornøyd/misfornøyd ??? Få høre !

Bilen er en 9-3 1999 mod, lurer på om det blir best med kileform, men da må det bli eibach fjærer, eller er jeg helt på jordet ????

Kom med inspill på erfaringer, hørt, sett osv osv osv......

mvh
McIvar
N214
Til svar til deg på spørsmålet ditt. Monterte Gule koni med eibach fjærer på ein viggen i forrige veke det vart iallefall ini H****** bra. Speedparts har eit bra oppsett med kor mykje du skal justere bak og framme for å få det til å fungere best mulig. 2 andre ting når ein skal holde på med understell til desse 93ane er at det er lurt å ha nye fjærbeins lager ligande når ein skal skjifte understell, fjærbeins lageret er ein svakhet på desse bilane. Ting nommer to er at orginal foringane til saab er alvorlig mjuke og derfor er det lurt å bytte til stivare når ein er i gang men det er bare mi meining då.
Speedparts har et sett med komplett powerflexforinger. Trenger jeg alle? Vil helst redusere utgiftene

Bilde

Brukeravatar
Saab900STCR
MAX BOOST
Innlegg: 2211
Registrert: 07 okt 2004, 01:00
Medlemsnummer: N652
Navn: Anders Alkevad
Bil: Ng900 Turbo
Sted: Ludvika(Sverige) och Hokksund

Legg inn av Saab900STCR » 18 nov 2006, 16:38

Du kan droppa dom som är till stabbstaget.
Längst ner till höger i den bilden.
Alla andra är ett must!

Mvh
Anders N652
Horsepower is how hard you hit the wall! Torque is how long you take the wall whith you!!!!
Nothing beats displacement!!! ;-)

Brukeravatar
KarsteN536
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 673
Registrert: 13 aug 2005, 01:00
Sted: Bergen
Kontakt:

Legg inn av KarsteN536 » 19 nov 2006, 16:56

Det var det jeg tenkte og derfor bestilte jeg uten dem til staget i går

Brukeravatar
TurboRoger_N486
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 192
Registrert: 30 jul 2005, 01:00
Sted: Hamar

Legg inn av TurboRoger_N486 » 20 nov 2006, 22:53

Originale sportfjærer og gule koni fungerte finfint. Trodde all komfort skulle forsvinne - men meget komfortabelt. Litt fastere, ligger flatere i svingene..
Nåværende biler:
2008 Volvo xc70 II Summum
2002 Saab 9-5 Aero kaputski

Svar