Justering av ratt 9-5
Moderator: Moderatorer
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1571
- Registrert: 23 sep 2004, 01:00
- Medlemsnummer: n434
- Navn: Arvid Nesse
- Bil: saab 9-5 2.2tid, saab 9000 cse
- Sted: Bergen
- TurboRoger_N486
- 0.7 bar
- Innlegg: 192
- Registrert: 30 jul 2005, 01:00
- Sted: Hamar
ja, men nårr alle folk hær har gitt sine tips, og du ikke vil gjøre noe med det, så har jeg egentlig ikke mere å komme med.. du har fått tips.. gjør no med det, ikke klag oveer at rattet er skeivt
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
- TurboRoger_N486
- 0.7 bar
- Innlegg: 192
- Registrert: 30 jul 2005, 01:00
- Sted: Hamar
- Pancho N497
- 2.0 bar
- Innlegg: 725
- Registrert: 15 nov 2003, 01:00
- Sted: Tromsø
sporet har jo en funksjon.. at du får like mye sving begge veier.. regner jeg med.. men vist rattet har blitt skjevt etter de har justert så får du klage å få dem til å rette det..
2003 9-3ss Aero
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189
- Hjelle, N6
- Site Admin
- Innlegg: 8371
- Registrert: 25 feb 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N6
- Kontakt:
- Kongpetrus
- 2.0 bar
- Innlegg: 846
- Registrert: 20 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 300
- Navn: Petter Danielsen
- Bil: Viggen fakecab
- Sted: Oslo
Som Hjelle er inne på. Reis tilbake til hvor du justerte spissinga og fortell de at de har gjort en slett jobb. Selvfølgelig skal rattet være rett når du kjører rett frem.Hjelle, N6 skrev:Eg ville ihvertfall gått tilbake dit spissinga er målt/korrigert og klaga på arbeidet. Ellers har vel han Malvin ein ide om korleis dette kan ordnast tenkjer eg.TurboRoger_N486 skrev:Får høre med saab verkstedet hva de sier da...
Det spørs vel om du får dette gratis etter nesten 1 år, men påpek feilen så kanskje!!!?
- Frode N220
- 1,5 bar
- Innlegg: 338
- Registrert: 04 jan 2004, 01:00
- Sted: Stjørdal
Dette synes jeg du skal ta opp med verkstedet som utførte jobben. Rattet skal låses av FØR justering. Selv som amatør har jeg ingen problemer med å få til dette.Pancho N497 skrev:får ta en ny forstillingskontroll.. låse rattet slik du vil ha det så justere spissinga rett så blir rattet å spissinga rett
Hvis dette er erfaringa til flere, kan det være to feil:
--------------------------------------------------------------------------------
saab9000aeron434 skrev:
Blir ikke rett om du tar aldri så mange hjulstilliner,ta av rattet og slip vekk sporet.ferdig arbeid
a Jobben utføres av et amatørtroll (fagfolk er fagfolk og de jobber raskt for å ha best mulig inntjening...)
b Bileier har slitte dekk, feil dekkdim, "kule" felger med feil mål/størrelse, enda kulere senkesett som fullstendig ødelegger alle hjulvinkler Saab mente bilen skulle ha og gjør det umulig å justere. (jeg VET hva jeg snakker om...)
Lykke til!
Frode N220
M60 Saab 93F
04 Toyota Prius "Redde verden, strikking og lese bøker"
M60 Saab 93F
04 Toyota Prius "Redde verden, strikking og lese bøker"
- Jørgen N237
- MAX BOOST
- Innlegg: 6464
- Registrert: 05 jun 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N237
- Navn: Jørgen Tveiterås
- Bil: GM
- Sted: Geiranger, sunnmøre
- Kontakt:
Re: Justering av ratt 9-5
En enkel måte å gjøre det på uten å slipe bort spor, og ny forstillingskontroll er:
Hvis du vet at spissinga er korekt kan du justere rattet ved at du justerer på styrestaga like mye på begge sider. Dvs: hvis rattet viser høyre ved rett fram, må du justere styrestaget inn i styrekula på høyre side, og opp i mot nøyaktig det samme på venstre side, bare da ut av styrekula. Sett ett lite merke på staget slik at du har kontroll på hvor mye du justerer.
Oftest holder det med en kvart til en halv omdreining.
Motsatt justering hvis rattet viser venstre.
Hvis du vet at spissinga er korekt kan du justere rattet ved at du justerer på styrestaga like mye på begge sider. Dvs: hvis rattet viser høyre ved rett fram, må du justere styrestaget inn i styrekula på høyre side, og opp i mot nøyaktig det samme på venstre side, bare da ut av styrekula. Sett ett lite merke på staget slik at du har kontroll på hvor mye du justerer.
Oftest holder det med en kvart til en halv omdreining.
Motsatt justering hvis rattet viser venstre.
Sist redigert av saab9593 den 14 sep 2005, 21:27, redigert 1 gang totalt.
- Pancho N497
- 2.0 bar
- Innlegg: 725
- Registrert: 15 nov 2003, 01:00
- Sted: Tromsø
syns det høres enklere å bare ta en forstillingskontroll.. men er nå min mening
2003 9-3ss Aero
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189
[x]1995 NG900SE (SOLGT)
[x]1984 saab 900 T-16 lux edition (SOLGT)
http://www.garaget.org/?car=215189